Décembre 2020 : Ballade Suisse

quel bonheur de pouvoir s'échapper dans une station qui tourne..................

La suite.... qui fût en fait ma première étape....

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Engelberg : Obwald

La station d’Engelberg est située en Suisse centrale, plus précisément dans le canton d’Obwald. Installé à 1000 mètres d’altitude, au cœur de la montagne, Engelberg est, été comme hiver, la plus grande destination touristique de Suisse centrale. La station est facilement accessible en voiture mais également en train, par le chemin de fer à voie métrique qui relie la ville de Lucerne à Engelberg. Orientée sport, Engelberg propose de nombreuses activités de loisirs en relation avec le milieu alpin de la vallée.

En hiver Engelberg est le plus grand domaine skiable de Suisse centrale avec pas moins de 82 kilomètres de pistes de ski alpin desservies par une quinzaine de remontées mécaniques. Le domaine skiable s’étend sur deux versants, à savoir le ubac Titlis et le versant adret Brunni. Le versant ensoleillé s’adresse aux familles avec des pistes faciles. A l’inverse, le versant Titlis cible une clientèle plus expérimentée L’ensemble des pistes est desservi par des remontées mécaniques modernes, avec notamment le premier téléphérique Rotair au monde !
Habituellement le ski alpin est pratiqué à Engelberg de novembre à mai entre 1050 mètres et 3020 mètres d’altitude.

Toutefois Engelberg est très fréquenté à l’année par la clientèle internationale, et notamment asiatique, qui vient découvrir un environnement alpin de haute altitude. A cet effet un cheminement piétons, ainsi que différentes attractions ont été organisé au sommet du Klein Titlis et à Trübsee. De plus Engelberg est réputé pour les nombreux services et boutiques mettant en valeur les produits de la région. Le choix de disposer d’un téléphérique Rotair parfaitement adapté à la clientèle piétonne n’est pas étranger à la stratégie commerciale d’Engelberg.

Localisation d’Engelberg :




Décoration sympathique sur le rond point de Stans à quelques kilomètres d’Engelberg :


Bienvenue à Engelberg :




Souvenirs vintage...


… des premiers équipements d’Engelberg :


Vues du village...


… dans sa vallée :




Le bâtiment des départs du funiculaire et de la télécabine Titlis Xpress :


Forfait...


...et le plan des pistes de la saison 2020/21 :


Le front de neige d’altitude Trübsee coeur du domaine skiable :


On y trouve notamment le téléphérique menant au lieu-dit Stand :


La zone autour du Trübsee situé à 1800 mètres d’altitude :




Le lac Trübsee :


Le restaurant d’altitude Alpstübli :


La zone est équipé d’un parc de jeux pour l’été...


… et d’une tyrolienne :


Les pistes du secteur entre Jochpass...


… et Trübsee :








tout se secteur est très équipé d’enneigeurs :




Le second tronçon de la longue télécabine Titlis Xpress qui permet de rejoindre le lieut-dit Stand :




Le Stand bâtiment qui accueille le départ du téléphérique Rotair Titlis...


… et l’arrivée de la télécabine Titlis Xpress en partance du village :


Autre secteur, le télésiège Jochpass :


Les pistes autour du Jochpass :






Vues panoramique...


… depuis le sommet du Klein Titlis à 3028 mètres d’altitude :


Les antennes de télécommunications au sommet du Klein Titlis :


L’accès au secteur glacier s’effectue via une courte marche depuis l’arrivée du téléphérique Rotair Titlis :


Vues sur le secteur glacier d’Engelberg. On distingue le télésiège Ice Flyer :




Pistes autour du téléski Gletscher :






La piste noire n°1 descendant jusqu’au Stand :




Vue de la piste noire depuis le Stand :




Texte et photos : Rodo_Af

merci pour ce reportage!
belle ambiance là-haut!

alpy (25 déc.) disait:

belle ambiance là-haut!

Exact !

Je ne l'ai pas écrit, mais pour ceux qui veulent Déjeuner en Paix :
> Je vous conseille d'écouter l'album Engelberg de Stefan Eicher.

Tiens, j'y étais hier. Beau temps, neige excellente sur les pistes, pas trop de monde pour une semaine de vacances.

Chouette reportage. Le TPH Urden est une superbe réalisation!

Edit: le nouveau siège mène à une piste très noire (la black diamond) qui était rarement ouverte mais est désormais équipée d'enneigeurs. Le mur est à 45° et ça se sent!

Un nouveau télésiège de l'année dernière... J'y suis passé pour le voir en effet.




^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Oui, ma dernière visite remontait à 2 ans, donc il était nouveau pour moi

Belle réussite en tout cas pour Arosa

rodo_af (31 déc.) disait:

Belle réussite en tout cas pour Arosa

J'aime bien ce domaine, mieux que le côté Lenzerheide. C'est juste que c'est looooooin...

Merci pour cette balade dans un coin que je ne connais pas encore.
Ça a l'air tentant

Hellsass (31 déc.) disait:

Ça a l'air tentant

C'est très tentant !
Le Grisons est un canton vraiment top. Considéré comme l'un des frigos des Alpes...
Arosa-Lenzerheide + la vallée de Davos + la vallée de St Moritz + Laax = Vraiment beaucoup de choix. Un bon 15 jours de nomades pour voir un peu partout.

Je prépare la suite avec quelques images...

Super, tes reportages !

djan ( 3 janv.) disait:

Super, tes reportages !

Merci bien. Je pense que je vais basculer sur ma destination de janvier 2021... Puis je viendrais compléter ce premier voyage de l'hiver plus tard.
Notamment Davos qui était bien bien sympa....

Probable qu’on bascule aussi notre destination d’origine (française) pour la Suisse , prévue pour début février...

Davos : Grisons

Situé dans le canton des Grisons, Davos est à la fois ville et station touristique. Niché dans une haute vallée, à une altitude moyenne de 1550 mètres, Davos est, avec ses 11000 habitants, la plus haute ville d’Europe centrale. Riche d’une longue histoire, de plus 150 ans, la destination de Davos bénéficie aujourd’hui d’une notoriété internationale. Une popularité qui n’est pas prête de faiblir avec l’organisation régulière d’événements à connotation internationale, comme le World Economic Forum (WEF) ou encore la Coupe Spengler de Hockey.
L’agglomération est formée de deux entités : Davos-Dorf (à l'extrémité du lac de Davos) et Davos-Platz. Davos s’allonge sur près de quatre kilomètres au fond de la vallée de la Landwasser. La ville est reliée au village de Klosters par le col du Wolfgang à dix kilomètres au nord.
La vallée de Davos est équipée de cinq domaines skiables : Parsenn (relié au village de Klosters), Madrisa, Pischa, Jakobshorn et Rinerhorn.

Localisation de Davos :




Village de la vallée :


Bienvenue à Davos Klosters :


Nombreuses vues de la ville de Davos...


… depuis le domaine skiable de Jakobshorn :




Retour des pistes sur Davos depuis Jakobshorn :




Zoom sur le centre ville. En rouge, le téléphérique Jakobshornbahn :


L’église Saint Johann :


Au centre-ville...


… la gare de chemin de fer qui accueille également une gare routière :


La façade de la gare Davos Platz :


Différentes vues...


… du centre-ville :




Davos Dorf la seconde gare de Davos :




Le plan des pistes et la carte de forfaits de Davos en 2020/21 :


Bière locale Davoser IPA :


Cuisine locale :


Depuis le centre-ville vue sur le téléphérique Jakobshornbahn :




Texte et photos : Rodo_Af

Rodo Alf disait : "Arosa-Lenzerheide forment le plus grand domaine skiable du canton des Grisons"
Tu devrais préciser "le plus grand domaine skiable relié" parce qu'il y a plus de pistes à Davos-Klosters et en Haute-Engadine (regroupant les communes de St. Moritz, Celerina, Pontresina, Silvaplana, Sils im Engadin et Samedan), lesquels proposent un forfait commun à différents domaines skiables (situation comparable à la vallée de Chamonix).
A noter que les domaines reliés de Flims-Laax-Falera et de Samnaun-Ischgl sont très proches en termes de superficie de celui d'Aroza-Lenzerheide (tout au moins sur le papier ; en vrai, il faudrait très certainement refaire les mesures pour réellement comparer, mais d'expérience ça semble effectivement très proche), mais le deuxième, donné légèrement plus grand, est à cheval sur la Suisse et l'Autriche.

Non je ne précise pas car un domaine skiable est forcément relié. Si ce n'est pas le cas, donc ce sont plusieurs domaines skiables.

rodo_af (12 févr.) disait:

Non je ne précise pas car un domaine skiable est forcément relié. Si ce n'est pas le cas, donc ce sont plusieurs domaines skiables.

Le problème c'est que quand tu achètes ton forfait, tu as rarement la possibilité de choisir un domaine déterminé, tu es obligé de prendre l'ensemble. Donc économiquement tout au moins (et aussi en pratique si tu restes un temps suffisant pour visiter plusieurs domaines, d'autant que ton forfait de ski sert aussi de titre de transport), ce n'est pas séparable.

Vonderberg : bien sûr, mais il ne faut pas confondre un domaine skiable avec la proposition commerciale d'une billetterie.
Aujourd'hui (comme avant d'ailleurs...) avec les cartes magnétiques tout est possible. On peut évidemment faire un forfait par domaine skiable non relié, mais aussi par secteur ou même par appareil. A l'inverse on peut faire des forfaits multi-stations et sans limite.
Tout dépend de la politique commerciale de chaque exploitant.

C'est très variable d'un pays à l'autre, d'une région à l'autre, d'une vallée à l'autre.
Un même forfait peut être valable dans X pays, dans XX domaines skiables, dans XXX stations de ski (ahahaahah)

Bref, merci bien pour ce hors sujet.

Perso, et j'admets que c'est totalement arbitraire et probablement un peu idiot, je fais la différence entre les domaines reliés par "câble" (c'est plus réaliste que "skis aux pieds" qui exclut les TC et TPH) et ceux reliés par bus. En gros, ceux reliés "par le haut" et ceux reliés par le bas - et je sais que je simplifie. C'est volontiers discutable comme différence, mais c'est comme ça que je le ressens.
Arosa-Lenzerheide, c'esz relié par le haut, idem pour Ischgl-Samnaun. Davos, c'est comma Chamonix, St-Moritz et les autres c'est encore "pire".

Parsenn : Davos-Klosters Mountains

Le domaine skiable de Parsenn, le plus grande domaine skiable de la région Davos Klosters Mountains, propose 114 kilomètres de pistes de ski alpin, qui évoluent entre 813 mètres, au Küblis dans la vallée du Prättigau, et 2844 mètres d’altitude, au sommet de Weissfluhjoch point culminant de la région Davos Klosters Mountains. Il s’agit d’un domaine skiable commun à la ville de Davos et au village de Klosters.
Historiquement, Parsenn est le plus ancien et le plus grand domaine skiable de la région de Davos. Ses origines remontent aux années 1930, lorsque les deux premiers funiculaires dédiés au ski alpin ont été construits. Puis le développement a continué avec la construction du premier téléski Constam Bolgen (le tout premier téléski de ce type jamais développé et trois ans plus tard des deux téléskis du Schatzalp. Il ne fait aucun doute que le monde du ski moderne doit beaucoup à Davos.
Malgré son exposition (sud, sud-est), le domaine skiable Parsenn profite d’un excellent enneigement, lié notamment à son altitude et à un enneigement mécanique performant. Le parc des remontées mécaniques est notamment composé de deux funiculaires, de quatre téléphériques, d’une télécabine en deux sections et de cinq télésièges débrayables.
Concrètement Parsenn se divise en deux secteurs Davos et Klosters ayant chacun des moyens propre d’accès au domaine skiable via des infrastructures lourdes : funiculaire à Davos Dorf, et téléphérique de grosse capacité à Klosters.

Bienvenue à Parsenn. Dans le quartier de Davos Dorf...


… , la gare du funiculaire Parsennbahn :


L’arrivée depuis Davos Dorf au Weissfluhjoch avec le second funiculaire :


Le plan des pistes de Parsenn :


La large piste rouge n°4 entre le télésiège Parsenn Rapid et le funiculaire Parsennbahn II :


Vues sur les pentes du téléski Hauptertäli :




Début décembre le futur IgluBar est en construction :


La large piste bleue n°15...


… sous les lignes du téléphérique Parsennhüttenbahn et du télésiège Totalp :




Approche de Parsennhütte :


Parsennhütte...


… avec la gare de départ du téléphérique Parsennhüttenbahn :


Et le restaurant d’altitude Parsennhütte :


Vue sur la ligne du télésiège Furka Zipper :


La vie en jaune avec le télésiège Totalp :


Le télésiège Meierhoftäli :


Nouvelle vue du secteur Parsennhütte depuis une zone free-ride :


La signalétique sur le domaine skiable :


Le Gotschnagrat point d’altitude dominant le village de Klosters :


La piste rouge n°21 qui permet de rejoindre le village de Klosters


Vue sur l’arrivée du téléphérique Gotschnabahn II :


Arrivée à Klosters :




L’une des cabines des téléphériques Gotschnabahn siglé en honneur eu Prince de Galles, futur Roi d’Angleterre, qui est un habitué de la station :


Vue sur le village de Klosters :




Au sommet du Gotschnagrat à 2285 mètres d’altitude :


Piste sur le secteur de Klosters :


Direction Davos :


Le télésiège Furka Zipper…


… qui facilite la liaison entre le secteur de Klosters et celui de Davos :


Survol du Parsennhütte :


La piste rouge n°19 accessible depuis le télésiège Furka Zipper :


Le téléski Kreuzweg Tal et au second plan…


… la longue télécabine Schiferbahn en provenance du hameau...


… de Schiffer et qui permet d’accéder au Weissfluhjoch :




Le téléphérique Gipfelbahn qui permet d’accéder...




… au sommet du domaine skiable, le Weissfluhgipfel qui culmine à 2844 mètres d’altitude :




Parsenn est un domaine skiable très réputé pour son ski free-ride :


A plusieurs endroits du domaine skiable...


… des bancs sont installés pour profiter du paysage :


Direction la ville de Davos via la piste noire n°7 :


Les premières pentes partant du Weissfluhjoch :


La montagne d’en face accueille le domaine skiable de Davos Jakobshorn :


Passage à proximité du funiculaire Parsennbahn I en partance de Davos :


Approche de la ville de Davos :








La fin de la piste s’effectue au niveau...


… de l’hôtel Real :


Non loin d’un arrêt de ski-bus :




Texte et photos : Rodo_Af

merci rodo af!

par contre: pas très jolie cette ville de Davos: on dirait une banlieue parisienne...

Oui c'est vrai que cela peut donner cet aspect là.
En fait c'est une Ski-Town absolument cool. Pas besoin de voiture, des domaines skiables tout autour, et tous les services d'une ville...