Téléporté Loudenvielle / Peyragudes

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franchement je ne trouve pas que les atlantiques (33, 40, 17, 44 etc) soient si catastrophiques que ça, certes ils sont lents mais au moins ils ne vont pas accélérer comme des ânes en ligne droite pour piler au 1er virage venu - ce qui permet de les doubler.
en corse à chaque fois que j'y vais y'a toujours des putains de relous (pas des locaux hein) pour faire ça, résultat t'es obligé de leur faire l'intérieur d'un virage pour doubler et t'as droit au coup de klaxon et cie -_- ça m'ait arrivé de rester TRENTE PUTAIN DE MINUTES derrière une e**erdeuse de néerlandaise un coup comme ça, elle m'a pourri une superbe route de montagne j'étais vert
ah et je trouve qu'ils ne s'entêtent en général pas trop à vouloir monter sans les chaînes, bien qu'on en trouve toujours 1 ou 2 en travers les lendemains de chute
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Et pour rester dans le HS je confirme que c'est très chiant, y compris quand on descend (bien) les cols en vélo. Les locaux s'écartent s'ils voient que tu descend plus vite qu'eux, les autres, bah t'es obligé de les passer sur un intérieur, de les bloquer à la sortie dudit virage pour pas qu'ils ne te gène si tu es vraiment limite, et pour finir tu leur colles 1 min par kilomètre...

Ce qui nous ramène au sujet: Avec un téléporté vallée/station, en hiver, tu résous le problème et évite par exemple des accidents stupides! Ou un bordel monstre pour redescendre le soir de la station...