Nettoyer sa semelle avant de farter

johnny_repp (21 sep 2010) disait:

salut,

il faut utiliser une paraffine à défarter R 021, tu l'applique comme un fart et avant que sa soit trop dur, tu racle.

Pour être très précis :
Tu poses ta RO21 à 90°
Lorsque tu arrives au talon de ton ski avec ton fer, la parafine sur la spatule doit être encore liquide.
Tu racles à chaud, c'est-à-dire pile poil quand la parafine se fige.

En l'absence de RO21, tu prends un fart très tendre type jaune.

Je confirme les dire des 2 spécialistes, et j'ajoute que même si ça existe, il ne faut surtout pas utiliser les défartants liquides qui sont des solvants faits pour nettoyer les outils. Sur la semelle, ça fait plus de dégas qu'autre chose.
je sais que c'est bête, mais leur nom prête à confusion, et incite certains à les utiliser sur les skis.

perso je fais plusieurs passages au jaune et ensuite je purge la semelle en passant plusieurs fois...

Merci pour vos réponses. Donc les spray sont a bannir???
Juste pour dire que je ne fait pas du ski racing. Je m'occupe de mes ski juste toutes les 3 ou 4 sorties et je fait rarement de la piste.

Perso j ne me prends pas la tête, laisse une grosse couche de protection pour l'été et juste avant de recommencer la saison, je racle à mort et je farte par dessus, moi aussi je ne fais pas de compet donc rien à peter
Par contre après chaque sortie je farte
Bordel, tsca va me lapider!!!
ps: exemple à ne pas suivre

chatnoir (24 sep 2010) disait:

Merci pour vos réponses. Donc les spray sont a bannir???
Juste pour dire que je ne fait pas du ski racing. Je m'occupe de mes ski juste toutes les 3 ou 4 sorties et je fait rarement de la piste.

Ben la réalité des spray, c'est qu'ils assèchent la semelle, mais il ne nettoie pas la structure de toutes les particules qui s'y sont incrustées...
De temps à autres tu racles ton fart à chaud pour nettoyer et pour quelqu'un qui ne fait pas de racing ça va très bien. Après fartage abondant régulier...

j'ai essayé le fart au fluor, tu connais tsca?
Paraît que ce n'est pas bon pour la semelle et conseiller de bien défarter après?

En course on utilise quasiment plus que ça, parce que le fluor est hydrophobe et augmente donc la glisse.
Le contrecoup c'est que ça assèche énormément la semelle. D'où l'utilité de l'imprégnation et du blocage thermique.
Pire que les farts fluors, c'est les fluoliquides. Le fluor assèche et les additifs du fart liquide assèchent aussi.
Bilan après une course tu es sec de chez sec...

Donc, si à chaque sortie tu fartes c'est tout bon alors?
C'est vrai que j'ai vraiment trouvé une diffe avec le fluor mais la reflexion que je me suis faite à la fin de la journée c'est justement que la semelle était bc plus sèche qu'un fart classique et me suis dit pour bien faire, faudrait que je fart en milieu journée
Pour toi pas de soucis du moment qu'on farte régulièrement si j'ai bien compris?
je peux donc utiliser du fart fluor tout la saison?

C'est pas un peut toxic à respirer les fartes fluor ? (lors de la pause à chaud bien sur)

iloan42 (24 sep 2010) disait:

Donc, si à chaque sortie tu fartes c'est tout bon alors?
C'est vrai que j'ai vraiment trouvé une diffe avec le fluor mais la reflexion que je me suis faite à la fin de la journée c'est justement que la semelle était bc plus sèche qu'un fart classique et me suis dit pour bien faire, faudrait que je fart en milieu journée
Pour toi pas de soucis du moment qu'on farte régulièrement si j'ai bien compris?
je peux donc utiliser du fart fluor tout la saison?

Hummmm, si à chaque sortie tu fartes fluor ça va être vite la catastrophe. L'idéal c'est au minimum 2 couches: un fart normal et le fluor dessus.
Si tu poses une base en blocage thermique tu peux refaire du fluor plusieurs fois d'affilé...

hmmmm, perso c'est fart universel pour l'hiver et la couche de l'été....après un ptit coup de parafine en cours de saison et basta

tcsa (24 sep 2010) disait:

iloan42 (24 sep 2010) disait:

Donc, si à chaque sortie tu fartes c'est tout bon alors?
C'est vrai que j'ai vraiment trouvé une diffe avec le fluor mais la reflexion que je me suis faite à la fin de la journée c'est justement que la semelle était bc plus sèche qu'un fart classique et me suis dit pour bien faire, faudrait que je fart en milieu journée
Pour toi pas de soucis du moment qu'on farte régulièrement si j'ai bien compris?
je peux donc utiliser du fart fluor tout la saison?

Hummmm, si à chaque sortie tu fartes fluor ça va être vite la catastrophe. L'idéal c'est au minimum 2 couches: un fart normal et le fluor dessus.
Si tu poses une base en blocage thermique tu peux refaire du fluor plusieurs fois d'affilé...

Ok, tu me conseilles alors de farter normalement et en plus je rajoute une couche de fart fluor.
Le fart universel que j'utilise avant, protègera ma semelle du fart fluor.
J'ai tout bon?