RM: le point sur les projets des Alpes françaises

Est-ce qu'il y a qn qui peut sait à ce qui concerne une réalisation de St. Michel 1650 + liaison Val Thorens?? C'est encore d'actualité ou c'est plus une deuxième Val Chaviére?? (J'espère vraiment que c'est le dernier...)

Chatel TSD 6 en remplacement du ts 3 fixe de la Chaux Des Rosées.

T'es sur pour Avoriaz ?

>marc>Non pour la RM à Avoriaz (et celle de Morzine d'ailleurs) c'est pas sûr; j'ai vu ça sur un plan des PDS datant d'il y a 3 ans, mais ces RM ont disparu des nouveaux plans.

Pour Hirmentaz, ça bouge pas trop, les projets sont tombé à l'eau (et c'est peu dire!), vu le manque de moyens financiers!! ça reste donc un vague projet qui ne verra sans donc jamais le jour.. à oublier!!

Pour la Chevrerie, la liaison avec Sommand-Praz-de-Lys n'est pas bien avancé... dommage car les pentes sont jolies!!
Par contre il existe un beau télésiège avec une piste noire magnifique, et la saison passée ils ont remplacé un TSki pas un TSiège plus long...
Le domaine reste sympatique pour le ski de piste, je vous le conseille.

Juste pour dire :
Morzine/Avoriaz : j'y suis passé début aout (uniquement dans les stations pas sur le domaine), j'ai rien vu de particulier (pas de travaux au niv' des stations - a moins que j'sois aveugle). En revanche, j'avais lu sur j'sais plus quel site (celui d'avoriaz ??) qu'y avait de gros travaux de renouvellement (du genre 6 TsDs 6) dans le domaine des Portes du soleil.

St Gervais : Aucun travaux. J'ai cru comprendre qu'ils avaient des soucis financiers (ce serait la raison qu'il n'y ait pas de liaison avec les Contamines -ki eux ont des thunes). J'sais pas si vous avez vu, mais les rm's commencent à prendre de l'âge (disons que c'est folklo).

Megeve : Remplacement de la TC Princesse intégralement. Ce sera une TC8 en deux tronçons signé Poma (style Pas du Lac à Meribel-Mottaret). Elle doit être quasi-terminé maintenant, car deb aout, elle était bien avancé (de ce que j'ai vu).

Courchevel : la liaison est effectivement en étude (mais je crois que c'est pas pour tout de suite (J'ai lu ds un aut' forum qu'il faut le tps ke Pralognan change kelkes Rm's parce que c'est pas encore ça). ?????

Meribel : Pour les Rm's du Raffort, je crois que ce sera prévu pour 2003/04 ou 04-05.

ps: désolé, c'est assez abstrait lol

Merci pour ttes ces infos! A propos, pour les RM qui seront terminées pour cette saison, postez plutot dans le message "investissement des stations 3" (je voudrais pas foutre la merde avec mon message...)

>Stylerider> "il existe un beau télésiège avec une piste noire magnifique, et la saison passée ils ont remplacé un TSki pas un TSiège plus long..."

Ce TS avec piste noire c'est sur le domaine la Chèvrerie/St Jean d'Aulps ou Hirmentaz? Parce que j'y suis allé y'a 2 ou 3 ans, et ça ne me dit rien! Et pout le nouveau TS qui remplace un TK, c'est où?? C'est bizarre, personne n'en a parlé, et ce n'était pas marqué sur la liste des investissement 2001/2002 publié par le SNTF?!!

>scandalz35>Oui les gros travaux ça doit être aux Gets, avec 3 TSD sur le secteur Rosta/Ranfolly. D'ailleurs c'est incroyable comme ce secteur prend de l'importance; j'y étais l'an passé et il rassemble a lui seul 90% des personnes qui skient sur les Gets/Morzine!! Bon c'est vrai que les pistes sont sympa mais ça ne vaut pas le secteur de Chamossière...

pour la TC 8 de Princesse à megeve, au 20 08, la gare de depart est finie, il reste encore des travaux sur la gare intermediaire...

Elle a l'ai assez belle

>marc> Tu peux voir les 2 RM dont je parle sur le plan du domaine du site www.morzine.com

Je vois bien le ts des Fys, mais je vois pas ce qu'un nouveau ts par la bas pourrait améliorer.

Les écolos je sais pas trop quoi en penser, quand tu remplace 3tk par un ts c'est bénéf pour l'environnement, surtout que nombre de pistes vont diminuer. Je pense surtout qu'ils veulent couler le projet sur Bonaveau.

>>>marc: mais on pourrait aussi dire que laisser les 3 TKs là ca veut dire pas des travaux nouvelles mais en demontant il faut y venir avec des machines pour a) demonter les tks et b) installer le ts. Faut seulement regarder les traces des nouvaux TSs en été...

merci pour l'info sur St. Michel.

A ce qui concerne Arc 1950 perso je me demande qui veut passer ses vacances dans l'hombre des tours d'Arc 2000, en plus dans cette vallée raide exposé où le soleil ne brille jamais (ou presque). Ca me rassemble un petit peu à Plagne 1800.... mais on va voir

ché --> Si ils enlèvent aussi le béton des socles des pylones des tks et qu'ils labourent pas tout et ne dynamitent pas, je pense que ca peut aller. Par contre c'est clait qu'un ts ca nique plus le paysage qu'un tk.

Quand tu vois sur Avoriaz comment ils ont construits le 6 places l'été passé ca faisait mal au coeur. Dans la partie supérieur ils ont tout dynamité et fait une piste au buldozer. Dans ce cas il n'y a aucun respect de l'environnement.

La plupart des pistes d'avoriaz ont été faites a coup de buldozer et l'été c'est immonde a voir.

Heureusement que du coté suisse ce n'est pas le cas.

Salut à tous,
En ce qui me concerne les projets je suis tombé sur le site du conseil général de Haute-Savoie où on parlait entre autres de :
- la fameuse télécabine Grand-Massif express entre Samoëns village et le plateau des Saix...enquète publique en cours ou déjà bouclée depuis ?
- une liaison entre La Giettaz et Megève??
- UTN pour le remplacement du téléphérique de Beauregard à la Clusaz par une télécabine mais par contre pas d'autorisation pour la nouvelle piste qui devait passer près du Bachal, pour ceux qui connaissent le coin... Ca aurait permis de rendre le secteur Beauregard un peu plus intéressant mais bon cela aurait certainement aussi bien défoncé la foret qui est superbe à cet endroit!!!

Sinon, si qq peut me donner un tuyau sur les nouveautés aux Contamines(à part la liaison avec St Gervais que je savais déjà au placard) et aussi à Arêches - Beaufort (j'ai entendu parlé d'un TSD 8 places entre le Planay et le plateau du Cuvy... je déconne bien sur)

Ciao ciao

C'est juste j'avais oublié le projet de TC de Samoëns qui partirait du village jusqu'au plateau des Saix, ainsi que le projet de RM de Morgins vers Châtel-Linga.

Un projet de liaison Megève-La Giettaz? C'est assez logique car les domaines sont deja reliés "geographiquement" (on peut descendre sur la Giettaz depuis le Christomet); qqn a plus d'infos?

Au Contamines, il consistait en quoi exactement le projet de liaison avec St-Gervais? Le projet avec Megève je connais (rarement vu un proget de liaison aussi ridicule d'ailleurs), mais il semble heureusement mis en veilleuse. Sinon pour cette saison pas de nouveautés je crois.

Pour la Clusaz, c'est sur la face de Beauregard qu'ils veulent faire une nouvelle piste? Je vois pas trop l'intéret, y'a deja une noire et une bleue, c'est tout ce qu'il faut!

Hello,
Pour ce qui est de La Giettaz-Mégève, j'ai regardé sur une carte IGN et c'est vrai que ce projet parait tout à fait réaliste, à suivre...
A la Clusaz je pense qu'ils voulaient créer une rouge histoire de faire un intermédiaire entre bleu et noire, d'autant plus que sur le plateau de Beauregard il n'y a qu'une seule rouge, enfin je crois!!
Pour ce qui est des Conta le projet dont j'avais entendu parler sur le site secmh.com concernait la mise en place d'une télécabine qui partirait entre le TSD de Tierces et le Tk du Veleray, pour une arrivée au Mont Joly (c'est bien le domaine de ski de St Gervais-St Nicolas??)
Voilà c'est terminé pour les infos que j'ai en ma possession...
Ciao ciao

Une liaison par le Mont Joly, je doute de l'interet :

Il faut chager le TSF3, car 25 minutes de monté cela risque de bouchonner serieux, de plus la dificulté et la dangerosité (zone fortement avalancheuse parfois fermée) empeche selon moi de faire une vraie liaison serieuse...

Pour la giettaz megeve, c'est vrai que ce serait interressant, Notez que j'ai entendu une rumeur qui parlait d'un TSD pour monter au Croisse Bollet...

Une chtite photo d'Avoriaz ke j'ai prise début aout...

>Gillou>Effectivement on parle de la même liaison, celle avec Megève/St-Gervais, par un télécabine (grosse cabines, débit 900p/h...!) sur la crète du Mt-Joly, à prendre aller-retour, pas de nouvelles pistes (oui c'est moche, oui c'est débile!!)

clash> s'cuse moi je me suis mal exprimé. Les changements dont je parle c'est pour Praz-de-Lys et Sommand..

Partir de Champéry pour aller aux Grandes Platières, tu parles d'une balade. En plus des nouvelles possibilités hp. Pour ceux qui connaissent je pense surtout aux grosses pentes descendant de Chamossière sur Samoens.

Thomaspinton -> Oui, il y a une RM de prévu pour monter au petit croisse baulet, qui partirait de la rouge au dessus du jouty.
Vu sur la carte, ce TS (TSD? j'en sais rien) aurait au moins 500 m de dénivellée, et dessservirai 1 piste noire (et 1 seule piste pour l'instant)
Si ce n'est que pour desservir une piste noire, je ne vois pas l'intérêt d'un TSD !

Message de nos modérateurs

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De toute façon St Michel n'existe pas. La question n'est pas de savoir s'ils veulent créer une liaison mais de savoir si ils vont réellement créer une nouvelle station (ST Michel n'existerait qu'avec Les 3V de toute façon).
Je suis pas sur à 100% mais je peut quand meme quasi affirmer que ce projet St Michel 1600 est bel et bien mort.

Pour les remontées à Combloux, je trouve que c'est un peu bête, parce que la station est bientôt morte, le bas est à moins de 1000m, elle n'en a plus pour très longtemps à moins de construire des remontées ascenseur qui permettraient de redescendre les skieurs par manque de neige...

Pour Combloux,je ne suis pas très d'accord:la station marche encore bien tout l'hiver malgré la basse altitude grace à ses grands alpages sans cailloux qui permettent d'ouvrir même avec peu de neige.L'année dernière,la station a même plutôt bien marché comparé à beaucoup d'autres stations.
Combloux n'est pas mort,loin de là.

>stylerider> Ah ok, en effet Praz-de-Lys c'est pas mal, j'ai testé le new TS l'en dernier (mais c un TSF malheureusement...)
Tu parles de quelle noire?

Pour les liaisons, c'est vrai que ces temps y'a plein de projets, mais je doute que beaucoup voient le jour. Quand à savoir si c'est bien ou pas...
Pour certains projets (Arcs-Plagne, Courch-Pralognan, Val-Tho-St-Michel), c'est heureux que ça ne se fasse pas; les domaines sont deja hyper grands, la Tarentaise suréquipée, et les stations relativement éloignées.
Par contre, pour la région de l'espace diamant, je trouve cela deja plus logique (a part le projet Contas-Megeve); les domaines skiables sont déjà presque enchassés, et les liaisons prévues se feraient en altitude... Certes c'est de nouveaux espaces vierges colonisés, mais en même temps les parties de domaines aux alentours de 1000m vont bientot disparaitre, alors il faut bien compenser... Sinon c'en est fini du ski, rando exceptée bien sur...

hum.. le projet de laison, Arcs-La Plagne est bel et bien en cours de réalisation, contrairement a ce que tu as écrit, Clash

C'est juste; je l'ai cité en pensant à la suite de mon msg...

Sur Tignes, il est question d'un débraillable 8 places sur Thommeuse... en remplacement des 2 TS sur lesquels on se gèle penadant au moins 20 minutes.. (et encore...)

voili

Logiquement un tsd a valloire et 1 ou 2 tsg a st sorlin d'arves.

Pour le TS des Tommeuses, voici ce qu'il est dit sur le site de Tignes-->
-"nouveauté hiver 2002/2003:Télésiège débrayable 8 places des Tommeuses (débit de 4500 pers au lieu de 3500-temps de trajet de 6 minutes au lieu de 17-18 pylônes au lieu de 60-104 sièges au lieu de 460)" http://www.tignes.net/français/hiver/nouv.htm