Les Arcs : Projet Fantôme ou TCB du varet?

Ta raison c'est bien celui de 90-91 tes sur que c le projet de la tcb? car sur les plan suivant le projet n'est pas affiché...

ben il sagit bien du tc de varet mais la gare depart ne se situe pas tt a fait a cet endroit

c t bien la mode de montrer tout projet qu'on pourrait s'imaginer dans les plans des pistes - c'est pareil chez toutes les stations. Mais ca a fini fin des années 80s. En tout cas il faut dire que si en 1970 il y avait 5 projets dans un plan des pistes on pourrait être sur qu'il y aurait 7 nouvelles remontées l'année prochaine - et ca a changé un petit peu (heureusement on pourrait dire), donc c'est pourquoi on a arreter de marquer tout projet possible dans les plans des pistes...

Oui, ca se fait bcp moins, sauf quand c'est sûr..

Tignes a longtemps indiqué un TS Grapilllon (au niveau du TS Grand Huit, mais qui montait sur la crete). Finalement, peut etre que le nouveau TS Grand Huit est l'heritage de ce projet.
Toujours a Tignes, il y avait sur le premier plan que j'ai, un projet de TPH Pramecou, qui partait du bas du glacier de la Grande Motte (a peu près) ou plus haut et qui allait au Dome de Pramecou. Finalement, quand maintenant je vois ce joli dome enneigé, je me dis que ca aurait été dommage d'y planter un Téléphérique. C'etait en 91/92, je crois

Le "pire", c'etait Saint Sorlin d'Arves. au debut des années 90, sur leur plan, il y avait tout un tas de remontées prévues à "droite" de la station : un TC des Choseaux, du village vers le Col de la Croix de Fer plusieurs autres remontées, des pistes, qui en descendaient.
Finalement... on a le projet de la station des Sybelles, avec leurs liaisons par l'Ouillon.. et ben ce qui etait 10 ans avant, on l'a maintenant.. au télécabine près..
C'est dommage, car le versant Maurienne de la Croix de Fer n''etait pas trop trop polué par les pylones. j'ai peur, maintenant.

Le plan des Arcs que tu nous a montré.est interessant, car il montre que les projets ne sont pas figés des qu'ils apparaissent sur le plan des pistes. Au lieu de partir du bas de Dou de l'Homme et Plagnettes, il devait partir d'Arc 2000.

Ca se fait encore pas mal de mettre des projets pas sûr du tout sur les plans des pistes; j'en ai des dizaines d'exemples!!

A mon avis c pas le projet du varet, les RM sont toujours symbolisées par des lignes droites même quand ce n'est qu'un projet!!!

Ca me fait penser que j'ai vu un projet comme ca sur un poster de plan des pistes de Serre Chevalier récemment.

Ce poster était affiché à l'accueil d'une résidence à Briançon (à côté du départ de la télécabine Prorel). C'était à Noël 2000. C'était peut être un plan de la saison 1999-2000.

D'après ce plan, le télésiège en projet partait de Chantemerle (Serre Chevalier 1350) pour aller vers les Eduits (en dessous du futur TSD6 Prorel). Il était indiqué en pointillés.

Je n'ai plus vu ce projet en pointillés sur les plans ultérieurs. Quelqu'un a entendu parler de ce projet ?

Oui, le TSD des Eduits à Serre-che à une grande histoire
Il était prévu pour la saison d'il y a deux ans, mais des associations de propriétaires et/ou écolos ont fait capoter administrativement (pour l'instant) le projet !

oui, clash, ca se fait encore. Mais ce que je voulais dire, c'est que maintenant les projet qu'on voit sur les plans, on est sûr de les voir concrétisés dans 1 ou 2 ans. (en général, bien sur)
Alors qu'avant, on mettait des projets qui n'ont jamais vu le jour.
Ou alors des projets qui ont mis du temps a éclore. exemple : le 2e et 3e troncons des Marmottes à l'Alpe d'Huez. Je l'avais deja sur un plan de 1990, alors que le 3e n'est tj pas construit.

barnabé : les projets ne sont aps tj symbolisés en ligne droite! En tous ca, il n'y a pas de norme pour ça.. Déja qu'il n'y a pas de norme pour les plans des pistes. Je sais plsu quelle station des Alpes du Sud marque des remontées en pointillé (pour je sais plus quelle raison), et d'autres en trait plein. Au début j'ai cru que c'etait tous leurs projets!

C sur y a pas de norme pour les plans mais on peut penser que pour une station donnée il utilise certaines constantes d'une saison sur l'autre or aux Arcs les RM ont tojours été déssinées par des lignes droites, je pense qu'il s'agit plutôt d'un itinéraire non permanent, d'ailleurs le fait que le kL soit en pointillé ainsi qu'une autre descente à coté me font vraiment penser à ça... mais bon ce n'est que mon avis je peux me tromper...

oui! j'ai failli pas comprendre pourquoi tu parlais d'un itineraire alors qu'il y a un pictogramme de TPH a coté!
on est donc d'accord!

Pour chocard ça doit etre vars-risoul.

Peut-etre que c'est des espaces avec des forfaits differents.

Aujourd'hui la TCB part un peu a droite d'arcs 2000 au pied de la RM "33" sur le plan

Pour les remontées pas droites sur les plans, sur les plans de Val Tho jusqu'à il y a deux ans à peu près elles étaient toutes pas mal courbées. D'un côté c'est juste car les remontées suivent le relief, mais pour la lecture c'est vraiment pas terrible...

Sinon pour la télécabine, en bas de ton scan mememel il y a justement la légende qui indique "remontées en projet" pour les traits en pointillés, donc c'était ça. Ca devait déjà être en projet à cette époque. Ce n'est pas étonnant, un paquet de projets n'aboutissent pas tout de suite et/ou sont modifiés pour diverses raisons etc... là ça a du être le cas.