Scott : des skis fragiles ?

Ticket_To_Ride ( 5 mars 2014) disait:

Je vois que ça, mauvaise série... un peu comme "plus belle la vie" ou "Les frères Scott" Pas de chance en tout cas, ça fait mal...

Si seulement y avait que du tussock en NZ! Avec le peu de neige cet hiver là, ça aurait été tout doux, comme nos pâturages... mais pppffffuiiii, c'est la lune par endroits! Avec des caillasses effilées (qui décrochent en plus)... la cata! Mais tu dois connaître les sharks made in NZ... et perso, ils naviguaient pas en profondeur malheureusement...

MrPotter ( 5 mars 2014) disait:

[quote=Ticket_To_Ride ( 5 mars 2014)]
Mais heuu ne dite pas ça, je me faisais une joie de pouvoir rider la NZ l'hivers prochain :S

Ticket_To_Ride ( 5 mars 2014) disait:

MrPotter ( 5 mars 2014) disait:

[quote=Ticket_To_Ride ( 5 mars 2014)]
Mais heuu ne dite pas ça, je me faisais une joie de pouvoir rider la NZ l'hivers prochain :S

Oh, tu sais, les hivers sont tellement variables... tu auras ptêtre des grosses conditions! Moi je suis tombé sur une saison toute pourrie... qui a suivi une exceptionnelle... pas de bol!

Mais...

c'était génial!!! Incroyable, etc... donc t'inquiète, tu vas t'en mettre plein la vue! (Je parle des paysages...)

karamazofaucunlien ( 6 mars 2014) disait:

Putain les gars vous m'faites flipper là ...

J'fais quoi ?

Je les donne direct ou je les perce ???



dans l'doute, j'vais les percer quand même

atom_heart_mother ( 6 mars 2014) disait:

Le SAV de Scott me propose 30% de réduction sur du matériel neuf, offre "ski crash" ...

Du coup je vais surement prendre des chaussures de ski rando!

yone74 ( 6 mars 2014) disait:

atom_heart_mother ( 6 mars 2014) disait:

Le SAV de Scott me propose 30% de réduction sur du matériel neuf, offre "ski crash" ...

Du coup je vais surement prendre des chaussures de ski rando!

Les chaussures SCOTT sont les anciennes Garmont, rien n'a changé sur le matos (Scott a racheté Garmont cet été... et on va dire qu'il y a quelques soucis notamment sur la Cosmos : crochets qui pètent, qlq hics au niveau de la solidité générale, chaussons fragiles.

karamazofaucunlien ( 6 mars 2014) disait:

Putain les gars vous m'faites flipper là ...

J'fais quoi ?

Je les donne direct ou je les perce ???



dans l'doute, j'vais les percer quand même

karamazofaucunlien ( 6 mars 2014) disait:

AHMOST ( 6 mars 2014) disait:

karamazofaucunlien ( 6 mars 2014) disait:

Putain les gars vous m'faites flipper là ...

J'fais quoi ?

Je les donne direct ou je les perce ???



dans l'doute, j'vais les percer quand même

Tu sais Karama, il faut vivre raisonnablement, il y a un moment ou il faut etre honnete avec sois meme ...
Les perce pas ! tu vas etre déçu au premier flocon de neige un peu trop gelé tu vas sortir une carre ...
Ce que je te propose, en tant que skipasseur attentioné de mes compatriotes et doué d'une gentillesse extreme, c'est racheter tes skis, prix interessant, 75€
et je t'offre le café



J'aurais essayé ...
Non sans rire, qu'est ce qui fait des Pure un bon ski ? Tout le monde en parle mais sans dire pourquoi il est bon ?
Thanks

atom_heart_mother ( 6 mars 2014) disait:

yone74 ( 6 mars 2014) disait:

atom_heart_mother ( 6 mars 2014) disait:

Le SAV de Scott me propose 30% de réduction sur du matériel neuf, offre "ski crash" ...

Du coup je vais surement prendre des chaussures de ski rando!

Les chaussures SCOTT sont les anciennes Garmont, rien n'a changé sur le matos (Scott a racheté Garmont cet été... et on va dire qu'il y a quelques soucis notamment sur la Cosmos : crochets qui pètent, qlq hics au niveau de la solidité générale, chaussons fragiles.

Information très intéressante!

fatalroutard ( 6 mars 2014) disait:

atom_heart_mother ( 6 mars 2014) disait:

yone74 ( 6 mars 2014) disait:

atom_heart_mother ( 6 mars 2014) disait:

Le SAV de Scott me propose 30% de réduction sur du matériel neuf, offre "ski crash" ...

Du coup je vais surement prendre des chaussures de ski rando!

Les chaussures SCOTT sont les anciennes Garmont, rien n'a changé sur le matos (Scott a racheté Garmont cet été... et on va dire qu'il y a quelques soucis notamment sur la Cosmos : crochets qui pètent, qlq hics au niveau de la solidité générale, chaussons fragiles.

Information très intéressante!

Yes merci beaucoup pour l'info ! Atom on s'achète quoi alors avec leurs 30%... des bonnets ? lol

francbord (15 mars 2014) disait:

Bonjour AK,
Prête les à notre ami ...

karamazofaucunlien ( 6 mars 2014) disait:

Putain les gars vous m'faites flipper là ...

J'fais quoi ?

Je les donne direct ou je les perce ???



dans l'doute, j'vais les percer quand même

ak (15 mars 2014) disait:

francbord (15 mars 2014) disait:

Bonjour AK,
Prête les à notre ami ...

ils sont pas à la portée de tout le monde... montés en télémark

Florian Dal Fitto (15 mars 2014) disait:

karamazofaucunlien ( 6 mars 2014) disait:

Putain les gars vous m'faites flipper là ...

J'fais quoi ?

Je les donne direct ou je les perce ???



dans l'doute, j'vais les percer quand même

Donne-les moi si tu les veux pas

woulfy (16 mars 2014) disait:

Je pense que la qualité des skis de nos jours est nettement inférieure à celle d'un passé proche. D'ailleurs il serait bien que les tests de ski ne portent pas uniquement sur les qualité de perf et déco mais sur la résistance, la solidité et la qualité des composants employés.

woulfy (16 mars 2014) disait:

Salut à tous,
pour apporter ma contribution, je viens d'avoir un coup de carre sur mes mantra, ce qui a eu pour effet de péter la carre et soulever la semelle. Du coup, je me suis lancé dans une réparation home made grâce à des vieux dynastar de 15 ans d'âge. Et là, je vais de surprise en surprise : la semelle des dynastar est fortement collée à la carre contrairement au mantra (avec les dynastar il faut y aller à coup de cutter et ça vient pas facilement alors que les mantra ça se decolle à la main....), la semelle des dynastar est plus épaisse, la qualité "métallique" de la carre des mantra est nettement inférieure à celle des dynastar. Pour info: j'ai mis des grands coups de marteaux sur la carre des dynastar et simulé aussi un coup de carre et bien rien n'a bougé. Alors que sur les mantra, quelques coups de marteau légers pour redresser la carre ont fait péter un morceau.Ce qui m'interpelle, c'est que ces vieux dynastar sont des skis de piste premier prix alors que les mantra sont fait pour le freeride et d'un certain prix...Autre observation, la colle ne me semble pas de très bonne qualité.Je pense que la qualité des skis de nos jours est nettement inférieure à celle d'un passé proche. D'ailleurs il serait bien que les tests de ski ne portent pas uniquement sur les qualité de perf et déco mais sur la résistance, la solidité et la qualité des composants employés. Pour résumer j'ai le sentiment de mettre fait entubé...
Petite remarque : certaines observations sur les skis ont été faites au microscope.du coup je flippe pour mes autres skis "freeride".

woulfy (16 mars 2014) disait:

Salut à tous,
pour apporter ma contribution, je viens d'avoir un coup de carre sur mes mantra, ce qui a eu pour effet de péter la carre et soulever la semelle. Du coup, je me suis lancé dans une réparation home made grâce à des vieux dynastar de 15 ans d'âge. Et là, je vais de surprise en surprise : la semelle des dynastar est fortement collée à la carre contrairement au mantra (avec les dynastar il faut y aller à coup de cutter et ça vient pas facilement alors que les mantra ça se decolle à la main....), la semelle des dynastar est plus épaisse, la qualité "métallique" de la carre des mantra est nettement inférieure à celle des dynastar. Pour info: j'ai mis des grands coups de marteaux sur la carre des dynastar et simulé aussi un coup de carre et bien rien n'a bougé. Alors que sur les mantra, quelques coups de marteau légers pour redresser la carre ont fait péter un morceau.Ce qui m'interpelle, c'est que ces vieux dynastar sont des skis de piste premier prix alors que les mantra sont fait pour le freeride et d'un certain prix...Autre observation, la colle ne me semble pas de très bonne qualité.Je pense que la qualité des skis de nos jours est nettement inférieure à celle d'un passé proche. D'ailleurs il serait bien que les tests de ski ne portent pas uniquement sur les qualité de perf et déco mais sur la résistance, la solidité et la qualité des composants employés. Pour résumer j'ai le sentiment de mettre fait entubé...
Petite remarque : certaines observations sur les skis ont été faites au microscope.du coup je flippe pour mes autres skis "freeride".

woulfy (16 mars 2014) disait:

Salut à tous,
pour apporter ma contribution, je viens d'avoir un coup de carre sur mes mantra, ce qui a eu pour effet de péter la carre et soulever la semelle. Du coup, je me suis lancé dans une réparation home made grâce à des vieux dynastar de 15 ans d'âge. Et là, je vais de surprise en surprise : la semelle des dynastar est fortement collée à la carre contrairement au mantra (avec les dynastar il faut y aller à coup de cutter et ça vient pas facilement alors que les mantra ça se decolle à la main....), la semelle des dynastar est plus épaisse, la qualité "métallique" de la carre des mantra est nettement inférieure à celle des dynastar. Pour info: j'ai mis des grands coups de marteaux sur la carre des dynastar et simulé aussi un coup de carre et bien rien n'a bougé. Alors que sur les mantra, quelques coups de marteau légers pour redresser la carre ont fait péter un morceau.Ce qui m'interpelle, c'est que ces vieux dynastar sont des skis de piste premier prix alors que les mantra sont fait pour le freeride et d'un certain prix...Autre observation, la colle ne me semble pas de très bonne qualité.Je pense que la qualité des skis de nos jours est nettement inférieure à celle d'un passé proche. D'ailleurs il serait bien que les tests de ski ne portent pas uniquement sur les qualité de perf et déco mais sur la résistance, la solidité et la qualité des composants employés. Pour résumer j'ai le sentiment de mettre fait entubé...
Petite remarque : certaines observations sur les skis ont été faites au microscope.du coup je flippe pour mes autres skis "freeride".