ronron (23 oct.) disait:
Les lunettes jaunes sont surtout préconisés en voiture comme anti éblouissement à cause des phares des autres voitures et réduit aussi la lumière bleu des nouveaux phares, ce qui est bien moins fatiguant, mais pas forcément utile en ski.
Voilà.
La visibilité sur la neige, ça vient essentiellement des jeux d'ombre et de lumière que le relief (les bosses, les ondulations, etc.) forme et c'est le souci avec le jour blanc: la lumière est tellement diffusée qu'il n'y plus aucune ombre car la lumière vient "de partout" - en fait, de quasiment partout, mais les ombres sont extrêmement faibles, et le jaune tend à exacerber (un peu) ces micro-contrastes. Quand on skie la nuit, il y a lumière externe et relativement localisée (pleine lune, lampadaires, frontale, etc.) et donc le contraste sera là, très net entre ombre et lumière, donc pas besoin de jaune.
inscrit le 20/09/23
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