VTT

merci. je file jeter un coup d'oeil

Si sorties en montagne, à mon avis, tu oublies le semi-rigide!
Un semi-rigide, c'est parfait pour faire du XC ou du dirt, mais sinon.....
Après, c'est très difficile de te conseiller sans avoir idée de ton budget (pour un tout mou, compte au moins 1500€...)

Légume (10 décembre 2008 12 h 52) disait:

Si sorties en montagne, à mon avis, tu oublies le semi-rigide!

Pfff, ce qu'il faut pas lire...
T'en as d'autres des comme ça ?

http://lh4.ggpht.com/_Fk8vijdhk9Y/SLT8ETlmyKI/AAAAAAAAAoM/Suqc7c1U4HU/s720/DSC00853.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Fk8vijdhk9Y/SLT4eblmUQI/AAAAAAAAAgE/6vA8vUYLIgI/s720/DSC00793.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Fk8vijdhk9Y/SLT4ws5AjcI/AAAAAAAAAgw/f8Kla8mBGqM/s720/DSC00798.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Fk8vijdhk9Y/SLT6PhWd3NI/AAAAAAAAAj4/hoDY_FR9uM4/s512/DSC00821.JPG

C'est juste que ce que tu montres, TT, c'est de la rando, pas de la montagne!!!
Je sais que tu es un ardent défenseur du hardtail, mais je ne vois pas comment on peut justifier qu'un hardtail soit plus à l'aise en montagne qu'un tout suspendu!

Bah merde, si ça c'est pas de la montagne. C'est vrai que se taper ce genre de sortie dans ce cadre là, ça doit pas mériter le qualificatif. Faudra qu'on m'explique ce que c'est qu'un sortie "en montagne" alors.

Fais pas ta mauvaise tête!
J'imagine que tu sais très bien ce que je veux dire! ça reste du chemin roulant, et apparemment sans trop de dénivelé, c'est tout...

Légume (10 décembre 2008 16 h 05) disait:

J'imagine que tu sais très bien ce que je veux dire! ça reste du chemin roulant, et apparemment sans trop de dénivelé, c'est tout...

Non, je n'imagine pas ce que tu veux dire, et qu'à part tenter un record du monde de mauvaise foi, je ne sais pas bien ce que tu cherches à faire. Quant au déniv, nan, à peine 2500m à la journée, c'est vrai que c'est vraiment que dalle.

2500m dans la journée, bah merdre, le télésiège était en panne ?

ok, je sors d'ailleur y neige ...

Mais bien sur! ma mauvaise foi est inqualifiable!
Il est bien connu qu'en station, on ne voit que des semi rigides, de la même manière que les loueurs de vélos des dites stations ne louent que des hardtails! Tellement plus d'adhérence sur terrais défoncés, rochers, racines.....
J'ai toujours eu du mal à comprendre pourquoi les idiots qui font de la descente ou du freeride le font sur des vélos tout suspendus...
De la même manière, je m'interroge sur l'utilité réelle d'une fourche suspendue, on a bien commecé le VTT avec des vélos entièrement rigides....

T'es con ou tu le fais expres ???
Montagne = station maintenant ?

Merci pour l'insulte gratuite, je ne me souvenais plus à quel point il était agréable de discuter avec toi.
Ca sera tout pour aujourd'hui, tu vois ta montagne comme tu le veux, je n'ai pas de temps à perdre avec ce genre de polémique.

Coucou.
Merci à vous tous...
Bon alors le budget était un peu vaste (sachant que j'ai trouvé du taff )
Donc aprés avoir fais quelques boutiques mon chois s'orienterias vers un semi rigide aux alentour de 800 (aie quand meme) petits euros...
Et oui j'ai vu les prix mais je reste plus ou moins un novice pour l'instant danc c'est trés bien
Voila. J'ai vu plusieurs joujou sachant que l'on m'a orienté vers un Lapierre.
Ca vaut quoi??

SR vers 800 euros, pas de secret, lapierre (tecnic500) ou décath (RR 8.1 ou 8.2), bons choix. A ce prix, peut etre du commencal (combi ?), ou d'autres. Tu devrais trouver de quoi te faire plaisir, l'offre est assez uniforme à ce niveau de prix, tu as peu de chances de te tromper. Choisis un vélo qui te plait, ca sera déjà un bon début !

Sinon à ce pris là tu peux aller jeter un coup d'oeil sur troc vélo pour de l'occasion. Des Rockrider il y en a à la pelle !

merci...
Dis donc vachement bien ce site... y'a pas mal d'occas

Comme Tchak Tchak un semi rigide en montagne ça passe et c'est fun!
Cet été j'ai enchainé sur 3 jours le tour du grand massif (3200m de D+ et D- pour 85kms), un jour de repos, tour des Portes du soleil avec remontées mécaniques (5000m de déniv et 100kms) avec un cannondale semi rigide et une fatty de 70mm de débattement. Bon c'est clair que Ben avec un TS (encore un scalpel avec 60 mm de débattement à l'arrière et une fourche de 100mm) descend plus vite que moi et est plus frais, mais si on est motivé on arrive à faire des sorties en montagne avec un semi rigide et surtout le plus important à se faire plaisir!

Sinon spécial TT: 2009 année du cadre titane pour moi aussi?

Ne cherche pas Légume, quand notre ami aura acheté son hardtail en semi-rigide et qu'il en aura marre de se faire secouer comme un prunier dans tous les sens, que ses freins chaufferont au bout de cinq minutes dans n'importe quelle petite descente, il changera....

Je comprend TT qui défend le hardtail, mais quand même pour de la rando en montagne, c'est plus confort d'être en tout-suspendu que en semi-rigide. Certes TT est un puriste (je le comprend). Mais pour quelqu'un qui cherche à se balader et se faire plaisir, le tout-suspendu est quand même un bon choix.

Bof, je pense pas être un puriste, un sale con peut-être, mais un puriste, franchement, non. J'ai surtout envie d'un vélo fiable, sans entretien, efficace, et qui ne sera pas démodé dans 2 ans. Pas envie de changer des roulements, pas envie de vérifier l'usure des bagues et des pivots tous les 2 mois, pas envie de vérifier si mon cadre a pris du jeu à chaque sortie, pas envie de me lamenter parce que mon cadre ne sera plus fabriqué l'année prochaine, remplacé par un autre tellemmmment mieux. Je sais que la mode actuelle est au TS, tant mieux pour les revendeurs, le prix des vélos a explosé ces dernières années, et les gammes se renouvellent très vite. Tant mieux pour le marché, je dis juste que rouler en hard tail en montagne en 2008 n'es pas un choix délirant. Après chacun ses gouts. Certains de mes potes roulent en TS, d'autres sont revnus au hardtail après une période suspendue, chacun fait ce qu'il veut. Il est juste assez lassant de toujours lire qu'en dehors d'un TS 120/120 ou 140/140 (minimum), point de salut.
Et pour les freins qui chauffent, je ne vois pas ce que ça change d'avoir un hardtail ou pas. Par contre, quand on tape plus de 2000m de D+ (et donc de D-) sur une sortie, il et clair que certains freins (même en 180) pleurent de douleur assez vite.