Le polyvalent 60 % piste, 40 % HP est né...

Euh, juste pour revenir sur le B:5, je l'ai skié une fois l'an passé, ben très déçu limite à jeter.
Je m'explique vite fait, pas très rigide, décroche trop vite dès que t'envoie un peu sur le glacé, pas très stable à grande vitesse en 182cm, et pour finir dans la neige de printemps pas bon du tout...
Alors qu'il passe bien dans la poudre, peut-être mais je pense que n'importe quel ski (je parle même gamme) passe partout du moment où tu sais un peu l'emmener...
Mais chacun son avis....

Voilà les mecs, j'ai trouvé le commentaire de Lauthib, il commentait le metron B5 04/05 (même structure que le 05/06)


Vas voir le B5 et M11, le M10 est un milieu de gamme.
La différence entre un B5 et M10 n'est pas comparable.

Pourquoi la presse française n'a t'elle pas testé le B5 (le model haut de gamme)?
Probablement parce que ce ski n’a pas d’égale chez nos fabricants français. Je ne serais pas surpris de voir l'année prochaine des skis avec les côtes et rayon similaires chez nos manufacturiers français.


Voici mon commentaire sur le B5 après l’avoir essayé l’année passée.

La gamme metron est novatrice (B5 et M11 plus particulièrement).
La côte des skis étant large (désolé mais j’ai perdu traces des côtes relevées lors des essais, mais surface de portance importante), cette largeur associée à la conception de structure du ski = très bonne rigidité en torsion et sous le patin avec diminution progressive en spatule et en talon. Ces caractéristiques lui donnent une stabilité remarquable sur tous types de neiges même si la longueur du ski peut paraître courte. Exemple : dans la trafolée, le B5 pulvérise tout sur son passage sans que la conduite du ski soit perturbée.
Mais là où le B5 est démoniaque, c’est le rayon court!
Le passage rapide de grandes courbes à petites courbes réalisable avec un ski de slalom sur piste est idem avec le B5 même dans de la peuf de 10 de 20 de 30 de………….. . La sensation procurée par la facilité de ce passage de grand virage à petit virage dans la peuf à vitesse élevée est démoniaque. C’est pour cela que je trouve les metron super. C’est tout simplement une sensation nouvelle !
Mon seul reproche, c’est le poids des metron (B5 est le plus lourd des metron qui sont tous lourd). Une paire de R11 puls ti est presque un poids plume. Quand tu les as aux pieds pas de problème bien qu’une journée en B5 est plus physique qu’une journée sur une paire de R11. Mais si tu es adepte des itinéraires avec bonne petite marche avant de pouvoir profiter de la neige immaculée, bonjour le poids des skis sur l’épaule dans 40cm de peuf.
Pour information : B5 plus rigide que le M11 et de ce fait renvoit plus fort. Le metron M.EX à en rayon plus grand que le reste de la gamme metron et de ce fait n’a pas le même comportement.

Gouss: fait comme nous autre: va skier au lieu de continuer de pleunicher.