cambre d'un ski

sinon moins exotique :

Grossièrement chaque forme a ses avantages et répartit de peu à beaucoup le poids du skieur.

Et sa définition est inséparable du l outline et du flex.
Car l outline lui aussi devient cambre et vice versa selon l'inclinaison du ski.
Répartition des pressions.

Des articles qui en parlent sur skipass il y en a à la pelle

c'est quoi ce que tu appelles l'outline ?
merci

C'est la forme du ski vu du dessous/dessous

ok, je comprends pas trop le concept de "vu de dessous/dessous" mais y'a ptet erreur de clavier on va dire..

sinon, tu veux dire que ça dépend de lignes de cotes, du shape de ton ski quoi, plus ou moins...

bref, me semble bien compliqué tout ça pour des planches à neige au final !
mais je vois ce que tu veux dire je pense, merci pour l'explication

comai (17 mars 2015) disait:

ok, je comprends pas trop le concept de "vu de dessous/dessous" mais y'a ptet erreur de clavier on va dire..

ben quand tu regarde une paire de ski... ila une forme... fat, taille de guêpe, une forme de spature, de talon... bref... une ligne extérieure... tu poserais ton ski sur une feuille de papier et tu en ferais le tour... il en ressortirait une forme... selon qu'il soit gros ou maigre, grand ou petit, avec une grosse spatule ou un gros talon... ben son comportement va changer...

...bête

Semblerait que la mode soit plutôt grosses molles non?

Ericlodi (17 mars 2015) disait:

Semblerait que la mode soit plutôt grosses molles non?

ouais... tout ce qu'on nous a dit sur les petites qui frétillent c'était du pipeau....

ak (17 mars 2015) disait:

tu peux sortir avec une anorexique hyper souple ou avec une grosse raide... ben c'est pas la même

je te suis mais laquelle prendre du coup ???

Piste)
Plat + spatule courte

All moutain) cambre inverse arrière light + plat central avant + rocker spatule


Powpow) rocker arrière + plat arrière+ cambre inverse avant/spatule

Comme ça c'est mieux, plus moderne et efficace (cambre classique=accroche=prejugé

ça vas dévier sur le flex...

Forcément puisque c'est la forme réelle du ski qui importe

Le classique a quand même l'avantage d'offrir de quelques mm à un/deux centimètres(!) De déformation en plus donc un peu plus confort.
Aussi le renvoi est meilleur est demande moins de rythme.

Peut être une des raisons qui explique que les skis de slalom actuels sont plats.
Moins de temps de réaction entre les portes sur un matériel qui de toute façon renvoie beaucoup.

Par contre dans un park ou pour quelqu'un qui adore la godille classique en poudre il est inévitable.

Sortie de ce cadre, Il ancre trop la carre, oblige à assouplir le flex pour avoir de la maniabilité, ou des gros rockers en poudre ce qui se traduit par un manque de stabilité ET de fluidité

Bref les fabricants le garde plus pour des raisons commerciales. Aussi il demande moins de fibres/matieres à flex égal...donc coût moindre.

La recette commerciale gagnante semble être un gros ski bien mou avec du cambre et un rayon court au milieu, et des bananes devant et derrière... et j'oubliais, une marque grand public (au choix) sur la sérigraphie

Bon après t'en a qui recherchent des skis d'occase d'il y a quelques années mais ce sont des réactionnaires voire des vieux c**s...

Ericlodi (18 mars 2015) disait:

Bon après t'en a qui recherchent des skis d'occase d'il y a quelques années mais ce sont des réactionnaires voire des vieux c**s...

Et ils cherchent spécifiquement entre 2007 et hum 2010 non? L'âge d'or de la barre de fer...