Gros bobo ski: cherche solution miracle + magicien (Suisse)

salut, peux tu faire une photo du chant stp?

Est-il fendu? sinon c'est à peu près réparable et ils ne sont pas morts.

Deja il faut bien les laisser secher (seche cheveux par exemple).
tu peux couper le bout de semelle fendue (decoupe en forme de trapèze avec le coté le plus large au niveau de la carre et le plus étroit juste derriere la fente et sur toute la longueur de cette derniere.
Sais-tu faire un empiecement de semelle? sinon confie le à un bon skiman qui sait le faire.
Pour la carre ça semble redressable au marteau.

Zamalia ( 3 jan 2010) disait:

quoi ??? meeeeeuh non pas a jeter !!!! (quoi que si en fait, tu me les donne ? :p)

Y'a pire rassure toi

Eddynasty ( 3 jan 2010) disait:

salut, peux tu faire une photo du chant stp?

Est-il fendu? sinon c'est à peu près réparable et ils ne sont pas morts.

Deja il faut bien les laisser secher (seche cheveux par exemple).
tu peux couper le bout de semelle fendue (decoupe en forme de trapèze avec le coté le plus large au niveau de la carre et le plus étroit juste derriere la fente et sur toute la longueur de cette derniere.
Sais-tu faire un empiecement de semelle? sinon confie le à un bon skiman qui sait le faire.
Pour la carre ça semble redressable au marteau.

Merci les gars pour vos réponses / réconfort.....ça fait du bien, car cette histoire m'a vraiment pourri la journée (et celle de ma copine venue m'accompagner à la même occasion...).

Les champs n'est apparemment pas fendu...

C'est quoi cette rouille sur les carres et en plus c'est pas des chants droit donc c'est plus difficile a réparé.

Super Seb ( 3 jan 2010) disait:

c'est pas des chants droit donc c'est plus difficile a réparé.

Pourquoi? Pour remettre la carre?

Super Seb ( 3 jan 2010) disait:

C'est quoi cette rouille sur les carres et en plus c'est pas des chants droit donc c'est plus difficile a réparé.

mal sèché avant de remettre dans la housse...

Cl3m ( 3 jan 2010) disait:

Super Seb ( 3 jan 2010) disait:

c'est pas des chants droit donc c'est plus difficile a réparé.

Pourquoi? Pour remettre la carre?

Oui, un chant droit aurait cassé mais ça aurait était plus facile à le recolé et ça permet de bien mettre la colle à l'intérieur.
Là la structure monocoque à était un peu déformé mais pas trop donc ça doit se récupéré.

Merci les gars! Me reste plus qu'à trouver le skiman "capable"

Rien de dramatique à première vue. Ca n’est vraiment pas le bout du monde à réparer. Si tu trouves un techno bien équipé, peut être que tu échappes même à l’empiècement. Enfin, faut voir la chose en vrai heinnn !
Par contre les pointes de rouilles sur les carres témoignent vraiment d’un très mauvais entretien. Ca c’est pas bien !!!!

tcsa ( 4 jan 2010) disait:

Rien de dramatique à première vue. Ca n’est vraiment pas le bout du monde à réparer. Si tu trouves un techno bien équipé, peut être que tu échappes même à l’empiècement. Enfin, faut voir la chose en vrai heinnn !
Par contre les pointes de rouilles sur les carres témoignent vraiment d’un très mauvais entretien. Ca c’est pas bien !!!!

Gloups....

Un petit conseil pour enlever tout ça? Car pourtant je les sèche bien avant de les remiser à chaque fois....

tartiflette_power ( 4 jan 2010) disait:

tcsa ( 4 jan 2010) disait:

Rien de dramatique à première vue. Ca n’est vraiment pas le bout du monde à réparer. Si tu trouves un techno bien équipé, peut être que tu échappes même à l’empiècement. Enfin, faut voir la chose en vrai heinnn !
Par contre les pointes de rouilles sur les carres témoignent vraiment d’un très mauvais entretien. Ca c’est pas bien !!!!

Gloups....

Un petit conseil pour enlever tout ça? Car pourtant je les sèche bien avant de les remiser à chaque fois....

Rien de grave. Au prochain affûtage ça aura disparu. Mais plus tu attendras pour les faire affûter plus la rouille pénètrera profond dans la carre.
Pour éviter ce genre de problème, il faut effectivement sécher tes skis. Mais ca ne suffit pas. Lorsque tu les ranges dans ta voiture ils sont froids et au contact de la chaleur, ça condense. Avec la housse c'est presque pire puisque en plus la condensation est prisonnière.
L'idéal: quand tu as fini de skier, tu essuies bien tes skis avec une chamoisine et tu les poses chez un pôtes qui a un shop. Il se réchauffe très vite pendant que tu vas te boire un petit café. Tu les essuies à nouveau et tu les mets dans ta voiture...

huuuum pas de pote en station sous la main. Faut que je trouve une autre solution....

tu les seches avant de les mettre dans la housse que tu laisse ouverte dans ta voiture
et tu les essuie encore à l'arrivée

nicow0102 ( 4 jan 2010) disait:

tu les seches avant de les mettre dans la housse que tu laisse ouverte dans ta voiture
et tu les essuie encore à l'arrivée

Merci Nico

là ils ont un excellent skiman: Fred
mais c'est à geneve...
je connais pas les skimans des autres shop passemontagne...

www.passemontagne.ch


si tu vas jusque là bas, dit que tu viens de la part de thomas...
fred fait vraiment de l'excellent boulot et il bosse chez passemonatgne depuis de nombreuses années... passionné par son boulot...

ak ( 5 jan 2010) disait:

là ils ont un excellent skiman: Fred
mais c'est à geneve...
je connais pas les skimans des autres shop passemontagne...

www.passemontagne.ch


si tu vas jusque là bas, dit que tu viens de la part de thomas...
fred fait vraiment de l'excellent boulot et il bosse chez passemonatgne depuis de nombreuses années... passionné par son boulot...

ça m'arrive parfois d'aller à Genève....girlfriend oblige.

Merci pour le contact!

okay
c'est vrai qu'elles sont mignonnes à genève
magasin fermé le lundi...

tartiflette_power ( 4 jan 2010) disait:

nicow0102 ( 4 jan 2010) disait:

tu les seches avant de les mettre dans la housse que tu laisse ouverte dans ta voiture
et tu les essuie encore à l'arrivée

Merci Nico

De rien