Tchak-Tchak
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Honnetement, le Ventoux par Sault, c'est presque pas assez raide en fait... Des préliminaires sans fin, tu attends qu'il se passe enfin quelque chose, tu attends... Bref c'est surement moins raide, mais moins drole aussi je trouve.
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Je t'ai envoyé les stats ;)
Sardineaioli05
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Tchak-Tchak ( 3 mars) disait:

Je t'ai envoyé les stats ;)

J'ai transpiré... :-)
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Tchak-Tchak ( 3 mars) disait:

Honnetement, le Ventoux par Sault, c'est presque pas assez raide en fait... Des préliminaires sans fin, tu attends qu'il se passe enfin quelque chose, tu attends... Bref c'est surement moins raide, mais moins drole aussi je trouve.

Je te crois. Mais on est en forme comme des chapons là et en plus je suis pas seul à décider...
Mais d'après ta description j'imagine bien le truc long et chiant sans fin... d'où l'idée de leur coller la piste du bâtiment au milieu en mode surprise :)
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Ca passe par le sommet :-)

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Mais on a pas de VTT :-(
squier
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Tchak-Tchak ( 3 mars) disait:

Honnetement, le Ventoux par Sault, c'est presque pas assez raide en fait... Des préliminaires sans fin, tu attends qu'il se passe enfin quelque chose, tu attends... Bref c'est surement moins raide, mais moins drole aussi je trouve.


C'est clair
Mais quand tu pars de Sisteron, tu rajoutes 40 bornes de petits cols à 1 000 m casse pattes
il faut que je le fasse de l'autre côté mais c'est pas la même logistique ;-)

Djacks
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Magnifique !!
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J'ai maté Icarus hier soir...
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Sardineaioli05 ( 5 mars) disait:

J'ai maté Icarus hier soir...
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Juste fabuleux.
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Woputé... comment chuis pas prêt... O_O
Ca va faire mal...
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Sardineaioli05 ( 3 mars) disait:

@ak : si ça se fait on sera plutôt du coté touriste avec les potes (Sault)...
J'essaie de les motiver pour un trip de 3j au départ d'Aix, c'te bande de faignasse...
- Aix Sault via gorges de la Nesque
- Ventoux via la piste du Bâtiment depuis Sault
- Sault Aix via le petit Colorado.

Du coup Bédoin ça fait "loin"... :-(



loin?
si je suis à bédoin je vous rejoins à sault... vous montez ou vous voulez et on se retrouve en haut? et ensuite on va bincher quelques part en bas...
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après si il y a encore couvre feu je pense aller en suisse...
j'aimerais pouvoir rouler longtemps... histoire d'essayer un truc...
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Hum...
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T'en es où toi?
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Mon appli n'arrive pas à détecter mes watts, y a pas l'échelle milliwatt.
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Plus j'y pense et plus je me dis que ça doit être ça la dif' entre le cyclocross et le ravel... spa possible autrement...
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ak ( 9 mars) disait:

après si il y a encore couvre feu je pense aller en suisse...
j'aimerais pouvoir rouler longtemps... histoire d'essayer un truc...

J'ai arrêté de suivre mais je vois pas comment il n'y aurait pas couvre feu... :-(
Si ça se fait on sera en bicloo donc Bedoin Sault pour nous ça sera pas possible après nos étapes et notre forme déplorable...
Sinon oui j'imaginais bien monter des binchs en haut du Ventoux pour se retrouver là haut, se claquer une bise et une binch, ça aurait de la gueule, pis ça me donnerait une vraie motiv pour arriver là haut ;-)

J'dois avouer que le Ventoux ça me fait pas rêver moi... va falloir que je me motive... je voulais faire la Haute Route du Sel moi !... p**** de potes sudistes englués... :D
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Sardineaioli05 ( 9 mars) disait:


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Bah c'est limite mais ça reste physiologiquement humain... mais c'est limite... mais c'est encore possible... le doute est encore permis... au delà c'est un Ciao ou un 103SP...
loul
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Question con dont je n'arrive pas trouver la réponse. Peut-être que certains d'entre vous sauront me répondre, est-ce que l'on a le droit de traverser un cimetière à vélo? sur mon trajet de vélotaf, j'ai une portion chiante sans piste cyclable que je pourrais éviter en traversant un cimetière.
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C'est pas un cas de figure qu'on rencontre souvent en effet.

Après un cimetière est en libre accès aux pietons, parfois selon des horaires.
Donc rien ne t'empêche de le traverser à pied et je suis quasiment sur qu'aucun panneau ne t'empêche de le faire à vélo, donc je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas.
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je trouve ça très beau...



tailfin.cc

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ronron (10 mars) disait:

C'est pas un cas de figure qu'on rencontre souvent en effet.

Après un cimetière est en libre accès aux pietons, parfois selon des horaires.
Donc rien ne t'empêche de le traverser à pied et je suis quasiment sur qu'aucun panneau ne t'empêche de le faire à vélo, donc je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas.



+1
je pense que si aucun panneau ne t'indique que c'est interdit... alors c'est autorisé.
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Je pense que c'est autorisé, mais dans le respect. Si tu adapte ta vitesse et que tu fais le détour lorsqu'il y a du monde habillé en noir...
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Parce que sinon, ça va déranger les occupants?
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Quand tu enterres un proche t'as pas envie d'être dérangé par un cycliste.
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Je taquine sur les occupants, pas sur les cérémonies.
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ok, je vais tenter et on verra si on me dit quelque chose. Merci.
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Si tu passes aux horaires de bureau, tu devrais pas gêner grand monde.
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Calixte (10 mars) disait:

Quand tu enterres un proche t'as pas envie d'être dérangé par un cycliste.



y a vraiment besoin de préciser ce genres de choses?
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Quand t'as la tête dans le cul et que tu rates une blague, ben tu poste pas forcément tes meilleurs messages...
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ak (10 mars) disait:

je trouve ça très beau...


Bon... les gôbis ont validé le trip :-)
Donc ak mon poulet, nous serons vendredi et samedi soir à Sault et inch allah samedi en haut du Ventoux amendonné.
Dis moi si on se capte histoire que je prévois de prendre une binch pour toi dans la sacoche de cadre ;-)

Edit : tu connais les canaux pour me répondre ;-)
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Sardineaioli05, 12/03/2021 - 23:09
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Le 2 et le 3 donc?
On se tient au jus. Je ferais en fonction de la météo et du couvre feu...
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Quand tu pètes un rayon et que la roue frotte à 50 bornes de la maison...
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C'est la deuxième fois là...
Il va falloir agir...
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Sardineaioli05 (20 mars) disait:

Quand tu pètes un rayon et que la roue frotte à 50 bornes de la maison...


Frotte contre quoi ? La cadre (vu que tu es en disque) ? Pour un seul rayon ???
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Oui.
Les 2 fois la tête de rayon pète coté K7 et la roue prend un voile directe qui la fait frotter contre le cadre.
Bon mes Touareg de 40 mesurés à 41,5 au pied à coulisse ne donnent pas beaucoup de marge sur les bases. Je dois avoir moins de 2mm de chaque coté.
Ca sent le petit montage à la carte dans pas longtemps... :-)
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Des jantes de Lexus ça passe sur ton cadre ? Parce que j'en ai des pas chères et tu peteras pas un rayon là dessus
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Du coup j'ai une question con :-)
Plus la largeur interne de jante est importante et moins le pneu fait ballon (et donc moins large en réel) non ?
Genre un pneu de 40 sera mesuré moins large sur un jante en 23 interne qu'en 19 interne par exemple ?
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east bear (20 mars) disait:

Des jantes de Lexus ça passe sur ton cadre ? Parce que j'en ai des pas chères et tu peteras pas un rayon là dessus

Arff... ça me fait penser qu'on ne trouvera plus de cadre Salamandre... RIP :-(
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non c'est le contraire, ballon plus gros si jante plus large.
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Ha !! Ok merci.
Des fois j'ai un cerveau contre-intuitif. Mon coté féminin :-)
Donc là je suis en 23 interne et si je pars sur du plus fin genre 21 ou 19 les pneus de 40 laisserons plus de marge sur les bases.
Cooool !
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M'enfin je continue à me dire que c'est pas logique... :D
Mais je te crois !
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ah ben je trouve ça plutôt logique moi. Mais en tous les cas c'est vérifié.

Par contre j'y connais pas grand chose en roues de gravel, mais 19 interne pour du 40 ça me paraît pas beaucoup. vérifie que c'est bien prevu pour. en route les 19 interne sont souvent limitées (officiellement du moins) à 35mm
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Non mais je te fais confiance et je suis sûr que tu as raison !
19 c'était pour donner un exemple.
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bon ce sera moins large, mais pas de 10mm non plus.
sur un pneu de 25, entre du 18 et du 21 interne t'as en gros 1mm d'ecart. C'est pas le jour et la nuit quoi.
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Sardineaioli05 (20 mars) disait:

east bear (20 mars) disait:

Des jantes de Lexus ça passe sur ton cadre ? Parce que j'en ai des pas chères et tu peteras pas un rayon là dessus

Arff... ça me fait penser qu'on ne trouvera plus de cadre Salamandre... RIP :-(

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Quoi qu'on pense de la discipline, un bon cadreur est parti trop tôt... :-(
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Des rayons de cassés et une roule qui se voile direct, je dirais que y a un problème de montage et de tension des rayons avec des rayons beaucoup trop tendus à certains endroits.
A part de sauter des sets de marche, des rayons, c'est pas censé péter comme ça.

Effectivement, une jante plus large donne un ballon plus large.

2mm de jeu avec le cadre, c'est juste que le cadre est pas prévu pour un pneu aussi large.