les techniques pour prendre de l'angle

les techniques pour prendre de l'angle

C'est dans quel but ta question?

Rien de plus simple, il suffit de faire comme ca...

fr.youtube.com

il me semble que quelqu'un avait mis un lien sur un article de l'école de ski suisse récemment qui en parlait mais désolé je ne l'ai pas retrouvé !

tu as un livre, carver comme des champions edition amphora d'olivier caron

mais tu veux savoir quoi?on peut t'aider..

Si tu comprends l'anglais:
Leçon de ski

Merci de vos réponses,
Mon objectif est simple c'est d'être efficace en grandes courbes quelque soient les conditions de neige.

Impressionnant les deux vidéos:

J'ai l'impression que le mec de la première vidéo carve en faisant de la bascule (mais peut être que je me trompe?). C'est souvent l'image du carving qui est présenté dans pas mal de photo. Quelqu'un allongé sur la neige en train de carver.

Ce que je cherche est présenté dans la seconde vidéo. C'est la seconde manière de prendre de l'angle (et que les compétiteurs utilisent il me semble n'est ce pas?).
Par contre j'ai l'impression que son ski aval prend un peu de retard. ne faut il pas éviter cela?

Ce n'est pas sur skipass que tu vas apprendre à skier.
Moi j'essaye d'y apprendre le Français et je suis toujours dans le brun.

La théorie et la pratique sont des choses bien différentes.
Même si tu arrive à avoir une théorie juste sur skipass, il faut pouvoir y coller de resentis et là c'est une autre paire de manche.

Les ressentis, il les chopera en appliquant en pratique ce qu'on lui explique en théorie.

Quelques (bonnes) explications (compréhensibles) meme théoriques, peuvent permettre de faire comprendre quelques petites choses...

Lauthib (24 mars 2008 20 h 18) disait:

Ce n'est pas sur skipass que tu vas apprendre à skier.
Moi j'essaye d'y apprendre le Français et je suis toujours dans le brun.

La théorie et la pratique sont des choses bien différentes.
Même si tu arrive à avoir une théorie juste sur skipass, il faut pouvoir y coller de resentis et là c'est une autre paire de manche.

Pour ce qui est de ma pratique et mes ressentis je suis 5 jours sur 7 en station pour faire le maximum de ski; parfois avec des potes mono, parfois avec des amis. ça pourrais être pire!

Je n'ai jamais prétendu vouloir apprendre a skier sur skipass mais juste avoir quelques informations. pour confirmer mes ressentis par exemple. La théorie peut aider la pratique parfois.

En fait je trouve que les documents sur les techniques sont finalement des denrées rares en ski contrairement à d'autres sport.
d'où mon message sur ce forum.

comme dit tayo le bouquin comment carver comme un champion n'est pas mal !

par contre la video américaine est un peu bidon. l'angulation des genoux ne sert vraiment qu'à faible vitesse

en fait surtout en géant si tu veux mettre tes skis sur la carre tu commences à rentrer en inclinaison et tout de suite tu mets de l'angulation du bassin.

mais bon ensuite il faut que tout le reste soit OK et le mieux si tu as déjà de bonnes impressions c'est quand même de prendre 2-3 heures avec un BON moniteur.

ensuite si l'idée c'est d'être capable de faire un géant ou de tailler quelles que soient les conditions ben il n'y a pas de miracles c'est entraînement avec un entraîneur ou moniteur.

Merci pour les infos les mecs, je vais voir pour le livre..
J'ai entendu parlé d'un bouquin "technique du ski moderne (avec préface de Luc Alphand)" vous connaissez?

ben regarde si ce n'est pas celui dont parle tayo

Oui en fait ça doit être ça!

tu as quelle niveau à ski? tu fais deja du coupé?

Oui c'est ça qui me plait faire du coupé en toute condition de neige ou de glace, quelque soit la pente! Mon niveau? correct je pense difficile de savoir j'ai jamais fait de compet!

carambole (24 mars 2008 19 h 24) disait:

il me semble que quelqu'un avait mis un lien sur un article de l'école de ski suisse récemment qui en parlait mais désolé je ne l'ai pas retrouvé !

Pas de problème, suffisait de demander, c'est là

merci c cool!

Une seule methode.
GAZZ et encore GAZZ

mathblanchard (24 mars 2008 21 h 42) disait:

Oui c'est ça qui me plait faire du coupé en toute condition de neige ou de glace, quelque soit la pente! Mon niveau? correct je pense difficile de savoir j'ai jamais fait de compet!

tu penses que tu es comment sur les skis? en arriere, plutot en avant, tu appuis sur les languettes, tu as les pieds serré ecarté, tu es raide sur les jambes, tu as le buste cassé, tu skis toujours parallele, ou a tu des fois le ski divergent?

tayo (25 mars 2008 20 h 02) disait:

tu penses que tu es comment sur les skis? en arriere, plutot en avant, tu appuis sur les languettes, tu as les pieds serré ecarté, tu es raide sur les jambes, tu as le buste cassé, tu skis toujours parallele, ou a tu des fois le ski divergent?

la vraie question étant "tu es comment sur la video" parce qu'entre ce que l'on pense faire et ce que l'on fait il y a malheureusement très souvent un monde !!

Je pense être bien placé en temps normal mais j'ai quelques défauts qui réapparaissent avec la fatigue et quand c'est très rapide et dur a skier (grande vitesse gelé avec bosses quand on se fait scouer) en particulier dans mon virage à droite. c ad que mon épaule droite à tendance à descendre du coup j'ai tendance à faire un peu de bascule...

En poudreuse vous savez si les techniques sont les même lorsqu'on prend de l'angle? Car je trouve que c'est plus dur à sentir. En même temps j'ai des skis de géant c'est peut être pas les meilleurs pour la poudreuse...

mathblanchard (26 mars 2008 10 h 34) disait:

. En même temps j'ai des skis de géant c'est peut être pas les meilleurs pour la poudreuse...

malheureux !!! tu ne sais donc pas qu'en peuf il n'y a pas de salut en dehors de skis d'au moins 120 au patin !!!

tu n'as pas une video se serait plus simple.
Ensuite la technique en poudreuse est la meme, une chose qui est bien en poudreuse et qu'on peu bien ressentir c'est le relachement en transfert d'appuis, les skis ressortes que si tu es relaché et ton transfert se fais quasiment en l'air donc c'est des super sensation a avoir et a retranscrire sur la piste

c'est très vrai ça et l'étalement de la pression en grande courbe aussi !