Ski freeride, le meilleur?

Dis donc zag, vous organisez pas une fois des tests ZAG à Verbier lors du WE-test ? Ou bien c'est via les commerçants locaux ?

Parce qu'avec tout ce qu'on peut lire sur ZAG, un avis "Live" vaut mieux que tout les bons ( ou délirants) discours.

Dis Zag, ton "juste un petit mot", pourquoi tu le postes dans les sujets Ski freeride, le meilleur? ou dans Gotama / Made'N'AK, le plus rapide? et pas dans Un fat facile et bien pour progresser??? Tu te sens pas concerné par ce dernier sujet ou bien? Pourtant quite à poster un peu partout autant y aller franco non?

Head Mad Trix Mojo 186cm, 90 au patin, monstre polyvalent, pas mal mou, en freestyle il parait que jon olson s'en sort pas trop mal (séquence à Engelberg ).

Pourquoi pas ce test Zag, même si j'ai des apprioris sur leurs skis...


nanga> Qu'est ce que tu viens faire sur ce forum??! tu en as marre du snow alors tu veux essayer des lattes? Jaloux

Naaan, chuis pas sectaire, c'est tout !
Pis le ski, ptet un jour j'y reviendrait, quand mon fils s'y mettra, c'est dur de débuter sur un snow à 1 an 1/2 !

>Perso> Nanga> Remarque y a skis avec swallow tail (tu sais, le talon coupé comme certains snow), tu peux l'initier avec ça dès son plus jeune âge! (Au fait, tu devrais venir au Mondial fin oct)

moi j'ai les armada pro-model . un vrai délice conseillé a tous ( ils sont cher et difficile a trouver )

C'est quoi les côtes des armada? Tu peux m'en dire plus?

 

moi j'ai les armada pro-model . un vrai délice conseillé a tous ( ils sont cher et difficile a trouver )

Lol... Pro-Model... Bon, JP vs Julien je suppose ton pro-modele?

Cher et difficiles à trouver: je vois pas bien ce que ça vient faire là, le sujet du post c'est "le meilleur ski de freeride", pas "le plus cher" ou "le plus difficile à trouver"... A moins que ce soit ça les criteres pour dire quel est le meilleur? Mais même, admettons, ben c'est perdu: à partir de cet hiver les Armada ne seront plus difficiles à trouver car toute la gamme est importée, appelle le Vieux Campeur ils les font tous (sauf le AR3 je crois, modele junior de l'AR5) donc pour être undergound vaut mieux appeler Boheme ou Aluflex, et à 550€ la paire de JP même si dans l'absolu ça fait beaucoup d'argent c'est largemment dans la moyenne pour ce genre de skis : Pistols, Made'N, Gota, Sugar et Cie sont au même prix voire plus chers... Et je ne parle pas d'un Zag Gold ou d'un Boheme...

Sur ce...

Pingloo: le JP c'est 126/103/116 pour une taille unique de 191, trs bonc ski de poudre et énorme en freestyle BC d'apres les premiers bruits. Tu en saura plus sur http://www.armadaskis.com

Ca a l'air sympa ces JP, à tester! Merci MadenAK pour ces infos.

Ils ont l'air sympa c'est vrai, mais vu leur programme je me demande si le talon existe quand même un peu... Si quelqu'un les a skies... Pt'et Flying Jéjé??!

A mon avis Scratch bc.... sans hésiter... je pense sincèrement que le bc est beaucoup plus maniable et bon sur piste que le bc... et la déco franchement je la trouve trop belle...

 

le bc est beaucoup plus maniable et bon sur piste que le bc

Tu voulais surement dire que le FS

up!

Je prends toujours les conseils pour des fats!

ça:

bouh!!! ca fait du mal ce genre de photo à cette saison !!!

Je me permet d'aller dans le sens de Mig, on ne parle pas assez des Scratch BC. Ok, c'est la 3eme saison, le shape/technologie reste identique et d'autres marques permettent d'envoyer plus gros en pow, pour autant on a pas fait beaucoup mieux en termes de polyvalence freeride/piste. C'est tout de même à prendre en consideration vu que les grosses journées de powpow se comptent sur les doigts de deux mains ! Dans le genre, les Public Enemy tiennent bien la route.

C'est dommage que dans aucun mag on trouve des tests sur les Powpow. C'est clair que si je veux jouer la sécurité, je prends les scratch BC..

les miens!

Je conseillerais plutôt les Thunder que les PowPow qui sont trop spécialisés Pow, normal.
Sinon les Seth.
Les uns commes les autres seront moins chers en Suisse. Ca vaut le coup de passer aux Portes du Soleil rien que pour ça.

Je recherche des skis typés Peuf justement J'ai déjà des B2 (que j'aime pas)

Zag,
Puisque personne ne c'est donné la peine. Merci pour l'invitation, je suis sûr quelques membres du forum répondront à ton invitation.
De mon côté, je la décline. Je suis déjà équipé et fort satisfait.
Merci tout de même de nous tenir au courant même si les relations avec certains sont houleuses ! (cf: ses tests aux freeridays)
Ciao

Ton ski parfait c'est le seth pistol c'est éxactement ce qui te faut n'hésite pas ;T'a dit avant que t'aimer pas la déco mais c'est surement parsque tu les as jamais vu en vrai.

vous m'étonnez, parce que chez movement personne ne parle de "demon flam". je viens de les acheter j'ai complètement exploser mon compte en banque pour me les offrir,( limite j'ai plus d'argent pour nourir mon chien). bref ces skis ont l'air plutot pas mal rigide avec du nerf, et en même temps leur ligne doit déjà envie de tracé de grandes courbes.

bref j'ai longtemps hésité, surtout que j'avais un peu laché le monde des ski en route, mais je suis contente de mon choix.

j'ai hésité, avec les publc ennemy et tineity (désolée pour l'écriture.......) mais je les trouvais trop souple.

voili voilou, c'est la première fois que je change de marque, mais tout le monde à des gouts différents tout en sachant que à chaque fois qu'on change de ski on s'adapte et même si ils sont difficile à manier au début après ça vient tout seul!!!!!et on les connaît alors parcoeur.!!!

ils deviennent tes meilleurs amis.......!!

pour tes skis essaye les movenemnts thunder ou les k2 seth pistols mais si tu veux des skis de dingue alors fonce sur les nouveaux dynastar pro rider en 186 c est enorme et bi spatulé mais prepare tes cuisses car ca envoi grave...j ai testé j ai adopté

J'vois vraiment pas comment tu peux comparer les B2 qui sont des skis polyvalents avec les Thunder ou les Seth qui eux sont des vrais skis de peuf.
Comme cité au dessus, les B2 sont effectivement plus proches des Demon Flame.
Je ski des Demon depuis 2 ans et j'ai skié les Thunder, les PowPow, les PowPow avec queue d'hirondelle, les Zag84 et les Seth, je t'assure que les Seth et les Thunder n'ont rien à voir avec des B2. A moins que tu aies confondu avec des B3 ??!!
Enfin bref, tu fais ce que tu veux après tout: essai un snow sous chaque pied ou des skis nautiques... j'ai vu ça dans Focused et ça a l'air de marcher... comme ça peut

MeuhMeuh> j'en doute pas!
Mais je crois que j'aime trop la poudre

Ha ha ha, il y a plus de mauvais freerider que de mauvais skis. Si Ducon ski avec Puchmuch alors ouah t'as vu ces nouveaux skis. Putain, quesqu'ils doivent être bon ces skis.

De la peuf c'est de la peuf et avec n'importe quel ski il y a du plaisir!

Alors arrêtez comparer et allez skier et ne cherchez pas le ski le plus facile pour chaque type de neige.

sans esiter le made'n'AK de K2 est enorme!!!!!!!!!!!!

il est bien le made'n AK c'est un ski exceptionel .Il est doté d'une polyvalence et d'une skiabilité extrême: contact ski/neige délirant , on évolut sur coussin d'air ,le ski fait corps avec le relief .Son ammorti énorme et sa portance importante le rende particulierement attractif et confortable ds le gros.Le ski s'avère très maniable et très joueur.Dans les conditions lourdes le AK fait jouer son rebond pour rester agréable tandis que sur piste il se déforme trés bien et permet de carver gentiment.Ce ski permet donc d'envoyer des run bien sauvages à des vitesse approchant le mach 12.Bref un ski d'exception, la polyvalence Big Mountain par exélence.

Merci K2
ps: mieux vau les 189 cm (

pour un ski ultra polyvalent j'hésitais entreles monster 75 les bc les aztecs les 1080 les legend 8000 les PE les demons flame...apres les avoir eu tous en main et sans hesitation j'ai obté pour le demon flame. en attendant la neige...bon vent

louisbeg (30 octobre 2004 13 h 41) disait:

non

U.P.1 (01 novembre 2004 18 h 45) disait:

louisbeg (30 octobre 2004 13 h 41) disait:

non

UP1 what?

Voilà, après quelques tests au mondial, ce que j'en pense :

Pour info je fais 1.65m pour 60kg (je précise parce que y a des gros steacks qui traînent sur ce site et pour qui des skis de moins de 2m sont des patinettes )

Movement Thunder 175
Pas le temps d'arriver samedi que je me jette sur la dernière paire de Thunder en 175, pour tout dire je suis monté au mondial pour tester ces skis. Alors j'était tout heureux d'en trouver une paire
Première impression : la vache ils pèsent leur poids !! Le temps de chausser sur la glace derrière les pioches et de descendre du coté du funiculaire je me familiarise à ces drôles d'engin bien larges sous le pied (je passe de 66 à 87 ça change un peu ). Je me sens empoté mais je me dis que c'est la première descente depuis 5 mois d'arrêt, c'est un peu normal ! Aller pour voir ce qu'ils ont dans le ventre je décide de descendre jusqu'à l'intermédiaire du jandri à 2600. Sympa il y a de la trafollée, juste ce qu'il me fallait pour tester les Thunder. Résultat : bah elle est où la trafollée ?? Les Thunder arrachent tout sur leur passage, on peut prendre de la vitesse, ils donnent une confiance quasi suicidaire (surtout quand on a les jambes qui brûlent, c'est un peu violent comme échauffement). Bref de quoi envoyer des grands virages quasi carvés dans cette petite couche de neige fraîche tracée parsemée de cailloux traîtres. Le temps de continuer de descendre et me voilà dans un petit couloir pas raide du tout mais très glacé. Surprise encore, les Thunder donnent vraiment confiance, on pivote sans souci, on dérape en contrôlant bien, ça fait plaisir. Bon voilà y a plus qu'à remonter au jandri à pattes, alors j'en profite pour zieuter la gueule des semelles : aie aie une gros trou jusqu'au noyau et une gros entaille qui fait une grosse bavure. Ils ont pas aimé les gros cailloux... De retour sur le glacier je profite du peu de temps qu'il me reste pour me faire une descente depuis le funi sur les larges boulevards, pour me faire une idée de ces skis sur piste. Je ne sais alors vraiment pas à quoi m'attendre vu tout ce que j'ai pu lire sur les fats patati patata. Et là c'est là révélation : je n'ai jamais pris autant de plaisir en carving qu'avec ces skis !! Ils ont à mon avis le rayon de courbure parfait (22m, comme un ski de géant), ce qui permet à l'envie d'envoyer des grands virages dans un confort et une stabilité que je n'avais jamais connu, tout comme des petits virages bien enchaînés. Et comme en hors piste ils donnent l'impression que rien ne peut arriver. De plus, ce ne sont pas des skis sans caractère, ils te jettent à la sortie de chacun de tes virages. J'ai testé des skicross 10 rn 170 le lendemain pour avoir une idée de ce que donnait un "vrai" ski de piste, et pour tout dire le Thunder s'en tire honorablement, voire plus qu'honorablement, car en comparaison je l'ai trouvé plus stable, tout aussi crocheur, avec seulement moins de "kick" (sur les skicross fallait faire un peu attention aux passages de carres pour pas se faire éjecter). Mais finalement je préfère un peu moins de vivacité, on est plus en confiance et ça permet d'envoyer du plus gros
Pour finir, et ça je ne l'avais pas remarqué tout de suite, mais même sur la glace il est gentil avec son rider, car il reste stable, facile à mettre en dérapage, et ne fatigue pas par d'horribles vibrations comme le faisaient mes anciens skis (que j'ai skié juste après les thunder pour voir la différence... j'ai failli les jeter direct à la benne après ça )

Bon je ne vous le cache pas, pour mon utilisation 50% piste 50% HP, les Thunder sont mon choix, et je courre au vieux ce midi pour en commander une paire

Scott Santiago Mission 178
Première impression : cool c'est bien plus léger que les Thunder. Je les mets au pied, je prend la file d'attente à la pioche : ils sont bien plus maniables que les Thunder, légers sous le pied. Hop c'est parti pour une bonne descente me dis-je, mais là c'est le désarroi : ok en virages courts il est sympa. Ok il est léger et maniable. Oui, léger, trop léger même. Je commence à prendre de la vitesse, et là c'est la cata. Impossible de se mettre sur un rail, le ski se dérobe, dérappe, tappe de partout. Quelle différence avec le Thunder !!! Je n'arrive pas à trouver son sweet spot, je ne me sens pas bien dessus. Je n'arrive pas à trouver les rayon sur lequel il se sent bien. Bref, il est recalé à la première descente. Certes en HP il doit être joueur et très maniable, mais ce n'est pas ce que je recherche. Point.

Dynastar Skicross 10
Ayant recalé le santiago mission, me voilà à la recherche dans le village d'un autre fat-mid-fat. Pas de bol, y a plus rien ! Avec amertume je me mets à la recherche d'un skicross : plus rien chez Ato, alors direction Dyn qui, il faut le dire, ont amemé un stock impressionnant de skis ! Résultat, deux petites descentes avec les skicross, et vraiment j'ai bien kiffé ces skis, pas traîtres pour deux sous, grosses prises de vitesse malgré la mauvaise visibilité, bref j'avais le sourire en bas de la piste (et les boyaux retournés ).

Seth Pistol:
J'ai qd à moi essayé des Seth 179 au mondial...je dois dire qu'ils sont pas mal, mais vraiment trop courts pour moi (je fais 178).
Le premier jour il y avait un petit mur de peuf encore non skié le matin, j'y ai fait ma session test et le Seth porte bien mais une fois à cul il devient moins stable et moins précis...
A mon avis le problème est réglé en 189!!

Dyna Legend Pro
Pour moi carrement tip top il porte bien (pas besoin de 130en spatule et 100 sous le pied faut croire!!!), en plus sur piste il tourne vachement bien, je l'ai essayé en 186...il degauge de folie et atomise les paquets de neiges sur votre route.

Movement Pow Pow
Je sais pas pourquoi je n'arrivais à rien avec lui...mais bon il était un peu tard et j'avais les cuisses un peu limite...à mon avis j'avais pas encore le niveau....


Voili voilou....
Le dyna est top...(désolé de dire comme tout le monde)

Hop la suite de mon blabla, le site ayant sauté au moment où j'ai posté (pas tapper

Dynastar Legend Pro 186
Ah, voilà la deuxième raison de ma venue sur le mondial. Je me demandais ce qu'une paire de skis comme ça pouvait donner sous les pieds d'un criquet comme moi Pour tout dire il m'ont fait hésiter avec le Thunder ! Je n'aurai jamais cru qu'un ski aussi grand et large pouvait être aussi maniable ! A petite vitesse et en petits virages, il est capable de bien boucler (quelque chose que je n'aurai jamais cru possible avec un rayon de courbure aussi grand !). Mais là où il faut le skier, c'est à pleine vitesse et en grands virages (ou tout droit ). Mazette ! C'est stable, et à force de persévérence, ça carve nickel (bon ok il y a plein de neige fraîche et douce, mais même là ou c'est plus dur ça carve pas si mal). Bref une grosse surprise. Par contre à force de le tester j'ai dû le recaler pour deux raisons : 1/ ça fatigue de mener ces engins là, je me vois pas traîner ça tous les week ends ! 2/ en comparaison du Thunder ça carve pas des masses (faut être super positionné sinon le ski se dérobe) et il n'a pas beaucoup de nerf. Enfin, c'est pas un ski pour la piste quoi

 

Dyna Legend Pro
Pour moi carrement tip top il porte bien (pas besoin de 130en spatule et 100 sous le pied faut croire!!!),.

Cela dit 20cm de poudreuse ca ne reagit pas de la meme facon que 1m. J'espere bien que 90mm au patin ca suffit pour 20cm de poudreuse

Ah non il va pas commencer à nous narguer lui, on est déjà contents d'avoir 20 cm

Eh y'a quelqu'un qui a essayé le blizzard XXL avec 92 au patin.
Au fait pour celui qui aime les fats tu dois essayer les Scott pure...

Rapidement:
POWPOW movement> comme Wis, j'arrivais à rien avec ce ski. Très lourd, très physique. Ca tire tout droit. A mon avis, j'avais pris trop grand (193 je crois) et je suis trop léger (73kg). Mais je n'ai pas du tout aimé. Même s'il aurait fallu de la poudre pour le tester à sa juste valeur.

BLIZZARD XXL> Pas pu le tester en poudre. D'une manière générale, ca m'a l'air d'être un bon ski. Bref, à tester dans de vraies conditions.

Nordica "THE BEAST"> Super mobile, j'ai bien aimé sur piste ou en HP. J'attendais le lundi pour le tester en poudre, car ils préconisent des tailles plus petites que les autres FAT. J'aurais voulu voir comment ils déjaugeaient en peuf.
C'est mon coup de coeur.

BOHEME "Manjii"> Sur piste, ca ne vaut pas 938 euros. Pas pu le tester avec assez de peuf pour voir son potentiel HP. Ce ski a quand même un toucher unique, il faut admettre. Mais je n'ai pas trop aimé sa façon de carver ou d'enchainer les virages courts.

Bref, j'aurais voulu les comparer au Dynastar Legend Pro ou BC ou K2 Chief Apache ou Thunder... mais en une journée et demi d'ouverture de test, j'ai pas pu faire mieux...

Sinon, sympa chez Bohème, Nordica, Movement. Moins sympa chez Ross ou Dynastar. Négligeant chez K2. (avec le vol des skis, je les pardonne...)

Bon alors, t'as fracassé le cochonnet rose ????