Accès a la mongie sans chaine ?

RPM ( 8 févr.) disait:

joke ?

montagne en hiver = équipements spéciaux dans la voiture.

epicetou

surtout en ce moment où il fait - 17 au pic!!!!!!

Et avec ce qu'on ramasse en ce moment sur St Lary!!

Actuellement sur le site inforoute65, l'accès à la Mongie est :
Circulation difficile - Équipements hivernaux obligatoires

crevettos ( 8 févr.) disait:

Actuellement sur le site inforoute65, l'accès à la Mongie est :
Circulation difficile - Équipements hivernaux obligatoires

franchement à cette saison et vu l'instabilité actuelle, peu importe ce que dit inforoute ... il faut les équipements spéciaux dans la voiture

Sur le site N'Py il est indiqué "équipements obligatoires" et sur le site http://inforoute.ha-py.fr/# c'est indiqué la même chose.
Et puis quand on va à la montagne c'est minimum pneus hiver (ou 4 saisons type Michelin Crossclimate) et/ou une paire de chaine.
Perso c'est 4 Crossclimate + les chaines dans le coffre "au cas ou" , mais je n'en ai jamais eu besoin avec les crossclimate.
Ras le bol des types qui crée des bouchons parce qu'ils peuvent plus avancer! Au secours, les vacanciers sont de retour !

Dis-voir, Mickaël, quand tu vas à la plage, tu y vas sans ton maillot et ta serviette ou bien?

mescaline ( 9 févr.) disait:

Dis-voir, Mickaël, quand tu vas à la plage, tu y vas sans ton maillot et ta serviette ou bien?

Si tu vises les bonnes plages tu peux te passer du premier...et si tu as le temps la seconde n'est pas indispensable non plus.

marc (11 févr.) disait:

mescaline ( 9 févr.) disait:

Dis-voir, Mickaël, quand tu vas à la plage, tu y vas sans ton maillot et ta serviette ou bien?

Si tu vises les bonnes plages tu peux te passer du premier...et si tu as le temps la seconde n'est pas indispensable non plus.

Mode "FKK" pour monter au ski, totalement à poils
Par contre, tu risques de sécher moins vite que ce que sous-entend, Marc...

#Chamaco, suis pas convaincu de mes 4 saisons vs de vrais pneus hiver... (je vérifie la marque plus tard...).

Sans maillot, c'est sympa, mais il faut viser juste...!
Quant à la serviette, c'est quand même pratique, pour éviter le sable qui colle partout...

J'ai fait plus de 100 000 km avec les Crossclimate ( 3eme train à l'avant ), jamais eu de souci pour monter et redémarrer. Justement le 29/12 à La Mongie, bloqué après le rond point par un véhicule dans la montée et repartie sans soucis alors que c'etait un mélange bien poudreux (j'ai une 308 sw donc pas 4x4). Ils etaient presque neuf quand même.
j'ai des Continental winter sur la Sandero et je trouve que c'est pareil, pas mieux. Certains disent quand latéral le crossclimate tient moins bien, mais comme je ne fais pas de rallye pas de souci. J'ai quand même toujours les chaines en cas de besoin, mais jamais déballées.

Merci pour vos réponses.
J'aurais quand même du préciser quelque chose : je possède un 4X4 (un vrai, un anglais, pas un allemand a la con) avec des pneus toutes saisons. Je suis monté comme une lettre à la poste et les gendarmes m'ont laissé passer.

Évidemment si tu dis pas tout, on peu pas deviner... Et puis c'est les chaines qui sont obligatoires, c'est les équipements spéciaux.
Donc si tu as un 4x4 (Anglais, Allemand, ou Japonais on s'en fout) avec les pneus hiver ou 4 saisons, forcément tu vas monter.

Je n'ai jamais investi dans des pneus hiver ou 4 saisons, toujours des chaussettes textiles qui m'ont toujours permis d'être équipé rapidement et surtout de monter pour le premier télésiège.#chamaco32 tu me confortes car je n'ai que des avis très positifs sur l'accroche des pneus 4 saisons et je vais investir sous peu car les chaussettes font 1 à 2 saison max.

chamaco32 (11 févr.) disait:

J'ai fait plus de 100 000 km avec les Crossclimate ( 3eme train à l'avant ), jamais eu de souci pour monter et redémarrer. Justement le 29/12 à La Mongie, bloqué après le rond point par un véhicule dans la montée et repartie sans soucis alors que c'etait un mélange bien poudreux (j'ai une 308 sw donc pas 4x4). Ils etaient presque neuf quand même.
j'ai des Continental winter sur la Sandero et je trouve que c'est pareil, pas mieux. Certains disent quand latéral le crossclimate tient moins bien, mais comme je ne fais pas de rallye pas de souci. J'ai quand même toujours les chaines en cas de besoin, mais jamais déballées.

chamaco32 (12 févr.) disait:

Évidemment si tu dis pas tout, on peu pas deviner... Et puis c'est les chaines qui sont obligatoires, c'est les équipements spéciaux.
Donc si tu as un 4x4 (Anglais, Allemand, ou Japonais on s'en fout) avec les pneus hiver ou 4 saisons, forcément tu vas monter.

des pneus hiver ou 4 saisons, 4x4 ou pas ne sont pas des équipements spéciaux. S'il y a le panneau "équipements spéciaux obligatoires" (B26) et que tu tombes sur un chieur, tu peux rester en bas avec ton 4x4 anglais (ou pas d'ailleurs) si tu n'as pas de chaines (ou des chaussettes homologués).
pour que les pneus neige soient suffisant, il faut que ce soit précisé "pneus neige admis"

RPM (12 févr.) disait:

chamaco32 (12 févr.) disait:

Évidemment si tu dis pas tout, on peu pas deviner... Et puis c'est les chaines qui sont obligatoires, c'est les équipements spéciaux.
Donc si tu as un 4x4 (Anglais, Allemand, ou Japonais on s'en fout) avec les pneus hiver ou 4 saisons, forcément tu vas monter.

des pneus hiver ou 4 saisons, 4x4 ou pas ne sont pas des équipements spéciaux. S'il y a le panneau "équipements spéciaux obligatoires" (B26) et que tu tombes sur un chieur, tu peux rester en bas avec ton 4x4 anglais (ou pas d'ailleurs) si tu n'as pas de chaines (ou des chaussettes homologués).
pour que les pneus neige soient suffisant, il faut que ce soit précisé "pneus neige admis"

franchement on m'a jamais obligé à mettre les chaines avec les pneus hiver, c'est peut-être plus cool chez nous dans les Pyrénées.

chamaco32 (12 févr.) disait:

RPM (12 févr.) disait:

chamaco32 (12 févr.) disait:

Évidemment si tu dis pas tout, on peu pas deviner... Et puis c'est les chaines qui sont obligatoires, c'est les équipements spéciaux.
Donc si tu as un 4x4 (Anglais, Allemand, ou Japonais on s'en fout) avec les pneus hiver ou 4 saisons, forcément tu vas monter.

des pneus hiver ou 4 saisons, 4x4 ou pas ne sont pas des équipements spéciaux. S'il y a le panneau "équipements spéciaux obligatoires" (B26) et que tu tombes sur un chieur, tu peux rester en bas avec ton 4x4 anglais (ou pas d'ailleurs) si tu n'as pas de chaines (ou des chaussettes homologués).
pour que les pneus neige soient suffisant, il faut que ce soit précisé "pneus neige admis"

franchement on m'a jamais obligé à mettre les chaines avec les pneus hiver, c'est peut-être plus cool chez nous dans les Pyrénées.

Dans 95% des cas ça passera mais il suffit de tomber sur le gars mal luné ... perso, j’ai toujours une paire d’easy grip dans le coffre au cas où.

Je n'ai jamais vu les 4x4 des condés équipés de chaîne... le 4x4 n'est-il pas, en soit, un "équipement spécial"?
En tout cas, avec 4 pneus neige sur un 4x4, il faut au moins 20cm de bouillasse pour arriver à être bloqué...

mescaline (13 févr.) disait:

Je n'ai jamais vu les 4x4 des condés équipés de chaîne... le 4x4 n'est-il pas, en soit, un "équipement spécial"?
En tout cas, avec 4 pneus neige sur un 4x4, il faut au moins 20cm de bouillasse pour arriver à être bloqué...

non, le 4x4 n'est pas un équipement spécial ...

réglementation du panneau B26 :

disait:

Le panneau B26 indique qu'à partir de cette signalisation, il y a OBLIGATION de vous munir d'équipements spécifiques.

Ces équipements sont les chaînes ou les chaussettes neige homologuées, qui doivent être équipées sur au moins deux roues motrices de votre véhicule. Cette signalisation annonce en effet des situations délicates de conduite et ce matériel spécial vous permettra d'être plus efficace sur des routes fortement enneigées ou verglacées.

chamaco32 (12 févr.) disait:

RPM (12 févr.) disait:

chamaco32 (12 févr.) disait:

Évidemment si tu dis pas tout, on peu pas deviner... Et puis c'est les chaines qui sont obligatoires, c'est les équipements spéciaux.
Donc si tu as un 4x4 (Anglais, Allemand, ou Japonais on s'en fout) avec les pneus hiver ou 4 saisons, forcément tu vas monter.

des pneus hiver ou 4 saisons, 4x4 ou pas ne sont pas des équipements spéciaux. S'il y a le panneau "équipements spéciaux obligatoires" (B26) et que tu tombes sur un chieur, tu peux rester en bas avec ton 4x4 anglais (ou pas d'ailleurs) si tu n'as pas de chaines (ou des chaussettes homologués).
pour que les pneus neige soient suffisant, il faut que ce soit précisé "pneus neige admis"

franchement on m'a jamais obligé à mettre les chaines avec les pneus hiver, c'est peut-être plus cool chez nous dans les Pyrénées.

Moi non, (je les avais déjà mises), mais j'ai vu les bleus arrêter un mec à Arette.