ak (26 juil.) disait:
je viens de voir ça:
Samedi 19 septembre, 20ème étape : Lure - La Planche des Belles Filles (CLM individuel) 36km
vous en pensez quoi?
Tibopino gagne le tour de France !
Vos Bikes
Tibopino gagne le tour de France !
Calixte
Le 27 juil. 2020 - 20:17
Une bosse de 1x2m pour pomper qui est devenu une table et une bosse a tricks, mais avant il y a aussi 2 beaux virages et 2/3 petites tables.
La bosse pour monter sur la passerelle est cassée donc le run est scindé en 2 parties.
Mon cousin avant le reshape sur la dernière section
La bosse pour monter sur la passerelle est cassée donc le run est scindé en 2 parties.
Mon cousin avant le reshape sur la dernière section
besmedve (27 juil.) disait:
Moi je trouve ça bien.
Sauf que le type s'est complètement trompé de vélo.
Mais c'est un détail, sur le principe je valide
Alors là c'est encore mieux, c'est speedfit quoi, donc c'est bien.
besmedve (28 juil.) disait:
Ha non, en speedfit les gars ils montent et descendent le même versant.
Là c'est pour changer de vallée tout de même... et ça change tout
Certes
Mais l'avenir du speedfit c'est de monter en peaux et de descendre en siège ou en cabine.
Pour pas avoir des muscles de skieurs, faire uniquement du cardio quoi.
Idéalement il faudrait imaginer un système ou tu fais monter les vtt grâce aux RM, et tu fais redescendre les vélos de route en RM. Et en hiver tu fais monter les skieurs alpins en siège et tu fais descendre les speedfiters en siège.
Là tu optimises à mort.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par winstonsmith, 28/07/2020 - 09:40
speedfit approved!
Putain, c'est le Golden Gate des pauvres ???
ronron
Le 28 juil. 2020 - 23:46
besmedve, comme ça, tu montais et tu descendais à vélo.
pinkbike.com
se retrouver au sommet du Galibier avec un DH et descendre par la route, faut consulter...
besmedve
Le 29 juil. 2020 - 08:47
Y a bien un chemin de randonnée pour descendre ce versant du Sanetsch mais pas un seul Dh en vue au sommet, que des collant-pipette, je sais pas si c'est réellement faisable...
besmedve
Le 29 juil. 2020 - 08:48
ronron (29 juil.) disait:
Connaissant le loustic, il a du se lancer un défi manual ou wheelie sur la descente.
Déjà le monter en dh, faut être perturbé.
C'est pas fait pour tourner ces trucs là, il aurait pu couper les virages
ronron
Le 29 juil. 2020 - 22:51
23km, 850D+ et 3 nouvelles descentes de bourrins de trouver sur un massif que je commence à bien connaître.
Les gars du coin sont des grands malades, ils tracent soit droit dans la pente ou alors avec des micros appuis entre deux devers, quand y a pas de grips et que tout est poussière, on se met quelques sursis.
Les gars du coin sont des grands malades, ils tracent soit droit dans la pente ou alors avec des micros appuis entre deux devers, quand y a pas de grips et que tout est poussière, on se met quelques sursis.
RPM
Le 30 juil. 2020 - 09:02
squier (29 juil.) disait:
Même avec un peloton ramené de 16 000 à 10 000, ça faisait encore trop
P.... de virus
16 000 ou 10 000 ... même sans covid c'est trop de toute façon.
Perso je saisis pas l’intérêt de ces rassemblements, d'un point de vue sportif j'entends, commercialement, je vois bien
ronron
Le 30 juil. 2020 - 09:18
Pareil, je comprends de rouler en groupe, de faire des randos organisés, j'en ai fait pas mal pour me mettre au vtt, à quelques centaines par itinéraires, pour découvrir des sentiers.
Mais là, 16000 sur la même route...
Mais là, 16000 sur la même route...
east bear
Le 30 juil. 2020 - 09:21
Je voulais vélotaffer aujourd'hui ou demain, mais je me vois pas faire les 43km retour par ces chaleurs.
Sale temps pour les gros.
Sale temps pour les gros.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par east bear, 30/07/2020 - 09:22
Il me semble avoir dit que l'été 2020 c'était un été de tapette, qu'il n'y avait pas chaleur caniculaire, etc etc.
Et bien je tiens à m'excuser platement.
Juste avant de DCD.
Et bien je tiens à m'excuser platement.
Juste avant de DCD.
Mais j'suis tellement désolé d'avoir dit ça...
Tomber comme ça, bêtement, comme une mouche, par excès de confiance...
"Ouais juin/juillet c'est presque torché, c'est plus possible qu'il y ait une canicule, les jours raccourcissent, blah blah blah"
Mais quel connard...
"Ouais juin/juillet c'est presque torché, c'est plus possible qu'il y ait une canicule, les jours raccourcissent, blah blah blah"
Mais quel connard...
Bon dans la série "touche pas une clef btr si tu sais pas t'en servir" nouvelle épisode de la saison 4 sur le bike de madame suite à l'entretien d'une Marzo 350:
Tête de vis btr de 5mm hs en pied de fourreau, côté hydraulique.
Je vais essayer de retailler une clef de 6mm pour la sortir, le mec à dû serrer comme un mulet et l'empreinte est ronde. Comme toutes les vis qu'il a touché en fait.
A noter que l'empreinte de 27 du bouchon au sommet du T (côté ressort cette fois) a été elle aussi matraquée par ce terroriste.
Plutôt que de prendre une douille 6 pans de 27 et un cliquet ou une rallonge pourquoi ne pas prendre une pauvre clef à molette et riper sur la tête de vis comme un porc après tout? Hein?
Ce mec était un grand malade mental, doublé d'un handicapé des 2 mains, maintenant c'est sûr...
Tête de vis btr de 5mm hs en pied de fourreau, côté hydraulique.
Je vais essayer de retailler une clef de 6mm pour la sortir, le mec à dû serrer comme un mulet et l'empreinte est ronde. Comme toutes les vis qu'il a touché en fait.
A noter que l'empreinte de 27 du bouchon au sommet du T (côté ressort cette fois) a été elle aussi matraquée par ce terroriste.
Plutôt que de prendre une douille 6 pans de 27 et un cliquet ou une rallonge pourquoi ne pas prendre une pauvre clef à molette et riper sur la tête de vis comme un porc après tout? Hein?
Ce mec était un grand malade mental, doublé d'un handicapé des 2 mains, maintenant c'est sûr...
ronron
Le 30 juil. 2020 - 11:17
Le foirage de tête de vis de fourche, la grande tragédie qui a envoyé quelques fourches à la déchetterie.
D'où l'expression : serre aussi fort que t'es con.
Forcément, certains serrent beaucoup trop fort.
D'où l'expression : serre aussi fort que t'es con.
Forcément, certains serrent beaucoup trop fort.
seb68
Le 30 juil. 2020 - 11:23
Dans le genre surprise :
Ce WE un pote à voulu changer le ressort de la Fox 40 van sur le bike qu'il vient d'acheter.
Il commence à dévisser au cliquet le Topcap coté gauche et paf ça lui pète à la gueule !
Le Topcap est passé à 5 cm de son visage et c'est logé dans le plafond de l'atelier... en arrachant bien les filets du té en passant !
Fox 40 van converti float avec 90 psi devant
Ce WE un pote à voulu changer le ressort de la Fox 40 van sur le bike qu'il vient d'acheter.
Il commence à dévisser au cliquet le Topcap coté gauche et paf ça lui pète à la gueule !
Le Topcap est passé à 5 cm de son visage et c'est logé dans le plafond de l'atelier... en arrachant bien les filets du té en passant !
Fox 40 van converti float avec 90 psi devant
ronron
Le 30 juil. 2020 - 11:31
Y avait pas de valve sur le topcap?
Il a pas un peu stoné au démontage?
Normalement si, ça aurait quand du lui mettre la puce à l'oreille, toujours mieux que le topcap dans la face.
Il a pas un peu stoné au démontage?
Normalement si, ça aurait quand du lui mettre la puce à l'oreille, toujours mieux que le topcap dans la face.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ronron, 30/07/2020 - 11:32
seb68
Le 30 juil. 2020 - 11:43
ronron (30 juil.) disait:
Y avait pas de valve sur le topcap?
Il a pas un peu stoné au démontage?
Normalement si, ça aurait quand du lui mettre la puce à l'oreille, toujours mieux que le topcap dans la face.
Il y avait bien une valve, derrière un joli capuchon anodisé ...
il est bizarre son bike : chambre à air a double valve ; montage Shigura levier XT / étrier MT5 ; matching résine/métal des plaquettes ; amorto avec une course plus longue que d'origine, ...
l'ancien proprio devait être un vrai Gear Geek !
east bear
Le 30 juil. 2020 - 11:55
seb68 (30 juil.) disait:
ronron (30 juil.) disait:
Y avait pas de valve sur le topcap?
Il a pas un peu stoné au démontage?
Normalement si, ça aurait quand du lui mettre la puce à l'oreille, toujours mieux que le topcap dans la face.
Il y avait bien une valve, derrière un joli capuchon anodisé ...
il est bizarre son bike : chambre à air a double valve ; montage Shigura levier XT / étrier MT5 ; matching résine/métal des plaquettes ; amorto avec une course plus longue que d'origine, ...
l'ancien proprio devait être un vrai Gear Geek !
Y'a vraiment des gens qui font n'importe quoi.
Mon vieil enduro 26 que j'avais acheté d'occaz, le mec avait bien fait nimp aussi.
Les deux plus belles c'est d'une part d'y avoir monté des ZTR Flow qu'il avait repercées lui-même comme un sagouin pour pouvoir y mettre des chambres à air à valve shredder (irrécupérables je les ai balancées) , et d'autre part d'y avoir monter une 36 talas qu'il avait bidouillée pour la rendre encore plus pourrie qu'une talas stock. Je l'ai balancée aussi, évidemment.
ronron
Le 30 juil. 2020 - 11:56
seb68 (30 juil.) disait:
ronron (30 juil.) disait:
Y avait pas de valve sur le topcap?
Il a pas un peu stoné au démontage?
Normalement si, ça aurait quand du lui mettre la puce à l'oreille, toujours mieux que le topcap dans la face.
Il y avait bien une valve, derrière un joli capuchon anodisé ...
il est bizarre son bike : chambre à air a double valve ; montage Shigura levier XT / étrier MT5 ; matching résine/métal des plaquettes ; amorto avec une course plus longue que d'origine, ...
l'ancien proprio devait être un vrai Gear Geek !
Une deuxième valve, ça doit être le système anticrevaison Procore de Schwalbe, monté tubeless.
schwalbe.com
ronron
Le 30 juil. 2020 - 12:01
east bear (30 juil.) disait:
seb68 (30 juil.) disait:
ronron (30 juil.) disait:
Y avait pas de valve sur le topcap?
Il a pas un peu stoné au démontage?
Normalement si, ça aurait quand du lui mettre la puce à l'oreille, toujours mieux que le topcap dans la face.
Il y avait bien une valve, derrière un joli capuchon anodisé ...
il est bizarre son bike : chambre à air a double valve ; montage Shigura levier XT / étrier MT5 ; matching résine/métal des plaquettes ; amorto avec une course plus longue que d'origine, ...
l'ancien proprio devait être un vrai Gear Geek !
Y'a vraiment des gens qui font n'importe quoi.
Mon vieil enduro 26 que j'avais acheté d'occaz, le mec avait bien fait nimp aussi.
Les deux plus belles c'est d'une part d'y avoir monté des ZTR Flow qu'il avait repercées lui-même comme un sagouin pour pouvoir y mettre des chambres à air à valve shredder (irrécupérables je les ai balancées) , et d'autre part d'y avoir monter une 36 talas qu'il avait bidouillée pour la rendre encore plus pourrie qu'une talas stock. Je l'ai balancée aussi, évidemment.
Le Shigura, ça se fait, mais est ce que c'est mieux que full shimano ou magura...?
Course plus longue, c'est ce que j'ai fait sur le mien, sans grosse incidence sur la géo.
Elle était irrécupérable la 36 Talas? C'est la merde à bidouiller?
Calixte (30 juil.) disait:
WS c'est quelle 350 ? J'ai la R mais je ne trouve aucune notices sur son fonctionnement/demontage/entretien... (pour les cr et ncr on trouve très facilement)
La Coil (R) que tu as c'est la fourche la plus simple et la plus facile à entretenir, (dans la grande tradition marzo)
En gros tu fais des vidanges régulièrement (25ml de SAE7 côté ressort, 150ml de SAE7 côté cartouche hydraulique)
Tu changes et tu lubrifies tes joints régulièrement et tu la rouleras encore dans 10 ans.
Si les plastiques autour de ton ressort (pour limiter le bruit et les frictions) partent en sucette tu mets 4 bouts de gaine thermo dessus et ça repart.
Y'a pas trop de notices qui tournent, mais une vue éclatée suffit à te faire comprendre le fonctionnement, du coup l'entretien là dessus c'est l'enfance de l'art.
avec ça tu devrais tout bien comprendre:
support.marzocchi.com
Dans "drawing" t'as la vue éclatée, dans "tech" t'as les couples de serrage et les volumes d'huile + le manuel à télécharger.
inscrit le 21/10/09
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