projets pour st lary?

Baas (30 sept. 2016) disait:

Cette année, il n'y aura rien de nouveau! Ils ont cassé la tire-lire l'année dernière ! Donc cette année, il n'y aura rien.
Dans les prochaines années , il y a en projet le TS de la Forêt avec " reskiabilisation" de la forêt haute! A priori ce sera un TSF4 ! Mais certains disent qu'ils veulent mettre un TSD8 , le premier des pyrénées Françaises .... Mais je n'y crois pas trop! Car ils veulent avoir un retour fiable sur le Pla vu que le TS du Lita a frôlé la correctionnelle il y a deux ans....
Aprés , il y aura le remplacement de la TC d'Espiaube qui arrive en fin de course! Mais là, c'est pas pour encore!

Pour etre exact dans l'ordre des priorité ce serait plutot le doublement du retour Lita "ex foret", un gros porteur à corneblanque (c'est plutot là que je verrais un tsd8!) et le remplacement de la TC6 du Portet (certainement par un TS ou un telemix).
En parallèle plusieurs resto et/ou points de services devraient voir le jour ou etre améliorés.

Dans l'idéal, il faudrait rapidement pouvoir enclencher les dossiers pour que tout ou partie de ces investissements arrivent pour les 60 ans (hiver 2017/2018)

Pour le TS de retour doublant Lita, le projet initial prévoyait un frère jumeau au TSD6 de Bouleaux pour redonner de la skiabilité au versant FORET... mais d'une part la configuration de ce secteur limite les possibilités de pistes (en tout cas elles ne pourraient pas absorber le volume de skieurs que livrerait ce TSD!), et d'autre part le cout important retarderait les autres investissements. Le tracé envisagé au départ partirait de l'actuel parking d'Espiaube (où est la TC) pour arriver au sommet du nouveau Bouleaux.
Aujourd'hui les bruits de couloir vont plus sur un appareil moins couteux mais qui permet d'avoir un fort débit horaire car son utilisation à pleine capacité sera essentiellement pour les retour en fin de journée, donc un peu moins grave si on mets quelques minutes de plus. L'objectif n'étant pas de faire des économies sur cette remontée mais de pouvoir faire l'ensemble des investissements dans un temps réduit, voire quasiment d'un bloc... et de ne pas devoir attendre des années d'avoir la capacité d'investissement comme ce fut le cas pour Bouleaux!
On entend parler d'un volume d'investissement de l'ordre de 25 millions d'euros au total afin de terminer la remise à niveau du domaine.

Whaowww!! Ca fait rêver ! Mais je suis comme St-Thomas , je ne crois que ce que je vois ...;
Plus sérieusement , pour le retour station , ce serait plus approprié de mettre un débrayable pour avoir un débit conséquent et ne plus avoir des queues monstrueuses soit au TS ou à la navette ! N'oublie pas que le Lita a failli passer à la correctionnelle et pour moi , c'est un TS en sursis ! Prochaine saison où il y a des grosses chutes et tu ne seras pas à l'abri que cela fasse comme à Gourette où le TS des Fontaines a littéralement été soufflé ...

Youpi! Autant le village est le plus sympa des Pyrénées niveau animation, mais la station pour le ski, je peux pas... Le coup de grâce ça été le nouveau système de fidélisation avec la carte Myalti. Sincèrement, je préfère faire 20 mn de voiture de plus pour aller à Piau.

brownbears (30 sept. 2016) disait:

Pour le TS de retour doublant Lita, le projet initial prévoyait un frère jumeau au TSD6 de Bouleaux pour redonner de la skiabilité au versant FORET... mais d'une part la configuration de ce secteur limite les possibilités de pistes (en tout cas elles ne pourraient pas absorber le volume de skieurs que livrerait ce TSD!), et d'autre part le cout important retarderait les autres investissements. Le tracé envisagé au départ partirait de l'actuel parking d'Espiaube (où est la TC) pour arriver au sommet du nouveau Bouleaux.

La plateforme d'arrivée a été terrassée en même temps que celle de bouleaux, elle est prête.
Pour l'implantation, il y a 2 tracés:
- parking espiaube 1600m -> monastère 2200m
- ancien inter de foret (croisement piste foret et tortes) -> monastère
La seconde option certes moins couteuse est une énorme connerie! Il n'y a pas de place au niveau aval et il faut se cogner la piste de tortes pour y accéder.
Il se dit que ce serait la réimplantation du TS de soum. En étant malin, on fait une transfo en tsd4 comme cela avait été le cas a font romeu...
En ce qui concerne le ski là haut, il y a énormément de place pour absorber tous les skieurs Manu. La piste de la Z est en projet, ainsi que foret basse.
Les bouleaux retournent à partir de vendredi, l'hiver est enfin là!

La prochaine tranche d'investissements est estimée entre 20 et 25 millions d'euros dans laquelle il faudra compter ce télésiège retour, le remplacement de la TC du Portet, vraisemblablement par un télémix et un gros porteur derrière le resto des merlans pour remplacer Corneblanque et Arrouyes.

Il est quasiment certain que l'on va avoir une implantation sur le parking supérieur d'Espiaube: on manque de front de neige, espace enfants, etc. ...et il va falloir positionner 2 gares de remontées sur le bas d'Espiaube (remplaçant de la TC et TS vers le Pla).
Actuellement le seul facteur qui pose soucis c'est que le parking est en partie sur une coulée potentielle d'avalanche (d'où la digue que constitue le mur droit du pipe pour dévier le flux de neige vers le centre du parking).
Quid de l'ancienne gare de la TC? Difficile de la supprimer (commerces, locaux techniques, etc.) sans un surcout important pour recréer un bâtiment, du coup la/les gares seront forcement sur le parking actuel, voire sur sa moitié côté commerces pour éviter l'axe avalanche.
Si une telle configuration est retenue, tu auras un front de neige qui irait jusqu'à la ligne entre la billetterie et l'atelier navettes, laissant uniquement sur le P1 l'arrêt navette, des déposes minutes et les places handicapés et ambulances.

Pour ce qui est du remplaçant de Corneblanque, on peut s'attendre à une gare de départ entre la terrasse du resto Merlans et le baby gentianes (pas loin de "point de rencontre" orange)

Et on ne peut pas mettre la gare aval du futur TS de la Forêt à la place de l'ancien ? C'est à dire derrière l'ancienne gare de la TC 2 !

Baas (11 janv. 2017) disait:

Et on ne peut pas mettre la gare aval du futur TS de la Forêt à la place de l'ancien ? C'est à dire derrière l'ancienne gare de la TC 2 !

...t'auras du mal à y aller en ski puisque tu as les ateliers mécaniques entre (de plus, pas sur que ce secteur ne soit pas en zone avalanche).
Qui plus est, y'a pas vraiment la place sauf à raser l'Espiaube!

Salut Brownbears !
Des news sur St-Lary pour cet été ? Va t'il y avoir des nouveautés ou rien pour l'instant ?

Rien de prévu, le ts(d) forêt est dans les cartons, à suivre...
Remplacement des oeufs et corneblanque tan bien...

Baas (13 mars 2017) disait:

Salut Brownbears !
Des news sur St-Lary pour cet été ? Va t'il y avoir des nouveautés ou rien pour l'instant ?

la prochaine 'tranche' d'investissements est dans les tuyaux, mais ce ne sera pas pour cet été.

Bonjour a tous! Des nouvelles sur les projets d'investissements a st Lary pour la saison 2017/2018?

Il faut lire les posts précédents ! Il n'y aura rien pour cet été...

Ha ok. C'est pour l'hiver 2008-2009 alors?

Bonjour !!!
Rien a voir avec le ski : mais de retour d une rando vers le lac de Bastan ...... Ce n est pas ma première mais a chaque fois je reste scotché sur la diversité et la beauté du site : "camp de base " monté au lac du milieu puis deux jours à faire grimpette sur les pics et finir en baignade dans le lac ( eau particulièrement chaude vu l altitude ) .
Saint lary reste toujours ma station d été favorite .... En passant donc sur les piste d espiaube j ai vu deux tractos pelles en plein travail : une a l'arrivée a Tourette et l autre en haut de la mirabelle côté liaison Soumaye .
Si notre local " Ours " a des infos dessus ....)))
Bonne fin d été a tous et a toutes !! Je repars bosser pour financer mes forfaits de la prochaine saison d hivers ...)) ( et il va falloir bosser dur ...))))))

Pilou777 (22 août 2017) disait:

Bonjour !!!
Rien a voir avec le ski : mais de retour d une rando vers le lac de Bastan ...... Ce n est pas ma première mais a chaque fois je reste scotché sur la diversité et la beauté du site : "camp de base " monté au lac du milieu puis deux jours à faire grimpette sur les pics et finir en baignade dans le lac ( eau particulièrement chaude vu l altitude ) .
Saint lary reste toujours ma station d été favorite .... En passant donc sur les piste d espiaube j ai vu deux tractos pelles en plein travail : une a l'arrivée a Tourette et l autre en haut de la mirabelle côté liaison Soumaye .
Si notre local " Ours " a des infos dessus ....)))
Bonne fin d été a tous et a toutes !! Je repars bosser pour financer mes forfaits de la prochaine saison d hivers ...)) ( et il va falloir bosser dur ...))))))

Même si cette année il n'y a pas de gros chantiers tels que de nouvelles remontées, chaque été ce sont plusieurs millions d'euros d'entretien et de développement qui sont réalisés: entretien des remontées, amélioration des pistes (par exemple cet été ils ont retravaillé la connexion sur Mirabelle2 avec le bas de Terranère et le chemin de Tortes... élargissement de ce chemin et garantie neige). Autre chantier, la traversée de l'ancienne piste de Bassia par Corniche a été retravaillé et élargie... Il y a donc peut être d'autres "petits" chantiers de ce type en cours sur Espiaube actuellement, mais je penses plutôt à des travaux liés aux réseaux (assainissement notamment) puisque la station d'assainissement des Merlans a été (ou va être) redimensionnée en vue de l'arrivée des futurs restaurants de Tourette et du Portet (et donc de nouveaux toilettes publics sur le domaine). Comme chaque été il y a aussi certainement quelques enneigeurs en plus ou qui ont été améliorés...

Installation d'une télésurveillance. Je ne sais pas qui sera le délégataire, mais il va devoir se mettre à la motoneige pour les astreintes! ^^

brownbears (11 janv.) disait:

La prochaine tranche d'investissements est estimée entre 20 et 25 millions d'euros dans laquelle il faudra compter ce télésiège retour, le remplacement de la TC du Portet, vraisemblablement par un télémix et un gros porteur derrière le resto des merlans pour remplacer Corneblanque et Arrouyes.

Il est quasiment certain que l'on va avoir une implantation sur le parking supérieur d'Espiaube: on manque de front de neige, espace enfants, etc. ...et il va falloir positionner 2 gares de remontées sur le bas d'Espiaube (remplaçant de la TC et TS vers le Pla).
Actuellement le seul facteur qui pose soucis c'est que le parking est en partie sur une coulée potentielle d'avalanche (d'où la digue que constitue le mur droit du pipe pour dévier le flux de neige vers le centre du parking).
Quid de l'ancienne gare de la TC? Difficile de la supprimer (commerces, locaux techniques, etc.) sans un surcout important pour recréer un bâtiment, du coup la/les gares seront forcement sur le parking actuel, voire sur sa moitié côté commerces pour éviter l'axe avalanche.
Si une telle configuration est retenue, tu auras un front de neige qui irait jusqu'à la ligne entre la billetterie et l'atelier navettes, laissant uniquement sur le P1 l'arrêt navette, des déposes minutes et les places handicapés et ambulances.

Pour ce qui est du remplaçant de Corneblanque, on peut s'attendre à une gare de départ entre la terrasse du resto Merlans et le baby gentianes (pas loin de "point de rencontre" orange)

C’est une bonne idée, ça va rajouter un peu de vie au bas d’espiaube qui est un peu sinistre.

En sait-on plus sur la date de tous ces investissements? Prochaine saison? Auront-ils tous lieu d’un coup?

luc (17 déc.) disait:

C’est une bonne idée, ça va rajouter un peu de vie au bas d’espiaube qui est un peu sinistre.

En sait-on plus sur la date de tous ces investissements? Prochaine saison? Auront-ils tous lieu d’un coup?

Toujours d'actualité... par contre toujours pas de date annoncée.