Projets Pyrénées 2024-2025

Tout le projet sur nevasport///

nevasport.com

ça va créé une nouvelle porte d'entrée sur le domaine, un peu plus proche de la France ça

Liaison Candanchu-Astun par télécabine, des news par ici:
nevasport.com

Prevu pour fin 2026 avec 24 cabines pour un débit de 600 personnes /heure, en 2030 augmentation à 48 pour 1200 personnes heure pour finir en 2035 avec capacité max de 96 cabines pour 2400. Pas sûr qu'il y ait encore assez de neige.

C'est quoi cette annonce ? 10 ans pour construire une TC ? Surtout que ce ne sont pas les cabines en soit qui coutent le plus cher ! Le plus gros budget sera consommé la première année avec la construction du gros oeuvre , des gares et du montage de la ligne ....
Je trouve que Nevasport est une peu "Olé" dans leurs articles ....

Baas (18 sept.) disait:

Je trouve que Nevasport est une peu "Olé" dans leurs articles ....

Pas vraiment Nevasport.

elpirineoaragones.com

Le projet de remplacement du (vieux) télésiège de Tournaboup par un télécabine prévu pour l'été 2025 à été repoussé d'un an...

mika65 ( 2 oct.) disait:

Le projet de remplacement du (vieux) télésiège de Tournaboup par un télécabine prévu pour l'été 2025 à été repoussé d'un an...

pas une bonne nouvelle ça ...

Ca se prépare pour Ax aussi...

Pas accès à l'article mais tout semble dire que c'est le TSF3 rebenty qui va être remplacé pour lancer le début de la rénovation complète de la station (sur 10 ans!) !
Si quelqu'un à l'article complet !
Merci

aucune date mais l'article n'est peut être pas complet. Ils parlent juste d'un débrayable

article disait:

Le domaine des Campels, situé en altitude dans les Pyrénées, est globalement très bien enneigé. Le vieux télésiège qui dessert quasiment toutes ses pistes devrait être remplacé.

À terme, ce secteur deviendra « l’épine dorsale » de la station. Le domaine des Campels, à Ax 3 Domaines, dans les Pyrénées, se situe en altitude et est globalement très bien enneigé.

Jugé « vétuste », le télésiège fixe 3 places du Rébenty dessert quasiment toutes les pistes des Campels, une zone skiable vue comme stratégique à l’aune du réchauffement climatique. « Ce vieux télésiège qui avance à deux à l’heure sera remplacé par un débrayable qui pourra amener les skieurs à 2 300 mètres d’altitude », annonce Dominique Fourcade, maire d’Ax-les-Thermes .

Classée parmi les « grandes stations », en raison du nombre de remontées mécaniques et du nombre de kilomètres de pistes, Ax 3 Domaines devrait voir son domaine skiable complètement remodelé d’ici 2050.Dans cette enveloppe de 40 millions d’euros, la station prévoit de remplacer les remontées mécaniques qui permettent de rejoindre actuellement le domaine du Saquet depuis le plateau de Bonascre.

La commune d’Ax-les-Thermes travaille actuellement à la création d’un syndicat mixte pour regrouper les stations ariégeoises. « Nous espérons avoir une Société d’économie mixte d’investissement avec la Compagnie des Pyrénées à son capital », poursuit Dominique Fourcade.Il faut dire qu’Ax 3 Domaines ne manque pas d’atouts. « C’est la seule grande station des Pyrénées desservie par le train », souligne-t-il.

Une chose est sûre, cette station qui fêtera en 2025 ses 70 ans entend bel et bien jouer les prolongations jusqu’en 2050 et au-delà !

headtopics.com

Merci. De la com du coup rien d'intéressant.

Ayant accès à l’article :

TCD10 bonascre saquet en … « 2026, peu être 2027 »
TSD rebenty .. pas de date, mais il est dit que « le tcd est considéré comme prioritaire »

Rien de bon à très court termes..

Gude31 ( 4 oct.) disait:

Ayant accès à l’article :

TCD10 bonascre saquet en … « 2026, peu être 2027 »
TSD rebenty .. pas de date, mais il est dit que « le tcd est considéré comme prioritaire »

Rien de bon à très court termes..

Le Rébenty est également prioritaire . Et cette fois ci , il ne faut pas qu'il foire leurs investissements comme ils le font depuis une dizaine d'année...

Pour reprendre les mots du maire d’Ax "« C’est la seule grande station des Pyrénées desservie par le train ». En effet, c'est un atout considérable d'autant plus que la région propose régulièrement le train à 1€ depuis Toulouse.
Dommage qu’ensuite il faille prendre une télécabine d'une autre époque sous dimensionnée pour le traffic du WE et des vacances scolaires.
Parfois plus d'une heure d'attente...

Donc pour moi, les journées skirail à Ax les dimanches, c'est terminé...

leberger31 ( 7 oct.) disait:

Pour reprendre les mots du maire d’Ax "« C’est la seule grande station des Pyrénées desservie par le train ». En effet, c'est un atout considérable d'autant plus que la région propose régulièrement le train à 1€ depuis Toulouse.
Dommage qu’ensuite il faille prendre une télécabine d'une autre époque sous dimensionnée pour le traffic du WE et des vacances scolaires.
Parfois plus d'une heure d'attente...

Donc pour moi, les journées skirail à Ax les dimanches, c'est terminé...

Entièrement d'accord! Ils ont un atout énorme mais la TC sous dimensionnée arrêtent toutes les velléités des skieurs . Et cette TC ( AX-Bonascre) n'est pas prévu pour être changée dans le plan d'investissements . Donc ce sera toujours la galère pour monter encore pour plusieurs années . C'est pour cela que je dis que AX foire tous leurs investissements . A l'époque ( 2002) , c'était une bonne idée mais ils ont vu trop petit .
Après , tu pourras bientôt aller à Luchon car ils vont remettre le train ....

actu.fr

Je ne sais pas ce que ça vaut….
Quelqu’un du 65 est au courant ?

Je ne sais pas comment ils vont faire car j'avais l'impression qu'ils étaient dans le dur niveau finance .
Cette station est fort sympathique et beaucoup plus attractive au niveau ski que sa voisine Cauteret .
Historiquement , c'était une station très dynamique avec de grands projets ( un téléphérique d'accès depuis le village allant vers le cirque de Bernazaou et communication vers la station) jusqu'à la catastrophe du TS Caperette en 1987 avec 8 morts et de nombreuses personnes mutilées à vie . Il y a eu un rebond début 2000 mais depuis quelques années , c'est un peu la cata.
Leur gros problème est l'accès depuis le village avec une route terrible .
C'est très bien de remplacer Caperette ( et cela trouverait une page terrible ) mais tant qu'ils auront pas une remontée fiable partant du centre du village et allant aux pieds des pistes , cela ne résoudra rien ... Il y avait un temps une TC envisagée mais très mal placée ( en sortie du village , très loin du centre ) mais le projet a été abandonnée .
Le salut aurait été le projet de liaison avec Cauteret mais la nouvelle Mairie a arrété ce projet pour rester recroquevillé sur eux mêmes ...
En tout cas , j'espère qu'ils vont s'en sortir .

A Luz, les derniers investissements dans les 2 TSD datent d'une vingtaine d'années: on peut imaginer que ces remontées sont finies de payer?
Par ailleurs, les 2 TSF4 (Caperette et Source) datent du milieu des années 80 et arrivent en fin de vie, donc on peut imaginer qu'il vont devoir remplacer ces 2 installations par 1 TSD?

Baas (11 nov.) disait:

Je ne sais pas comment ils vont faire car j'avais l'impression qu'ils étaient dans le dur niveau finance .
Cette station est fort sympathique et beaucoup plus attractive au niveau ski que sa voisine Cauteret .
Historiquement , c'était une station très dynamique avec de grands projets ( un téléphérique d'accès depuis le village allant vers le cirque de Bernazaou et communication vers la station) jusqu'à la catastrophe du TS Caperette en 1987 avec 8 morts et de nombreuses personnes mutilées à vie . Il y a eu un rebond début 2000 mais depuis quelques années , c'est un peu la cata.
Leur gros problème est l'accès depuis le village avec une route terrible .
C'est très bien de remplacer Caperette ( et cela trouverait une page terrible ) mais tant qu'ils auront pas une remontée fiable partant du centre du village et allant aux pieds des pistes , cela ne résoudra rien ... Il y avait un temps une TC envisagée mais très mal placée ( en sortie du village , très loin du centre ) mais le projet a été abandonnée .
Le salut aurait été le projet de liaison avec Cauteret mais la nouvelle Mairie a arrété ce projet pour rester recroquevillé sur eux mêmes ...
En tout cas , j'espère qu'ils vont s'en sortir .

Recroquevillés sur eux mêmes... C'est même pire, la femme du maire a tenu des propos anti skis à peine voilés sur rance Inter.

Espérons qu'aux prochaines municipales ils se fassent dégager! Surtout que leur liste était la seule anti TC des 3 listes.

Après pour Luz, j'espère aussi vraiment que ces investissements relanceront cette station, mais je suis d'accord avec toi, sans RM lourde vallée station c'est compliqué, l'accès par la route est un point noir de ce joli petit domaine!

Nouvel article pour un plan d’investissement sur 3 ans.
L’article a été partagé par la page Facebook de Luz ardiden.
Vivement une communication officielle :




La station de Luz-Ardiden, nichée dans un cadre préservé au pied du Pic de la Caperette, célèbre ses 50 ans en 2025.
Cet événement marquant, prévu pour les 17, 18 et 19 janvier 2025 à Luz-Ardiden, promet trois jours de festivités, mêlant animations sportives, spectacles et musique, attirant passionnés de montagne et amateurs de glisse dans une ambiance conviviale et festive.

Des nouveautés et des projets ambitieux pour 2027

Pour répondre aux attentes grandissantes de ses visiteurs, Luz-Ardiden investit dans un ambitieux plan de développement à l'horizon 2027. L'espace débutant sera agrandi pour devenir le plus vaste des Pyrénées, tandis que de nouveaux parcours nordiques verront le jour, incluant un espace raquettes et une zone de pique-nique. Les installations de la station se modernisent également, avec le remplacement du télésiège de la Caperette et des équipements destinés à la conservation de la neige, pour garantir des conditions optimales toute la saison. En complément, la station a lancé le Tapis Turon nouvellement aménagé pour faciliter l'accès des skieurs débutants, grâce à une structure plus large et rapide. Côté communication, la mise en place de nouvelles webcams et une vidéo météo sur les conditions des pistes, disponible sur WhatsApp et les réseaux sociaux, améliorent l'information en temps réel.

Des activités variées et accessibles pour toute la famille

Luz-Ardiden sait aussi séduire les non-skieurs avec un éventail d'activités hors-piste. Survoler la station en parapente, s'aventurer sur un Fatbike, essayer le biathlon, ou encore s'offrir une balade en raquettes au clair de lune, tout est pensé pour varier les plaisirs. Pour les amateurs de nature, une balade en chiens de traineau leur permettra de découvrir les paysages enneigés avec un musher passionné, une aventure inoubliable pour petits et grands.

Les offres flexibles et accessibles sont un autre atout de la station. Le Pass Luz Flex, à seulement 5 €, permet de skier en fonction des zones fréquentées, avec un tarif adapté. Quant aux débutants, ils bénéficient du Pass Ski Académique : 10 sorties avec cours ESF pour moins de 30 € par jour, incluant le forfait et 2 heures de cours avec un moniteur.

Luz-Ardiden : un domaine pour tous, à petit prix

Avec ses deux secteurs complémentaires et ses offres attractives, Luz-Ardiden est une destination de choix pour tous les amateurs de ski, des débutants aux experts, qui souhaitent vivre une expérience inoubliable en montagne sans se ruiner. Que vous veniez pour les panoramas, l'ambiance chaleureuse ou les sensations de glisse, cette station authentique des Pyrénées saura répondre à toutes les envies, pour une saison placée sous le signe de la découverte et de la fête.

Baas ( 8 oct.) disait:

leberger31 ( 7 oct.) disait:

Pour reprendre les mots du maire d’Ax "« C’est la seule grande station des Pyrénées desservie par le train ». En effet, c'est un atout considérable d'autant plus que la région propose régulièrement le train à 1€ depuis Toulouse.
Dommage qu’ensuite il faille prendre une télécabine d'une autre époque sous dimensionnée pour le traffic du WE et des vacances scolaires.
Parfois plus d'une heure d'attente...

Donc pour moi, les journées skirail à Ax les dimanches, c'est terminé...

Entièrement d'accord! Ils ont un atout énorme mais la TC sous dimensionnée arrêtent toutes les velléités des skieurs . Et cette TC ( AX-Bonascre) n'est pas prévu pour être changée dans le plan d'investissements . Donc ce sera toujours la galère pour monter encore pour plusieurs années . C'est pour cela que je dis que AX foire tous leurs investissements . A l'époque ( 2002) , c'était une bonne idée mais ils ont vu trop petit .
Après , tu pourras bientôt aller à Luchon car ils vont remettre le train ....

Un article sur cette discussion:
La bonne nouvelle, c'est que Ax a conscience du problème. Leur solution.... des bus.
Mais pas de projet d'une télécabine moderne comme il y en a à St Lary, Luchon, Font Romeu, Cauteret, Gourette, peyragude, ....
actu.fr

Tu ne peux pas nous sortir l'article car il faut se connecter pour le lire?

Baas ( 6 févr.) disait:

Quelqu'un sait il pourquoi le téléphérique de St-Lary est hors service ?

Un des poteaux vers l'arrivée risque de ne pas tenir. Il a été consolidé, la capacité du téléphérique a même été divisé par 2 courant décembre mais cela ne semble pas suffisant...
Je vous conseille de prendre la télécabine, cela semble plus sûr 😉

C'est assez étrange car de mémoire il n'y a qu'un pylône au sommet du "pic Lumière".
Si c'est cela, triste nouvelle.

jc85 ( 7 févr.) disait:

C'est assez étrange car de mémoire il n'y a qu'un pylône au sommet du "pic Lumière".
Si c'est cela, triste nouvelle.

Info recoupée avec des locaux et l'Office du tourisme. Des travaux ont été faits sur le pylône, à voir si cela est suffisant.
Bien entendu altiservice ne communique pas dessus.

LePapaPalois ( 7 févr.) disait:

jc85 ( 7 févr.) disait:

C'est assez étrange car de mémoire il n'y a qu'un pylône au sommet du "pic Lumière".
Si c'est cela, triste nouvelle.

Info recoupée avec des locaux et l'Office du tourisme. Des travaux ont été faits sur le pylône, à voir si cela est suffisant.
Bien entendu altiservice ne communique pas dessus.

T'es sûr de tes infos ?
Car si c'est le pylône du pic des Lumières qui présentent des faiblesses , je ne vois pas comment ils peuvent réouvrir lundi . Et c'est extrêmement grave car il soutient toute la ligne . C'est clair qu'il faut mieux prendre la TC....
Brownbears n'est plus sur le forum ? Il pourrait nous éclairer sur la situation...

J'imagine que la remise en service comme l'arrêt sont fait dans le respect de la règlementation.

Si il est ok pour le fonctionnement, le pylône ne va pas se décrocher de la montagne en service.

Je vous dis ça dimanche .

Baas ( 7 févr.) disait:

LePapaPalois ( 7 févr.) disait:

jc85 ( 7 févr.) disait:

C'est assez étrange car de mémoire il n'y a qu'un pylône au sommet du "pic Lumière".
Si c'est cela, triste nouvelle.

Info recoupée avec des locaux et l'Office du tourisme. Des travaux ont été faits sur le pylône, à voir si cela est suffisant.
Bien entendu altiservice ne communique pas dessus.

T'es sûr de tes infos ?
Car si c'est le pylône du pic des Lumières qui présentent des faiblesses , je ne vois pas comment ils peuvent réouvrir lundi . Et c'est extrêmement grave car il soutient toute la ligne . C'est clair qu'il faut mieux prendre la TC....
Brownbears n'est plus sur le forum ? Il pourrait nous éclairer sur la situation...

Ce sont 2 personnes habitant St Lary qui m'ont dit ça et en tendant une perche à une personne travaillant à l'Office du tourisme il a confirmé.
Ce ne sont peut être que des ragots ayant circulé dans le village mais c'est tout de même étrange.
Le téléphérique est resté fermé pratiquement tout le mois de décembre, puis ils l'ont ouvert mais avec une capacité moindre.
Je ne sais pas comment avoir une info vérifiée à moins que quelqu'un connaisse une personne travaillant chez alti ?

Sur le Plan des pistes du site de la station est mentionné le téléphérique Pic Lumière fermé (hors exploitation).

nala40 ( 7 févr.) disait:

Sur le Plan des pistes du site de la station est mentionné le téléphérique Pic Lumière fermé (hors exploitation).

Aujourd'hui le téléphérique a fonctionné.

Baas ( 7 févr.) disait:

Brownbears n'est plus sur le forum ? Il pourrait nous éclairer sur la situation...

Non pas plus d'infos que cela...

Visiblement si l'on écoute les bruits de couloirs, des travaux doivent intervenir sur le pylône dans un avenir proche (en même temps c'est quasiment la seule chose qui n'avait pas encore été remplacée sur cet appareil). Dans cette attente, ils auraient fait certains travaux cet automne avec bien entendu une obligation de contrôles réguliers (d'où ces fermetures chaque semaine ou presque pour "contrôles règlementaires"

Après il faut aussi relativiser... la TC transporte de mémoire 4 ou 5 fois plus de personnes par heure que le téléph... Quand il est fermé, ça n'impacte que de 20% environ le débit village - pistes (mais c'est clair que c'est gênant pour les piétons, les liaisons du soir, etc...

brownbears (15 févr.) disait:

Baas ( 7 févr.) disait:

Brownbears n'est plus sur le forum ? Il pourrait nous éclairer sur la situation...

Non pas plus d'infos que cela...

Visiblement si l'on écoute les bruits de couloirs, des travaux doivent intervenir sur le pylône dans un avenir proche (en même temps c'est quasiment la seule chose qui n'avait pas encore été remplacée sur cet appareil). Dans cette attente, ils auraient fait certains travaux cet automne avec bien entendu une obligation de contrôles réguliers (d'où ces fermetures chaque semaine ou presque pour "contrôles règlementaires"

Après il faut aussi relativiser... la TC transporte de mémoire 4 ou 5 fois plus de personnes par heure que le téléph... Quand il est fermé, ça n'impacte que de 20% environ le débit village - pistes (mais c'est clair que c'est gênant pour les piétons, les liaisons du soir, etc...

Merci .
Il n'y a pas un projet de remplacement à plus ou moins court terme ?
Ce Téléphérique a plus de 70 ans . Je ne suis pas d'accord avec toi car il a un rôle essentiel de communication entre le Pla et le village . Et toutes les familles qui ont des cours de ski logeant en bas doivent le prendre .
Il ne faudrait pas qu'il arrive un malheur comme en Italie ...

Baas (15 févr.) disait:

Je ne suis pas d'accord avec toi car il a un rôle essentiel de communication entre le Pla et le village . Et toutes les familles qui ont des cours de ski logeant en bas doivent le prendre .

Oui il est indispensable au bon fonctionnement de la station (outre son côté emblematique / historique car c'est véritablement le symbole de la station)... Ma réflexion concernait l'impact de ces fermetures ponctuelles sur le flux des skieurs uniquement 😉