legend 8000 fluid... Innovation ?

Quelque soit le fabricant, un peu comme ds l'automobile pour disons les moteurs, je doute fort que la structure d'un ski varie bcp d'une saison sur l'autre surtout s'il s'agit d'un modèle du même nom.
Chez Dynastar on poursuit l'évolution de la structure Omega découverte il y a plusieurs décennies.
En revanche un travail important peut être réalisé sur des répartitions de souplesse ou encore par l'ajout de certains matériaux (plaques diverses en interne pr rigidifier etc) ou encore lignes de cotes, sérigraphie bien entendu!!!

en fait si la nouveaute c'est fluid pour la plaque interface ski fixation mais si elle n'y est pas alors pareil sauf la toute petite difference de largeur en spatule mais c'est insensible