Réglage fixation

Cool, merci pour vos réponses
Encore une petite question : ce réglage il faut le faire avec la chaussure enclenchée ou pas ?

Marco7512 (16 janv. 2014) disait:

Cool, merci pour vos réponses
Encore une petite question : ce réglage il faut le faire avec la chaussure enclenchée ou pas ?

Une fix se règle toujours chaussure enclenchée. .

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Sur les Marker tu règle ta vis de retour de pression chaussure enclenchée. ... tu ressort ta coque de la fix et tu ré-enclenche pour à nouveau affiner le réglage. .. tu répète l'opération jusqu'à ce que ton réglage de pression soit OK cad ta tête de vis au raz des plastiques du "logement" qd ta coque est enclenché ensuite tu règle ta valeur de déclenchement. ..

Et pour régler la longueur de coque comment on sait exactement que c'est bon ?

KillaWhale (16 janv. 2014) disait:

Et pour régler la longueur de coque comment on sait exactement que c'est bon ?

Bah l'un depends de l'autre. Si ta vis est trop sortie: pas assez de forward pressure, ramene la butee arriere vers l'avant.
La moitie des gens (stat a 2 balles) skient avec des pression mal reglees et du coup se demandent pourquoi ils declenchent a 10 juste en se promenant.

Sinon pour le gars du debut, vu sa condition et niveau, regle a 7 je vois mal le risque personnellement. Il a plus de risque de predechausser et de se bouffer un arbre que de se faire un genou car il n'aura pas dechausser. Dechausser trop tot peut etre largement plus dangereux que dechausser trop tard.

Lui il etait mal regle youtube.com

Endorphin (16 janv. 2014) disait:

KillaWhale (16 janv. 2014) disait:

Et pour régler la longueur de coque comment on sait exactement que c'est bon ?

Bah l'un depends de l'autre. Si ta vis est trop sortie: pas assez de forward pressure, ramene la butee arriere vers l'avant.

et inversement....

 

La moitie des gens (stat a 2 balles) skient avec des pression mal reglees et du coup se demandent pourquoi ils declenchent a 10 juste en se promenant.

+1

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Sur les Marker tu règle ta vis de retour de pression chaussure enclenchée. ... tu ressort ta coque de la fix et tu ré-enclenche pour à nouveau affiner le réglage. .. tu répète l'opération jusqu'à ce que ton réglage de pression soit OK cad ta tête de vis au raz des plastiques du "logement" qd ta coque est enclenché ensuite tu règle ta valeur de déclenchement. ..

C'est très clair, thankx Mr !!

Encore un doute pour les marker F12 : cette vis est le seul moyen de régler la longueur de chaussure (à partir du moment où la fix est déjà montée sur le ski bien sur) ?

Car dans mes souvenirs sur certaines fixations il y a une languette à soulever pour avancer / reculer la butée arrière et aussi une vis de pression à régler.

Endorphin (16 janv. 2014) disait:

KillaWhale (16 janv. 2014) disait:

Et pour régler la longueur de coque comment on sait exactement que c'est bon ?

Bah l'un depends de l'autre. Si ta vis est trop sortie: pas assez de forward pressure, ramene la butee arriere vers l'avant.
La moitie des gens (stat a 2 balles) skient avec des pression mal reglees et du coup se demandent pourquoi ils declenchent a 10 juste en se promenant.

Sinon pour le gars du debut, vu sa condition et niveau, regle a 7 je vois mal le risque personnellement. Il a plus de risque de predechausser et de se bouffer un arbre que de se faire un genou car il n'aura pas dechausser. Dechausser trop tot peut etre largement plus dangereux que dechausser trop tard.

Lui il etait mal regle youtube.com

Donc on règle la vis de poussée avant de régler l'avancement de la butée arrière ? Je comprends pas trop, comment on peut la régler avec la chaussures enclenchée si on est pas au bon avancement. Ou alors on règle l'avancée en fonction de la position de la vis ?

Même le tuto d'Enak n'a pas répondu à toutes mes questions concernant le réglage des STH, je pense être assez bien réglé mais sans être sur à 100% (oui je ne parlais pas de Marker).

Pour MARKER:
On va dire que tu fais un "pré réglage" de ta talonnière à l'oeil... tu amène avec la vis ta talonnière au niveau de l'arrière de ta coque (pour cela tu met ta pompe sur la fix dans la buté mais sans l'enclencher).
Tu enclenche ta coque et tu affine ton réglage de poussée comme expliqué au dessus.

Sur une STH c'est différent Killa. la poussée se règle par déplacement de la talonnière cran par cran; et pour cela il faut que ta coque ne soit pas dans la fix pour déplacer la talonnière mais enclenchée pour "checker" la pression...

Ok nickel merci pour ces précisions sur Marker je mets ça en pratique

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Sur une STH c'est différent Killa. la poussée se règle par déplacement de la talonnière cran par cran; et pour cela il faut que ta coque ne soit pas dans la fix pour déplacer la talonnière mais enclenchée pour "checker" la pression...

Cran par cran ?

On peut pas plutôt régler la pression après, pour mettre la vis à fleur de l'arrière de la butée comme dans le tuto d'Enak ?

Poste moi une photo de ta talonnière que je soit certain de parler du bon modèle et je te fais des photos en retour Parce que sur une STH le retour de pression ne se règle pas avec une vis comme sur les Marker. C'est la valeur de déclenchement qui se règle avec la vis.

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Poste moi une photo de ta talonnière que je soit certain de parler du bon modèle et je te fais des photos en retour Parce que sur une STH le retour de pression ne se règle pas avec une vis comme sur les Marker. C'est la valeur de déclenchement qui se règle avec la vis.

Autant pour moi
Tu as bien la vis sur une STH

J'ai deux STH16 Driver plutôt anciennes (2-3 ans au moins ou plus je sais pas trop), et une FFG Team 16 neuve (un peu différente dans les matériaux mais relativement le même réglage je pense vu qu'elles sont identiques).

KillaWhale (16 janv. 2014) disait:

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Poste moi une photo de ta talonnière que je soit certain de parler du bon modèle et je te fais des photos en retour Parce que sur une STH le retour de pression ne se règle pas avec une vis comme sur les Marker. C'est la valeur de déclenchement qui se règle avec la vis.

Autant pour moi
Tu as bien la vis sur une STH

J'ai deux STH16 Driver plutôt anciennes (2-3 ans au moins ou plus je sais pas trop), et une FFG Team 16 neuve (un peu différente dans les matériaux mais relativement le même réglage je pense vu qu'elles sont identiques).

Pour être honnête des Marker j'en vois passer très régulièrement, pour les STH c'est plus rare... envoie moi une photo en gros plan de l'arrière de ta talonnière que te re confirme cela.....

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

KillaWhale (16 janv. 2014) disait:

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Poste moi une photo de ta talonnière que je soit certain de parler du bon modèle et je te fais des photos en retour Parce que sur une STH le retour de pression ne se règle pas avec une vis comme sur les Marker. C'est la valeur de déclenchement qui se règle avec la vis.

Autant pour moi
Tu as bien la vis sur une STH

J'ai deux STH16 Driver plutôt anciennes (2-3 ans au moins ou plus je sais pas trop), et une FFG Team 16 neuve (un peu différente dans les matériaux mais relativement le même réglage je pense vu qu'elles sont identiques).

Pour être honnête des Marker j'en vois passer très régulièrement, pour les STH c'est plus rare... envoie moi une photo en gros plan de l'arrière de ta talonnière que te re confirme cela.....

Merci ! Dès que je rentre du boulot et que j'ai le temps

Sur les STH la tête de vis doit être au raz de la partie plastique latérale qui se trouve à l'arrière de ta talonnière. La vis n'est pas dans un "logement" comme sur les Marker, elle est "apparente"....
L'idéal fait nous un gros plan de la vis de poussée chaussure enclenchée

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Sur les STH la tête de vis doit être au raz de la partie plastique latérale qui se trouve à l'arrière de ta talonnière. La vis n'est pas dans un "logement" comme sur les Marker, elle est "apparente"....
L'idéal fait nous un gros plan de la vis de poussée chaussure enclenchée

La vis de poussée je sais comment la régler, les ailettes, le DIN et la hauteur de butée avant aussi, là où j'ai toujours un doute c'est pour régler l'avancement de la butée arrière, à quel moment la chaussure est-elle bien dans la butée arrière pour enclencher comme il faut, savoir je n'ai pas trop avancé, je parle de détail de réglage au 2-3mm près maximum (en admettant que ça puisse avoir une incidence parce que sinon c'est que je suis bien réglé et je me prends la tête pour rien).

Car comme je suis équipé en Quiver Killer quand je switche les fixations sur une autre paire les inserts ne sont pas forcément au même écartement et je dois juste rerégler la longueur (et par conséquent la vis de poussée).

C'est ok alors Killa si ta vis est bien réglée c'est que ton réglage correspond à ta longueur de semelle...

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

C'est ok alors Killa si ta vis est bien réglée c'est que ton réglage correspond à ta longueur de semelle...

Ben pas vraiment vu que je règle la vis en fonction de la longueur de semelle, si je mets trop court ou trop long je peux quand même mettre la vis de poussée au bon niveau, sans savoir si j'ai bien réglé ou non la longueur de semelle... Je ne sais pas si je suis clair...

Je vois ce que tu veux dire... mais c'est ok.... tu "pré règle" ta talonnière en la déplaçant grâce à la vis et ce chaussure non enclenchée. Ensuite tu enclenche ta chaussure et tu affine ton réglage de poussée ( donc mécaniquement tu déplace "finement" ta talonnière), tu ressort ta coque et ré enclenche et tu affine le réglage de la vis. Tu répète cette opération jusqu'à obtenir un réglage precis et identique après déclenchement/enclenchement.

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

Je vois ce que tu veux dire... mais c'est ok.... tu "pré règle" ta talonnière en la déplaçant grâce à la vis et ce chaussure non enclenchée. Ensuite tu enclenche ta chaussure et tu affine ton réglage de poussée ( donc mécaniquement tu déplace "finement" ta talonnière), tu ressort ta coque et ré enclenche et tu affine le réglage de la vis. Tu répète cette opération jusqu'à obtenir un réglage precis et identique après déclenchement/enclenchement.

Merci Je vais mettre ça en application dès demain soir pour préparer la sortie de samedi. Si j'ai encore un soucis je t'écris

Donc en gros si on enclenche une première fois, qu'on règle la vis, qu'on ressort la chaussure puis on ré-enclenche la vis peut ne plus être au bon endroit ?

KillaWhale (16 janv. 2014) disait:

Donc en gros si on enclenche une première fois, qu'on règle la vis, qu'on ressort la chaussure puis on ré-enclenche la vis peut ne plus être au bon endroit ?

Oui il faut parfois répéter l'opération 2/3 fois.... surtout si ton "premier pré-réglage" était trop court / long....

Auvernha (16 janv. 2014) disait:

KillaWhale (16 janv. 2014) disait:

Donc en gros si on enclenche une première fois, qu'on règle la vis, qu'on ressort la chaussure puis on ré-enclenche la vis peut ne plus être au bon endroit ?

Oui il faut parfois répéter l'opération 2/3 fois.... surtout si ton "premier pré-réglage" était trop court / long....

Merci ! Je savais pas. Je te dirai si j'ai enfin réussi