Ski gauche et droit ?

Un grand merci !

Même en touriste tu peux faire ça pour alterner tes skis avant de les affûter...

Bon, je sais ici le mecs affûtent eux-mêmes et souvent...

en slalom, tu diminues l'épaisseur du carre ( que d'un côté sous la semelle (machine bien réglée) afin de diminuer le rayon du ski. ça joue à pas grand chose, mais tu as un ski latéralisé. ça t'oblige à mettre des cornes pour reconnaitre droit et gauche.

guytou (24 nov.) disait:

en slalom, tu diminues l'épaisseur du carre ( que d'un côté ) sous la semelle (machine bien réglée) afin de diminuer le rayon du ski. ça joue à pas grand chose, mais tu as un ski latéralisé. ça t'oblige à mettre des cornes pour reconnaitre droit et gauche.

Quoi ??? T'es sérieux là ???

Tchak-Tchak (24 nov.) disait:

guytou (24 nov.) disait:

en slalom, tu diminues l'épaisseur du carre ( que d'un côté ) sous la semelle (machine bien réglée) afin de diminuer le rayon du ski. ça joue à pas grand chose, mais tu as un ski latéralisé. ça t'oblige à mettre des cornes pour reconnaitre droit et gauche.

Quoi ??? T'es sérieux là ???

Je n'avais pas cette notion, et curieux d'en savoir plus. ...

La première partie de la phrase me parait extrêmement fumeuse, mais bon, admettons, à la limite, "peut-être". Par contre la 2eme partie, là c'est juste nimp'.

avec une fraiseuse numérique, une meule diamant et on bon mécano, tu passes le rayon (carre interne) de 12,6 à 12,23. c'est plus psychologique qu'efficace. ça passe au controle technique en assurant une réparation de carre. par contre si tu fais les 2 côté, tu mets la puce à l'oreille du controleur qui a les côtes d'origine du ski.

Pour dire, je le fais également, surement plus par superstition ou quelque chose comme ça, que par intérêt technique
Je ne pense pas être suffisamment expert pour y trouver une raison spécifique...

J'ai gardé l'habitude d'avoir un ski gauche et un ski droit et quand par hasard c'est du mauvais côté, je suis moins bien , j'arrive , par exemple , moins à contrôler le ski en virage .
C'est grave docteur , c'est la tête ?c'est ça!, merci ça fait 25 €? D'accord docteur.
Pour ma part ça doit être psycho mais c'est ainsi.
Je garde mon ski g/d .
@ +

moi j'ai un ski gauche et un ski droit, je ne peux pas les intervertir... et j'ai pas besoin de sticker pour les reconnaitre...
je suis, je suis, je suis?

Aux environs des années 2000, quand les skis paraboliques envahissaient le marché, Atomic a innové avec une paire asymétrique. De mémoire c'était le modèle 9'11. Ces skis avaient un rayon intérieur de 11 mètres (pour le ski extérieur), et un rayon extérieur de 10 mètres (pour le ski intérieur). L'idée est que le ski intérieur décrit un rayon plus court en raison de l'écartement des pieds, ce à quoi s'ajoute le défaut technique du tibia intérieur souvent moins incliné que l'extérieur (A-Frame).
Je les ai pris en location quelques journées, à une époque où les autres skis étaient rarement sous les 15 mètres de rayon, ils étaient franchement ludiques (par contre pour le pas de patineur c'était pas idéal).

Il y a toujours quelques paires asymétriques "récentes" sur le marché, les blizzard spurs, les forest, les k2 marksman

Les Dupraz :

dupraz-snow.com

Les Deneriaz :

deneriaz-ski.com

Je trouve ça intéressant le principe de l'asymétrie dans le design des skis, même si, à ce jour, personne n'a trouvé la formule magique.

le scotty bob reste mon chouchou...
et j'avais un movement aussi...

ak (24 nov.) disait:

moi j'ai un ski gauche et un ski droit, je ne peux pas les intervertir... et j'ai pas besoin de sticker pour les reconnaitre...
je suis, je suis, je suis?

unijambiste ?

un télémarkeur.... t'es vraiment un kèkè...

Elan fait aussi des skis asymétriques...

Un pote qui préparait ses skis ( son père était le prèp' de Killy à l'époque du rock'n'roll ) repérait ses lattes car il ne m'était pas le même angle suivant l' inter ou l' exter.
J'ai essayé quelques paires je n ai jamais senti la diff' lool

Tes pas très beaucoup crédible

ah... jlo... c'est pas son fort d'être crédible... alors avec ses prochains skis, il a un espoir de le devenir...

Hellsass (24 nov.) disait:

Tes pas très beaucoup crédible

la tête à mémé c'est vrai, si y a des gens de Aimes dans la place ils te le diront

Oui, ça se fait, chez les coureurs de haut-niveau mais aussi chez les amateurs, a priori pour des raisons différentes, comme cela a déjà été expliqué. Les uns pour gagner quelques mm de rayons de courbure et les autres pour "économiser" sur les carres...

Flûte, j'me suis encore trompé de sens

C'est formidable ce qu'on arrive à faire avec Photoshop

ak (24 nov.) disait:

le scotty bob reste mon chouchou...
et j'avais un movement aussi...

Le Movement je l’ai skié en permutant pour voir, je n’avais pas trouvé une grosse différence.
J’ai eu un G3 aussi. Là ça donnait plus de réactivité au changement de virage (mais attention aux intérieurs)

ak (24 nov.) disait:

moi j'ai un ski gauche et un ski droit, je ne peux pas les intervertir... et j'ai pas besoin de sticker pour les reconnaitre...
je suis, je suis, je suis?

un tocard?

je trouve plus impertinent que pertinent sur ce coup là...

un type qui a perdu ses talonnières alors?

Un split bouder à la montée

Si c'est pour bouder à la montée faut pas randonner.

Tchak-Tchak (24 nov.) disait:

guytou (24 nov.) disait:

en slalom, tu diminues l'épaisseur du carre ( que d'un côté ) sous la semelle (machine bien réglée) afin de diminuer le rayon du ski. ça joue à pas grand chose, mais tu as un ski latéralisé. ça t'oblige à mettre des cornes pour reconnaitre droit et gauche.

Quoi ??? T'es sérieux là ???

Il l'est. C'est bien le problème