fragilité ski fis

Hello,

Des skis FIS pour des ski de tous les jours c'est pas un peu trop ?

Bon ride

Seb

tcsa est bien le specialiste de skis FIS , pour moi vu la construction d'un skis FIS, les composants et le nombre de skis fabriqués ainsi que le lieu de fabrication , il doit être moins fragile .
Peut être que tcsa le spécialiste FISle confirmera .

seb's ( 7 nov 2010) disait:

Hello,

Des skis FIS pour des ski de tous les jours c'est pas un peu trop ?

Bon ride

Seb

Noooooooon !!

merci pour vos réponses.
L'objectif étant d'envoyer du lourd mais je veux pas péter mes skis au bout de 15j. Je n'ai quasiment eu que des skis course depuis que je skie.
Les 3 paires non racing que j'ai testé sont des volkl grizli e des tigershark, et des rossignol mutix, je les ai trouvé bof de chez bof, le pire étant le mutix carrément trop souple.

Les Mutix , c'est pas des skis .

Effectivement je confirme. Peut-être pas de manière aussi singlante que toi.
Je dirai qu'ils ont tout de même la forme de ski.

jeajac13 ( 7 nov 2010) disait:

L'objectif étant d'envoyer du lourd mais je veux pas péter mes skis au bout de 15j. Je n'ai quasiment eu que des skis course depuis que je skie.

Alors reste sur des FIS sinon tu sera déçu... Pour ma part je n'achèterai plus jamais un ski "grand public" (destiné à faire de la piste et pas du freeride donc). C'est vraiment le jour et la nuit entre un "grand public" et un "FIS"...

Pour ce qui est de la solidité du ski. Mes SL ont une saison de course et mes GS ont une saison de ski "loisir" (avec lesquels j'attaque mais je fais pas de piquets)

Donc les GS sont en parfait état encore, et pour les SL, ils sortent de ski-clinic donc ils sont au top dessous. (le dessus j'ai deux railles bien profondes mais pas de soucis quant au comportement du ski)

J'aime bien le clin d'oeil sur freeride!
Ok merci nad02

bay ( 7 nov 2010) disait:

tcsa est bien le specialiste de skis FIS , pour moi vu la construction d'un skis FIS, les composants et le nombre de skis fabriqués ainsi que le lieu de fabrication , il doit être moins fragile .
Peut être que tcsa le spécialiste FISle confirmera .

Bay
Tu sais bien qu'il ya skis Fis et skis Fis. Les skis développés sur mesure par des Mougel et compagnie pour des skieurs WC c'est un monde à part. Concernant les Fis destinés au coureurs de club, se sont des skis très robustes. Après chaque année une marque rencontre un problème. Ainsi chez Ato, les spatules de SL qui se fendent dans la longueur l'année dernière et encore cette année.

Perso, j'ai des semelles à forte teneur en graphite. Une glisse de folie (quand vous voyez un mec qui court derrière ses skis, c'est moi ), mais en contrepartie une semelle (très ) fragile qui impose un entretien ENOOOOOORRRRRMMMEeeeeee

"il est passer a ça de ma mère!"

jeajac13 ( 7 nov 2010) disait:

merci pour vos réponses.
L'objectif étant d'envoyer du lourd mais je veux pas péter mes skis au bout de 15j. Je n'ai quasiment eu que des skis course depuis que je skie.
Les 3 paires non racing que j'ai testé sont des volkl grizli e des tigershark, et des rossignol mutix, je les ai trouvé bof de chez bof, le pire étant le mutix carrément trop souple.

les tigers "bof" ? déjà pour plier ca il faut carrément un bon niveau.
Combien de points fis à l'époque et quel comité ?

en effet grizzly et tigershar12 c'est deja des ski bien raides pour leur gamme et dire qu'ils sont bofbof ça me surpren...Toutes les personnes les ayant testé les ont trouvés top mais parfois "fatiguants"

boulet69 ( 7 nov 2010) disait:

... parfois "fatiguants"

Disons qu'il faut attaquer, sinon c'est le ski qui te guide, et la c'est d'autant plus fatiguant je penses...

el_bodeguero ( 7 nov 2010) disait:

jeajac13 ( 7 nov 2010) disait:

merci pour vos réponses.
L'objectif étant d'envoyer du lourd mais je veux pas péter mes skis au bout de 15j. Je n'ai quasiment eu que des skis course depuis que je skie.
Les 3 paires non racing que j'ai testé sont des volkl grizli e des tigershark, et des rossignol mutix, je les ai trouvé bof de chez bof, le pire étant le mutix carrément trop souple.

les tigers "bof" ? déjà pour plier ca il faut carrément un bon niveau.
Combien de points fis à l'époque et quel comité ?

Concernant la compet, c'était quand j'étais minot, cela m'a suffit à obtenir la flèche d'or et le chamois d'or. Voilà ce que j'appelle la compèt.
Pour revenir aux 2 volkl cités plus haut, le grizzly est un peu large et donc plutôt bien avec de la peuf, sur piste dure je trouve qu'il décroche un peu, et donc un peu trop de vibration pour mes pauvres genoux.
En ce qui concerne les tigersharks avec la molette serré à fond, c'est vrai qu'il demande constamment d'envoyer mais j'ai pas vraiment trouvé la sensation que j'ai obtenu avec les ross rx fis que j'ai testé.
Cette impression, comment dire, où l'on a le sentiment que le ski ne décrochera jamais, ce que vous nommez peut-être,l'effet rail.
( et qui se termine peut-être dans les filets au dernier virage de la piste Alfan à chantemerle!!!!). Comme je vous ai dit je n'ai pas une grosse expérience en ski parabolique, pour conclure, je dirai que les ross sont parfait pour moi.
Parcontre, je pense qu'à ma prochaine virée, je testerai des atomic gs, il semberait qu'il y ait quelques amateurs sur ce forum, donc pourquoi pas...

jeajac13 ( 8 nov 2010) disait:

...Comme je vous ai dit je n'ai pas une grosse expérience en ski parabolique, ...

L'idéal serait peut être de te faire accompagner dans la gestuelle utilisée avec ces nouveaux skis (un peu différente de la gestuelle des skis droits ) et par la suite d'essayer divers skis. Au moins tu les essairas de la bonne façon.

tcsa ( 8 nov 2010) disait:

jeajac13 ( 8 nov 2010) disait:

...Comme je vous ai dit je n'ai pas une grosse expérience en ski parabolique, ...

L'idéal serait peut être de te faire accompagner dans la gestuelle utilisée avec ces nouveaux skis (un peu différente de la gestuelle des skis droits ) et par la suite d'essayer divers skis. Au moins tu les essairas de la bonne façon.

Pas faux ce que tu dis! En regardant ton run d'entrainement, avec mes 210, garder les ski parallèles dans le virage, je pars dans la bache direct. J'ai bien compris que le virage en accélération à la bonne vieille méthode c'est terminé! On vire en inclinant... c'est beau!
J'essaierai de me faire expliquer ça par un be de ski en live sur piste.
merci pour tes conseils.