avis volkl grizzly

Salut je l'heureux possesseur d'un grizzly 2009
Voilà mon ressentie
Ce ski est très bon mais hyper rigide
le powerswitch pas la peine de le durcir c'est déjà une barre à mine
C'est hyper polyvalent mais cependant ça rigidité est peut être trop importante en pow pow.
Mais c'est un ski qui te donne la banane
mais du mal aux cuisses
Enfin

La qualité est super

merci pour vos réponses!
Autre petite question: Es ce vous savez si y a eu des évolutions notables sur le dernier modèle par rapport à ceux des années précédentes?
Y a peut être moyen d'en chopper d'occasion!
Sinon en poudre ça passe quand même assez bien?

Salut,

J'ai ces skis depuis 2 saisons et ai fait pas mal de CR à leur sujet. Je te propose d'aller voir par ici :

lapoudre.com

Première impression bof (cause boot fitting foireux)
Hello,
Je viens de finir ma première journée avec les Grizzly aux pieds.
Conditions : ici à Tignes, pas top pour une première journée... La visibilité est bof
bof.
Anciens skis: Fischer Cool Heat primés à plusieurs reprises. Je les adore!
Bon, autant vous dire tout de suite, je ne suis pas du tout d'accord avec tout ce que je lis sur le Grizzly ici et là. Première impression : ces skis sont très lourds et peu nerveux, il ne faut pas rêver, ils font quand même 89mm au patin. Néanmoins, je confirme leur puissance, leur stabilité indéfectible (et donc un sentiment de confort), une fois lancé à une certaine vitesse.
Mais il est important de retenir que pour les amener il faut du peps, de la technique, des cuisses. Ce ne sont pas du tout, mais alors du tout, des skis qui pardonnent. Pas d'erreur d'engagement, de care, de changement d'appui avec eux sinon c'est tapis direct!

Donc premier sentiment de premier jour avec des conditions non optimales :
je trouve ce skis plutôt inadapté à quelqu'un faisant deux semaines de ski par an. Mais je n'ai pas
dit mon dernier mot : je vais les dompter ces Grizzly et en fin de semaine je vous ferai un retour plus complet, à la fin de ma deuxième semaine aussi.
J'espère qu'il cache bien ses qualités, car pour le moment je regrette
plutôt mes Cool Heat :-/...
Mr Propre

Deuxième impression : BOOM, les grosses munitions aux pieds!
Hello à tous,
Le suspens est intenable... vous l'attendiez tous, MON VERDICT ! (pfff y s'la pète de Mr Propre) :
EEEEENNNNNOOOOOORRRRRMIIIIISSSSSSIIIIIIMMMMMEEEEUUUUHHHH!!!
Ce ski est un tueur de piste, je ne sais plus qui a écris "il dévore tout sur son passage" mais il est carrément dans le vrai ! Mon précédent commentaire était assez dubitatif pour deux raisons et demi :
1. Mes semelles de pompes sur-mesure avaient mal été mise en oeuvre par une boutique de Tignes. Heureusement, j'ai changé de crèmerie et suis passé chez Sport2000 à Val-Claret et j'ai retrouvé mes sensations. En effet, j'ai des pieds plats et les deux premiers jours de skis avec ces semelles inadaptées s'étaient déroulés difficilement : quelques douleurs, pied pas bien calé, mauvais appui... Bad sensations...
2.Mauvaises conditions climatiques et la gigne : je me suis tapé les pires pistes de la station (que je connais pourtant) pour me remettre dans le bain, ce qui n'est pas idéal.
2-1/2. Premier jour après 1 an, faut être patient Mr Propre !
MAIS, après avoir retrouvé mes pieds et le beau temps revenu, dès le premier virage de la première piste ce fût la révélation! Je skis depuis des années avec les mêmes potes et j'étais souvent derrière malheureusement... Cette fois, c'était de l'histoire ancienne : de nouveaux pieds, les Grizzly aux pattes, no way : personne ne suit, le ski aime trop la vitesse, déchire les bosses qui traversent sa route et tiens coûte que coûte !
Rappel : Mr Propre a 29 ans, fait 1.74m, pèse 71 kilos, des cuisses standards (!) mais 5 ans d'athlé (sprint) et quelques années de ski derrière lui. Les Grizzly faisaient 1.77m.
Pour être plus objectif les plus du ski :
- Ultra polytvalent tout-terrain typé moyennes/grandes courbes
- Vitesse / relance
- Conduite et touché de neige
- Confort en terrain irrégulier ("ça casse"
Les moins :
- Difficilement conduisible à faible vitesse, il ne faut pas chercher le carve court à faible allure, vous ne trouverez que le goût de la neige
- Sur la neige BIEN dure, ils accrochent mais au prix de perdre un genoux ou une cuisse sur l'appui (c'est mon avis)
- La mollette à l'arrière qui ne m'a pas servi à grand chose... Je ne dit pas qu'elle sert à rien, mais déjà rien qu'en "Cruise" vu ce qu'ils envoient! J'ai testé sur de la belle bleu / rouge le mode "Power", il faut en vouloir quand même ou alors peser 10/15 kilos de plus que moi.
Merci pour ces précieux conseils, je ne regrette pas mon achat!
A l'année prochaine!

Pour ce qui est des prix, tu peux trouver des paires neuves pas chères sur ebay (modèles 2009/2010). Il y a deux semaines chez un vendeur italien tu avais une paire 2009 neuves pour 500€.

A+

Mr Propre

merci.
Ca donne envie en tout cas!