Entretien piste aux Arcs

Rouelles, Golf, Comborcieres

C'est vrai, mais c'est ce que demandent beaucoup d'utilisateurs d'avoir des pistes qui ne soient pas lissées chaque nuit.

Donc les stations laissent une partie des pistes évoluer naturellement avec le passage des skieurs, et limitent les parties damées.

A ma connaissance, Rouelles et Comborcières sont des pistes noires non damées depuis toujours. Et cela ne me déplaît pas du tout, au contraire.

Deja eu cette reponse par des gens de la station, facile!
Cerains aiment aussi les pentes raides lisses. Il suffit de regarder la frequentation de ces pistes les jours où elles étaient damées les années passées. En outre un damage par semaine permet d'entrenir le manteau neigeux et d'eviter que les bosses ne soient trop creusées et plus de fréquentation sur ces pistes = unpeu moins d'encombrement sur les autres.

Au temps pour moi, je retire donc ce que j'ai dit.
Néanmoins, à mes yeux, ce qui fait le charme de Rouelle, c'est justement qu'elle ne soit pas damnée, enfin que très rarement. Cela permet de varier et de ne pas faire que des grands virages.
Dans ma jeunesse, j'avais justement tendance à chercher ce type de piste, histoire de faire "des bosses" et de se faire les jambes.

Il y a bosses et bosses, il y a encore une semaine les rouelles étaient bonnes, aujourd'hui ça devient du "casse pattes" sauf pour quelques rares "Grospiron" qui sont bien gâtés par la SMA. En outre les bosses de maintenant ne ressemble plus guère à celles d'il y a qq années (le matériel ?)
Je rappelle aussi que les Rouelles étaient piste rouge jusqu'à il y a 6 où 7 ans et que le damage était beaucoup plus fréquent donc des bosses beaucoup plus fréquentables.

il faut de tout pour faire un monde !
la noire du grd col (refuge) est bien plus fréquement damée que Combors.
Au dessus du sommet violettes : les pierres sont ressorties par les dameuses (pas encore inventé le rateau-trieuse, ya un créneau pour les années à venir). Idem pour la piste du Lac dit "goulet de plan-vert" : en cas de faible enneigement, le travail des machines est très délicat. la "machine" est, sans l'oublier, conduite par un humain.
Piste du golf ???
Taille des bosses ? c'est clair que lorsque les skieurs avaient des skis droits de 2m, fallait de la technique pour tourner. Les skis paraboliques ont plus de facilité et donc moins besoin de "savoir" d'où une disparition des bosses calibrées.
Certaines études clientèles révèlent effectivement un désir de murs bien lisses.
Le bas du Dou (pas en cemoment, ya pas de neige!), la piste des combes, lorsqu'elles sont damées, présentent ensuite de fors risque de dévissage.
dernier point : pour damer des pistes très raides, il faut des machines équipées d'un treuil (ancré sur un point fixe affreux ou sur une autre machine), tarif : une férrari ! Et pour damer extra-lisse, faut aussi remodeler le terrain...
Damer combors ou Rouelles prends toute la nuit.
Je respecte ton désir de ski mais si je vais, par exemple, sur les 3 vallées où toutes les noires sont damées, je m'ennuie. Un truc m'avait frappé la dernière fois : lespistes etaient béton et tout le monde skiaient juste en dehors des jalons où la neige etait idéale !
C'est vrai que exception de combors et refuge, aucune noire n'est jamais damée sur 2000. Mais je crois que la discution tournait aux rouges ?
Les rouges sont sytématiquement faites toutes les nuits ou presque (sur 2000 : plagnettes, teppes, grd col, arando, l'aiguille, pas tuffes en ce moment (peu de neige); sur 1600 cachette, arolles ; 1800 grd renard and co)
de mémoire, je fais peut-etre des erreurs...
Reste des bijoux à ne pas toucher comme malgovert,
des endroits comme la rouge de villaroger où damée ou pas, c'est tjs extra.
Mais bon, comme c'est mon bureau, je suis surement pas objectif ?

Ce que je voulais faire remarquer c'est que des pistes qui étaient damée régulièrement ne le sont plus.déja , l'an passé, les tuffes ( rouge) ont été délaissées sauf 1 où 2 fois dans la saison. Le sommet de la rouge de villaroger n'est malheureusement pas toujours bon , voir en ce moment car une piste pentue non entrenue et fréquentée devient dure aussi. C'est sur que le travail au treuil est long et coûteux mais pas plus qu'avant (sauf l'année passée, où j'ai eu l'argument du prix du gas oil).Je n'ai jamais dit de passer tous les jours, mais quand c'est vraiment creusé.

Ben oui forcément, à force d'élargir chaque chemin un peu plus depuis 10 ans, d'applanir chaque pente trop pentue depuis les mêmes 10 années.....ben ça fait plus de boulot pour les dammer après....alors y'a plus le temps pour les gros murs à 30 degrés forcément.....bon remarque vu l'évolution de la pratique du ski, la vitesse des skieurs et l'esprit toujours plus irresponsable, ca peut pas faire de mal de laisser qq bosses de plus.....ca apprendra peut etre à qqn à skier....ou à maitriser.....et ca concerne pas mal de monde.....le ski-club dans un mur de bosse, tout de suite, ca les calme et ca leur fait le PLUS grand bien.....ne serait-ce que pour leur ego. Allez j'arrete de m'en prendre à de pauvres enfants.

Bon puis coté dammage, faut pas se plaindre non plus....on damme même en dehors des pistes depuis quelques saisons....enfin, on va y prendre la neige.....alors c'est complétement pelés.....c'est la classe....ET très beau en plus!

Seule faute de gout? La tenue noire et jaune pour les pisteurs? Ca fait pas assez Disneylandesque je trouve.
Je voterai bien pour des tenus à thème, voir des déguisements. Ca te plairait pas Benymel?

Dis au fait, c'était qui les deux pro qui se sont égarés au dessus de la barre centrale dans les Cascaques la semaine dernière? T'as les détails? J'ai besoin de rire!

Il n'y parfois même plus le temps pour faire la fin de la rouge de villaroger, hier par exemple et ce n'est pas la premiere fois, les 300 derniers mètres avant le télésiège où le treuil n'est sûrement pas utile.Il y a peut être plus à faire mais il y a surtout qu'on ne travaille plus toute la nuit comme certains essaient de nous faire croire à la radio, car il n'y a qu'une équipe au lieu de 2 dans le passé.

Il a raison Jambonbeurrecornichons, on veut des belles petites bosses bien fréquentables, pas des bosses qui font mal aux cuisses. Et des pistes bien larges et bien lisses, qu'on peut aller vite sans tourner et sans se faire peur. Et si possible juste assez en pente pour qu'on puisse arriver à la Grande Motte cet été sans pousser.

Les français sont des veaux ©

Une simple lecture des plans de pistes suffit à "découvrir" que certaines pistes évoquées plus haut sont laissées "naturelles" c'est-à-dire non damées volontairement pour les skieurs qui aiment les champs de bosses.

Une simple visite de ces pistes suffit à démontrer que les amateurs ne sont pas nombreux.

racarc disait:

Et un peu de VTT et de lecture l'été permet de faire du ... hors-pistes, si c'est ce qu'on aime.

t'aime bien avoir des morts sur la conscience ? ou juste t'y connais rien ?

avec les précautions d'usage ça va de soi, consultation météo et risque avalanche, arva, pelle, sonde et pourquoi pas accompagné d'un guide ou moniteur ...
Là aussi, on peut peut-être s'en réjouir, la demande est très faible, les gens faisant surtout du bord de pistes.

Et si l'on compare les risques réels d'accident en hors piste (avalanche inclus) à ceux d'accident sur les pistes (collisions inclus), il vaut mieux trainer ses skis en dehors qu'en dedans. C'est de plus en plus évident. Et cela ne veut bien sûr pas dire non plus que l'on peut faire n'importe nawak.

heu tu parles en nombre absolu non ? parce que en proportion, c'est moins évident je pense.

Et puis entre une entorse du genou ou une clavicule petée et crever étouffé sous une avalanche ou cassé au fond d'une crevasse, le danger n'est pas vraiment comparable.

Jambonbeurre en tient une bonne couche : 3 équipes se relaient la nuit ...
Dans tes rêves ! Demande aux pilotes de machine.

Julienf (06 janvier 2009 17 h 19) disait:

heu tu parles en nombre absolu non ? parce que en proportion, c'est moins évident je pense.

Et puis entre une entorse du genou ou une clavicule petée et crever étouffé sous une avalanche ou cassé au fond d'une crevasse, le danger n'est pas vraiment comparable.

Non non, je parle en chiffres relatifs. Les accidents mortels par avalanche sont finalement trés rares, surtout en hors piste de proximité, un peu moins en randonnée pure et dure. Mais les médias adorent en parler, c'est du sensationnel pas cher. Par contre des accidents graves sur les pistes avec multitraumatismes personne n'en parle, c'est pas bon pour l'image... Demande a R(adio)Arc

RacArc (06 janvier 2009 10 h 59) disait:

Cher Droogies, pas besoin d'être un grand cador pour faire du hors pistes, l'ESF ne demande pour ses sorties qu'un niveau classe 3 et promène parfois ses cours enfants 3* vers Nancroix.
Et hors-pistes, ça veut pas dire forcément la face nord de Bellecôte.

Ah enfin qqn qui sait de quoi il parle sur les forums.....on sent le pro à chaque internvention et surtout sur les trois dernière!
Bravo!