Conversion chaussures avec inserts CAST

JackSkier (31 juil.) disait:

Hello,

Est-ce que quelqu'un est au courant d'un magasin qui fait cette conversion ? Je sais que Sole à Chamonix en faisait mais j'ai juré à ne plus donner mon argent à ces gens..

Ca alors ! Un de plus ! Leur réputation semble faire l'unanimité...

Pas mal de balancer le tuto mais ca semble quand même compliqué à faire chez soit !

Sur la page de Cast ils parlent de 4 boutiques (dont Sole) qui font les conversions :
- Pjäxgaraget - Karolinervägen 101, 837 71 Duved, Sweden
- Sole Boot Lab - 14 Chemin des Pouvolles, 74400 Chamonix-Mont-Blanc, France
- Ski Connexions - #110-4341 Village Lane, Whistler BC V8E 1M9
- Åre Skidsport - Årevägen 88, 837 52 Åre, Sweden

Par contre tu as essayé de les contacter ? Il semble que tu peux leur envoyer et ils s'occupent de la modification :
casttouring.com

Vu les frais de port pour les us t'a ptetre plus vute fait d'acheter des pompes a insert non?

CAST sont en Chuiche non ?

Non, US, les fdp en sont témoins

Ah les FDP...

Merci à tous, je vais me renseigner sur les frais d'envoi à CAST aux États-Unis. Il se peut que je doive recourir à Sole, à contrecœur.

J'ai déjà des bottes hybrides. Il y a quelques problèmes avec :
- Elles skient moins bien que les chaussures alpines;
- Très peu d'options avec un véritable fit de performance;
- Elles sont moins robustes et développent du jeu dans le mécanisme de marche.

C'est dommage qu'il n'y ait pas plus de chaussures comme les anciennes Krypton Ti - alpines avec inserts.

Maxlm ( 6 août) disait:

Ah les FDP...

Dans le doute ... J'ai ri !...

Tu as quoi comme boots Jack ?
T'as tenté de mettre un chausson injecté dedans ?

J'utilise le nouveau modèle de Cochise, avec des chaussons injectés Sidas. J'ai également ajouté une languette supplémentaire d'une autre chaussure derrière la languette d'origine pour ajouter de la rigidité et réduire le volume du mollet (syndrome du mollet de coque ici).

Cela fonctionne bien en termes de performance, mais le fit n'est toujours pas excellent, et les chaussures sont détruites après 2 ans.

Cet hiver Fischer propose la RC4 MV Dyn Boa comme pompes sérieuses avec inserts avant et non débrayable.
K2 font aussi leurs chaussures Recon Team avec inserts avant et non débrayable.

J'ai les Krypton, elles sont top mais plus au catalogue Dalbello...

Mais c'est quelles pompes sur lesquelles tu veux mettre des inserts?

Je me permets de relancer ce topic avec quelques infos.

Je suis moi aussi un peu exaspéré par les chaussures freerando soit disant rigides (dire que certains modèles sont des 130 relève presque de l'escroquerie), j'ai souhaité convertir une paire Race chez SoleBoot à Chamonix, mais le mec m'a dit qu'il ne faisait plus cette conversion jusqu'à au moins la fin de saison, du moins pour les clients lambda.
Il m'a expliqué qu'avec les machines et les outils qu'ils avaient à disposition, cela lui prenait une journée complète pour une paire, et que pour "seulement" 300€ cela ne valait pas le coup. J'imagine effectivement que vendre des chaussures et proposer du bootfitting est plus rentable sur une journée. Il m'a dit qu'il verrait avec Cast en fin de saison pour voir comment rendre les conversions de chaussures plus rapide, et qu'il communiquerait à ce moment-là s'il re-propose ce service...

À suivre, et si certains sont passés par les magasins suédois évoqués plus haut ça m'intéresse d'avoir un retour...

Depuis quelques temps j avais du mal à reskier mes skis orienté perf, j avais des ato hawk 130. Je viens de me racheter les Fischer rc4 avec les inserts, je revis 😍.
Le fit est un peu large pour la population moyenne je pense, mais ils sortent une LV l année prochaine et toujours avec le chausson zipfit. Sinon K2 sort la cortex 140 dans le style en double boa (useless) le sabot est un dalbello pas ces daubes de plastiques K2 donc ça devrait fonctionner.
Bref les pompes débrayables c est de la m****.

Guillaume> si tu te sens l’âme d'un bricoleur, il est possible de commander le kit de conversion chez CAST....
il n'est pas dispo sur le site, mais une demande par mail permet de le faire.... pour moins cher que le tarif de conversion.
Après il faut un rabot et une défonceuse/dremel pour usiner le sabot... et une ponceuse pour les finitions.....

j'ai un kit à monter sur ma pompe racing...
mais je teste aussi une pompe de freerando en parallèle... on est d'accord que ce n'est pas tout à fait le même niveau de précision....






la vidéo du site détaille bien la démarche :

youtube.com

just180 (30 janv.) disait:

Depuis quelques temps j avais du mal à reskier mes skis orienté perf, j avais des ato hawk 130. Je viens de me racheter les Fischer rc4 avec les inserts, je revis 😍.
Le fit est un peu large pour la population moyenne je pense, mais ils sortent une LV l année prochaine et toujours avec le chausson zipfit. Sinon K2 sort la cortex 140 dans le style en double boa (useless) le sabot est un dalbello pas ces daubes de plastiques K2 donc ça devrait fonctionner.
Bref les pompes débrayables c est de la m****.

Merci de ces infos. J’avais bien repéré la Fischer RC4 mais la largeur m’a refroidi… une version LV peut être intéressante.

JackSkier ( 6 août 2024) disait:

Merci à tous, je vais me renseigner sur les frais d'envoi à CAST aux États-Unis. Il se peut que je doive recourir à Sole, à contrecœur.

J'ai déjà des bottes hybrides. Il y a quelques problèmes avec :
- Elles skient moins bien que les chaussures alpines;
- Très peu d'options avec un véritable fit de performance;
- Elles sont moins robustes et développent du jeu dans le mécanisme de marche.

C'est dommage qu'il n'y ait pas plus de chaussures comme les anciennes Krypton Ti - alpines avec inserts.

« Que je doive » tu dois rien du tout si t’as des principes…

A une autre époque, il se disait que c'est canin à Grenoble (lechaussemontagne.fr qui avait fait la conversion pour Tardivel. Si j'avais ce type d'envie, c'est lui que je contacterai.

C'était pas plutôt pour son bricolage de pompes de rando pour la Split?

Je ne sais pas. C'est des souvenirs de vielles discussions il y bien 20 ans... En tous cas à l'époque il n'y avait pas de kit de conversion donc ça devait être une autre histoire. Ça doit valoir le coup de passer un coup de fil, c'est moins loin que la suède. Un autre qui devrait pouvoir faire ça, c'est Pierre Gignoux, mais il faut être sur qu'il ne va pas faire des trous en plus dans vos pompes pour les alléger.

Armada propose une pompe à insert non débrayable aussi maintenant!
Je les ai, perso, j'en suis ravi
Chaussure Armada

mavatavieu (31 janv.) disait:

A une autre époque, il se disait que c'est canin à Grenoble (lechaussemontagne.fr qui avait fait la conversion pour Tardivel. Si j'avais ce type d'envie, c'est lui que je contacterai.

just180 (31 janv.) disait:

C'était pas plutôt pour son bricolage de pompes de rando pour la Split?

Nop.
Mais ça date d'il y a plus de 30 piges...
Il m'avait à l'époque modifié une Lange Race pour y mettre un vibram et en effet c'est lui qui avait ajouté des inserts traversants (!) sur les courses de Tardivel.


F.

Canin, est une bonne idée, effectivement.... il maîtrisait bien la pose de semelle vibram sur pompe d'alpin....


la fameuse pompe de Pierre Tardivel

gab (31 janv.) disait:

Canin, est une bonne idée, effectivement.... il maîtrisait bien la pose de semelle vibram sur pompe d'alpin....


la fameuse pompe de Pierre Tardivel

il faudrait que je regarde si j'ai encore les Langes Vibram dans le garage ... C'était propre !

Wow, il avait déjà mis un freeride spacer !!!

Photo dossier légende ca n empêche 😍

La armada ça donne quoi le fit? Et ce câble qui vient serrer la cheville à l' intérieur du sabot je trouve ça pas con du tout 🤔

just180 (31 janv.) disait:

Photo dossier légende ca n empêche 😍

La armada ça donne quoi le fit? Et ce câble qui vient serrer la cheville à l' intérieur du sabot je trouve ça pas con du tout 🤔

C'est un medium volume, ça correspond bien avec mes pieds. Le système verrouille très bien. Je les trouves plus précise que mes dalbello krypton. Trois positions d'angle "forward lean" possible. J'ai mis 13° comme on peut le trouver sur pas mal de pompe freeride. Cette option est cool car je trouve l'angle des pompes pure alpine trop en avant

mavatavieu (31 janv.) disait:

Wow, il avait déjà mis un freeride spacer !!!

Un duplo ?