Fermeture Tunnel de Bielsa

Apparemment, le chantier devrait s'étaler sur 2 ou 3 automne...
La premiere tranche est certainement la plus lourde car elle consiste en la reprise integrale de la voute en beton sur l'entree française (les premieres centaines de metres où il y avait des infiltration... et des chutes de blocs de beton!!!)... ils vont donc retirer les parois en beton du tube pour le refaire au propre sur quelques centaines de metres et reprendre l'ensemble des reseaux qui cheminent sur ce tronçon... d'où les 10 semaines de fermeture (allez en parler aux moniteurs de canyonning de St Lary... ils sont ravis! - en meme temps c'etait ça ou faire une croix sur l'immaculada!)
Les tranches suivantes seraient apparemment moins contraignantes puisqu'elles consisteraienten la mise au norme de l'ensemble de l'ouvrage (systeme de surveillance, de detection des fumees,etc...)

C'est bien ça Xab?!?

en espérant qu'il n'y ait pas de retard et que le 10/11 se transforme en 20/12 ... !!!

...Apparemment où c'est le plus dur c'est à Bielsa... plus de français, plus d'espagnol... sont revenu 30 ans en arriere!
Criosons les doigts pour qu'il n'y ait pas de soucis sur le chantier et qu'ils puissent livrer l'ouvrage pour l'ouverture des station fin novembre... faudrait pas non plus que le chantier soit retardé par la neige!!!

Chui pas du tout au jus pour le chantier...

brownbears (14 septembre 2007 20 h 54) disait:

faudrait pas non plus que le chantier soit retardé par la neige!!!

LOL en plus des infiltrations d'eau, v'làtipa les infiltrations de neige...

nanga_parbat (14 septembre 2007 15 h 05) disait:

C'est le Pourtalet et le Somport qui vont ramasser....

Tout à fait c'était plein de boulets qui ne savaient pas rouler!