Montage de fixation?

je suis d'accord ac gobeur de flanby...va pas faire de conneries!! si t'as jamais poser de fixations te lances pas là dedans n'importe comment surtout sur du super matos.

va voir des spécialistes

bon courage

Merci à tous les deux, je pense que je vais suivre vos avis zéclairés, mais malgré tout, si on ne tente jamais rien, on ne risque pas de réussir quoique ce soit. J'ai dejà eu -vous vous en doutez - une expérience malheureuse de pose merdique par un monteur de mauvaise foi, qui me pousse à tenter l'expé moi-même. Si vous en parlez, c'est que vous avez appris donc, c'est faisable, avec de bons conseils, de la méthode, de bons outils, un gabarit adapté, et tout et tout. Précisez s'il vous plait, si je vois que je suis dépassé, je n'hésiterais pas à faire appel à un professionnel. Merci encore

Bonjour, sur les 9S oversize , las plaques sont prépercées et donc ne posent pas trop de problèmes de montage de fixations ( Rossignol oû Look ) , pas besoin de gabarit , juste respecter certaines règles de montage .

Bon, n'étant pas un specialiste du 9S oversize, je ne me rappelais pas que les plaques étaient pré-percées.
Mais même, je pense qu'il vaut mieux le faire faire. Si tu te rates, c'est tant pis pour toi. Si c'est un professionel, il y a un minimun d'assurance.
De plus, il te faut l'embout de vissage pile poil adapté.
Si tu ne l'a pas, et que tu doives l'acheter, ça te coutera peut-etre moins cher de faire monter tes fixs...Il ne faut pas te rater avec le couple de vissage.
Apres pour la securité, il faudra bien regler l'entraxe de tes fixs et la hauteur de ta butée(Bien que je crois que ce soit un reglage en hauteur automatique sur tes fixs...)
T'embetes pas...

Tout savoir sans rien payer: c'est ce que vous devez penser, non? En attendant, quelles sont les règles "à respecter", parceque, justement, si je pose la question, c'est...pour les respecter. Quel doit donc être le couple de sérage préconisé: j'ai pas mal d'outillage, dont le matériel nécessaire pour spécifier le couple ainsi que les embouts cruci, mais sans la valeur exacte???.
Mais merci de vous pencher sur mon problème avec tant d'attention. C'est vraiment épatant.

la consigne la plus importante à respecter c'est d'avoir la chaussure bien centrée par rapport aux fixs.

perso j'ai pas de rossignol 9S oversize, mais j'ai eu plusieurs paires de dynastar sur lesquelles il y avait des longueurs de semelle inscrits à côté des trous. comme ça c'est facile, tu sais où visser tes fixations. si c'est pas le cas, il doit y avoir une marque sur le milieu du ski qui indique où doit tomber le milieu de la chaussure.

ensuite pour le vissage j'ai déjà entendu des gens qui mettaient un point de colle. à mon avis c'est pas super, car si tu dois revendre tes skis tu peux plus sortir les fixs.

duroland (31 janvier 2005 23 h 39) disait:

J'ai acquis des Rossignol 9S Oversize et des fix Axial 120.Je souhaite les monter moi-même pour éviter les co...bétises de certains monteurs. Mais j'aurai besoin de conseils zéclairés (diamètre trou de perçage, profondeur, positionnement -semelle 333mm-, etc..
Merci du coup de main.

t'as oublié a ta liste l'espece de craie bleu anti humidite que mettent les perceurs donc raison pour que ça s'arrache a terme

Dans l'absolu tu peux faire un pres percage dans un shop "de confiance" et faire un vissage manuel toi meme ...

J'ai eu des experiences de montage malheureuses mais ca vient de 2 choses principalement : percage avec une mauvaise meche ou vissage integral a la perceuse sans finition a la main ...


comme toi a un moment j'ai ete tente de ne faire confaince qu'a moi meme depuis j'ai renoncé car ça semble trop chaud pour reussir parfaitement et du premier coup sur des skis neufs qui plus est

Xav34 (02 février 2005 20 h 12) disait:

la consigne la plus importante à respecter c'est d'avoir la chaussure bien centrée par rapport aux fixs.

perso j'ai pas de rossignol 9S oversize, mais j'ai eu plusieurs paires de dynastar sur lesquelles il y avait des longueurs de semelle inscrits à côté des trous. comme ça c'est facile, tu sais où visser tes fixations. si c'est pas le cas, il doit y avoir une marque sur le milieu du ski qui indique où doit tomber le milieu de la chaussure.

ensuite pour le vissage j'ai déjà entendu des gens qui mettaient un point de colle. à mon avis c'est pas super, car si tu dois revendre tes skis tu peux plus sortir les fixs.

Bonsoir , et juste pour info le point de colle ( colle à bois ) c'est juste pour empécher l'humidité de pénétrer à l'intérieur des skis ( surtout pour les skis en bois !) pour une fixations sur une plaque de rehausse préperforée comme celle du Rossignol 9S oversize , ce n'est évidement pas nécéssaire .

Je pense que c très faisable soi même. Et effectivement des que l’on a des fix un peut spéciale, ancienne look forza ou ess var (voir veille marker des annees 70 80’s), ou alors pointure trop grandes, les monteurs n’ont plus forcements les gabarits-> et la c le drame.
Pour percer il faut prendre son temps pour le centrage, et respecter le diamètre et la profondeur du trou, et ensuite ne pas oublie le néoprène.
Le perçage dans les plaques de rehausse c plus facile.

Sinon si tu as vraiment peur de te tromper, tu peux tjr acheter une vielle paire de ski a 2 euros a Emaus et tester le centrage !!

Bonsoir, et juste pour infos ; les fixations ESS Var ont exactement les mêmes gabarits que les fixations Atomic ( Atomic avait en son temps repris cette marque de fixations)

avec un bon vieux rouleau de scotch autour de tes planches...
ok la semaine fut dure...

salut!
perso t'amuse pas à les monter toi meme surtt si t'a jamais vu quelq'un en monter une paire comme la tienne.
tu te loupe et tu bouzille un pas de visse ou autre ce serait dommage!
file au vieux campeur ou à décath (je c pa ce k'il y a vers chez toi) mais ils te les monteront pr pa cher ( mail moi si tu veu connaitre le prix à d4)
et amusez vous bien (moi c cours aujourd'hui)

jo8374 (08 février 2005 10 h 33) disait:

salut!
perso t'amuse pas à les monter toi meme surtt si t'a jamais vu quelq'un en monter une paire comme la tienne.
tu te loupe et tu bouzille un pas de visse ou autre ce serait dommage!
file au vieux campeur ou à décath (je c pa ce k'il y a vers chez toi) mais ils te les monteront pr pa cher ( mail moi si tu veu connaitre le prix à d4)
et amusez vous bien (moi c cours aujourd'hui)

Mauvaise expérience: des fixations montées à l'atelier ski du vendeur - une chaine célèbre de magasins de sport - résultat: au bout de 6 jours (pas 60) les deux vis arrachées sur une fixation avant!!!
Et comme ce truc là se produit plutôt "à fond" (la forme?), bonjour la gamelle. Je n'ai cité personne, suivez mon regard.
Une chance de n'avoir rien cassé d'autre...
Au petit magasin de la station, on ne s'est pas gêné pour m'expliquer que le perçage a été foiré, sans insert, etc...
A ce niveau là, on parle même pas de colle!!!
La prochaine fois, avant de confier le montage à quelqu'un je poserai des questions sur les habitudes de la maison... Et puis, j'irai sûrement ailleurs...

Pour info, j'ai envoyé un courrier et j'attends toujours de savoir ce que le magasin compte faire pour les autres fixations qui ne se sont pas encore arrachées...
Bayonne n'est pourtant qu'à deux heures des pistes. Il vaut mieux y acheter des bermudas ou des tongues... Si ça tient pas, c'est moins grave!!!

Que tu travail pour un petit bouclard ou pour une grande chaine de mag. de sport, si t'a 2 mains gauche, t'as 2 mains gauche!!!! le mieux, dans ces grands magasins et de demander "le spécialiste", en général celui là ne se plante jamais!! par contre si tu tombe sur un gazier de passage pour l'hiver, là oui achète plutot des tongues! c'est pas le mag. qui fait la qualité, c'est le facteur humain!
Allez!! y a encore bcp de neige, on ne traine pas on en profite, elle est belle, elle est fraiche...

heu avant de partir a droite a gauche, il me semble comme Bay l a dit que les plaques du 9S oversize sont prepercees???
je vois pas pourquoi c est difficile de centrer sa pompe sur le ski de regarder les trous qui corresspondent et de bouriner un coup avec la visseuse et pis vala
qu on ne vienne pas me parler de couple de serrage ds une plaque de rehausse!!! je défie d ailleur qui que se soit de foirer une vis la dedans avec une visseuse ou meme une perceuse normale.

l_ancien (09 mars 2005 10 h 45) disait:

qu on ne vienne pas me parler de couple de serrage ds une plaque de rehausse!!! je défie d ailleur qui que se soit de foirer une vis la dedans avec une visseuse ou meme une perceuse normale.

Les plaque sont prepercé mais pas taraudé et en plus sur les Rossignol les plaques sont en plastique, donc je ne sais pas si on peu vissé et devissé plusieurs les vis pour demonté le fix?
Je me pose la même question pour des dynastar avec plaque Alu?

l_ancien (09 mars 2005 10 h 45) disait:

heu avant de partir a droite a gauche, il me semble comme Bay l a dit que les plaques du 9S oversize sont prepercees???
je vois pas pourquoi c est difficile de centrer sa pompe sur le ski de regarder les trous qui corresspondent et de bouriner un coup avec la visseuse et pis vala

1. Pour les moins dégourdis, les plages de longueurs de coques sont "gravées" au regard des trous sur les plaques pour l'avant et l'arrière. A l'arrière, selon les modèles de skis, les plages sont indiquées pour les fixations Axial ou Axium, voire les deux. A l'avant, le problème ne se pose pas puisque les butées des 2 séries sont identiques.

Je te concède qu'il est bien utile de positionner la fixation avec la chaussure sur le 1er ski pour vérifier qu'il n'y a pas d'erreur, avant de visser.

Remarques:
- Pour les Axium, qui ont un réglage d'avancée de talonière plus étendu, il y moins de trous et ceux-ci sont plus près de l'extèrieur du ski.
- J'ai aussi vu (en particulier sur des modèles 2005), que les trous peuvent être remplacés par des creux (cela doit éviter de stocker de la neige dans des trous inutilisés). Un vendeur m'a dit qu'il suffit de visser dedans (je suppose que les trous au bon diamètre sont simplement cachés par les opercules en creux).

Le seul problème posé par le préperçage est l'espacement des trous qui est par définition prédéfini (environ 10mm): Comme il n'existe pas de réglage de l'avancement des butées (contrairement aux talonières), les chaussures ne seront exactement centrées que pour une longueur de coque médiane dans la plage. Dans les cas extrêmes, si la longueur de coque est pile à la limite d'une plage (mon cas), on va se retrouver décalé d'environ 5mm par rapport au centrage. Dans ce cas, on aura une alternative en fonction des trous utilisés: décalage d'environ 5mm vers l'avant ou l'arrière.

J'ai personnellement choisi pour des Skicross le décalage vers l'arrière pour privilégier les appuis aux talons. Qu'en pensez-vous?

2. On peut aussi utiliser un simple tournevis au diamètre adapté (bien gros et bien dur ). S'il a tendance a glisser dans la main au blocage, entourer le manche d'un chiffon.

oula mon povre moi jte conseille plutôt d'aller voir un shop au moins t'es sur car si tu te plante dans les percage et tout c'est pour ta pomme !!! moi je fais toujours comme sa et j'ai jamais de problème !

Pour info, j'ai envoyé un courrier et j'attends toujours de savoir ce que le magasin compte faire pour les autres fixations qui ne se sont pas encore arrachées...

Samedi, le magasin m'a finalement remboursé 200 euros. (C'était un Dynastar Intuitiv 68 acheté en décembre 2002).
Raison de plus pour ne pas monter ses fixations soi-même.

Perso G pas trouvé ça dur ...

J'ai changé la fix de mes pocket ... CT une fix de loc dessus ... et G donc tout enlevé pour mettre mes fixs à plat.

pour trouver l'endroit à percer : G mis un elastique autour du fix et du ski, G mis ma shoes, puis j'ai fait une petite enprumte/marque à l'endroit où doit aller la vis.

Les elastiques, sont du type "chambre à air ... donc bien rigide pour pas que la fix bouge quand je fais mes marques.

Le centrage, j'ai tout mesuré pour être bien droit ... je me suis rendu compte, que G fais un bien meilleur boulot que ceux monté par des shop.

Pour le trou, G pris la visse, j'ai trouvé la mêche qui correspond au diametre de la vis moins le filetage (4 si mes souvenirs sont bons. G mesuré la profonduer de la vis, et G réglé ma perceuse pour pas qu'elle aille plus loin.

Avant de vissé, G mis une goute de résine époxy ... histoire que l'humidité rentre pas ... et G tout vissé à la main.

ça fait 20 jours que je ski avec comme ça, et RAS, pas une vis ne s'est dessérée.

Par contre, G mis du temps ... pour tout mesurer ... bien placer la fix, la centrer sur le ski, centrer la shoes comme je voulais, mettre la tlonniere ...

bref, pour 8 trous j'y ai passé 1 bonne heure ... mais C du home made

Bravo, c'est courageux comme entreprise, mais je ne suis pas sur que tu puisse conseiller cela à n'importe qui.

Mieux vaut faire appelle à un vrai professionnel. 2 ou 3 questions pertinentes te permettrons de connaitre son niveau de compétence et un gabarit sera toujours plus precis qu'un "main levée".

Eh les mecs, y en a-t'il un seul parmi vous qui ait déjà monté des fix ? Bicoze il faudrait quand meme préciser qu'il faut des mèches spéciales, diam 3.5 ou 4, et que ça, c'est précisé SUR le ski. D'autre part, il faut effectivement de la colle à bois pour réaliser l'étanchéité au niveau du noyau bois, ce qui ne s'impose évidemment pas dans les plaques en plast ou en alu. Enfin, régler le couple de serrage assez bas est FONDAMENTAL, afin d'arrêter les serrage de la visseuse à temps, et pouvoir finir à la main...
Cela dit, si on a jamais monté de fix soit-même, vaut mieux aller en station, faire copain avec un moniteur qui a son propre magazin de ski, et lui demander de monter les fix...

pour les plaques de rehause prepercees genre celles du dynastar skicross 10 les trous ne sont pas taraudes

faut il en conclure que les vis des fix look Pxx sont des autotaraudeuses ?

niala_01 (25 mars 2005 10 h 23) disait:

pour les plaques de rehause prepercees genre celles du dynastar skicross 10 les trous ne sont pas taraudes

faut il en conclure que les vis des fix look Pxx sont des autotaraudeuses ?

Bonjour, toutes les vis de fixations sont autotaraudeuses, pour les plaques de rehausse prépercées , normalement il n'est pas nécéssaire de tarauder .

sur le course 66 avec le p12 ou p14, il faut tarauder.
deux solutions:
avoir le taraud. c'est un pas spécial. on le trouve pas dans les magasins de bricolage. on peut le commander chez http://www.worden.fr/
ils vendent aussi des mèches à buttée et tout ce qui faut pour le perçage.

si on n'a pas le taraud:
transformer ses vis en vis autotaraudeuse avec un coup de disqueuse sur le coté, au bout. (un coup de lame de scie ne marche pas). c'est ce que j'ai fait.

hiwill (15 mars 2005 19 h 33) disait:

J'ai changé la fix de mes pocket ... CT une fix de loc dessus ... et G donc tout enlevé pour mettre mes fixs à plat.
...
Pour le trou, G pris la visse, j'ai trouvé la mêche qui correspond au diametre de la vis moins le filetage (4 si mes souvenirs sont bons. G mesuré la profonduer de la vis, et G réglé ma perceuse pour pas qu'elle aille plus loin.

Avant de vissé, G mis une goute de résine époxy ... histoire que l'humidité rentre pas ... et G tout vissé à la main.
...

Je remonte un peu le topic parsque je viens d'heriter d'une paire mais l'ecart entre les fixe est un peu leger. et je déplacerai bien les fixes Arrieres pour etre moins sur la butée (la pompe est bien centré relativement a la butée).

Donc ma question pour completer le fil c'est comment on bouche les anciens trou. Sachant que les ski en question sont des Salomon F9 3s y a t il des regles particulieres pour leur construction monococ?

Merci

bonjours ,bon pour le 9s pas besoin de gabarit ni de taraudage (le plastique ni survivrais pas) pour la question de la colle ce n'ai pas de la colle a bois classique elle est lubrifiante pour aider la vis a fair sont taraudage et le bloquer comme frein fillet les foret sont etager et de taille 4.1x9 et 3.5x7 respectivent adulte et enfant en suit savoir que un defaut de quelque 10° de mm peut entrener un mauvais guidage de la vis et tuer le percage sans parler du milileu de chaussure qui doit etre parfaitment aligner .. en resumer aller voir de vrais proffetionnel comme en location ils s' occupent de cnt de ski et connaissent bien le montagne

Costaud le déterrage...
Attention au lumbago, ce serait bête.