Alagna - les nouvelles

Snifff.....
Alors qu'on disait qu'Alagna était comme La Gr*** mais 10 ans en arrière... Et bah là, c'est La Gr*** dans un siècle !!!

Merci pour toutes ces infos !!!!

Pourquoi les hommes sont ils si cons ???
Pourquoi est ce qu'il faut toujours pourir sont environement.
La plupart des régions montagneuses sont beaucoup plus attirantes et ont plus de charme avec des remontées anciennes et des pistes naturelles, voir pas de pistes.
En construisant des remontées modernes et en remodelant les pistes ou en en créant de nouvelles on bousille le charme d'une région.
C'est moins sauvage et avec l'augmentation de la fréquentation ca ne l'est vite plus du tout.

Il faut toujours construire des remontées plus puissantes, créer des pistes insipides, et rendre insipides les pistes "trop" techniques.

Je trouve déplorable le chemin que prennent les stations.
Quand les intérêts financiers prennent le pas sur la raison c'est la catastrophe assurée pour la nature et les skieurs passionés.

Il y reste rien d'ajouter.....

Salut Ché,
je suis allé sur les liens. J'ai constaté :
- l'existence de vieille machine rouiller et abandonner;
- le remplacement de ces machines;
_ l'aménagement de route pour la construction;

Je ne connais pas Alagna. Cependant il me semble, qu'une station qui modernise son installation et remplace ses vieilles machines rouillées ne peut être accusé.
Je vois déjà le post de ZeBrun: "Ouais mec mais tu peux pas comprendre ya un spirit à Alagna". Avoir des installations fiable et aux normes me parait un intérêt supérieur au "spirit".
Vous voulez du "spirit", montez en peaux !
Je trouve donc que moderniser une station est une action responsable. Il ne faut pas confondre une attitude visant à conserver et préserver un milieu et une attitude rétrograde ou tout est laissé à l'abandon.
Maintenant, Alagna va t-il devenir une station ou le moindre m² sera exploité par une remontée ? Ce serait dommage.

Effectivement il me semble que tu connais pas vraiment la situation là-haut (ce qui ne doit pas être une accusation!). Je supconne que n'as pas lisé mon texte sur le lien. En plus j'admets qu'il est très difficil de réaliser la tragédie des mesures prises par la soc. des rms en ne connaissant pas le spot.

Alors, il y a des choses différentes à distinguer:

- les installations marodes qu'on voit sur les photos, ce sont pour le plupart des installtions obsolètes, surtout un vieux TPH à transport de matériel. Ca va rester en place et ca a rien à faire avec les installations de transports des personnes. J'ai pris les photos pour des raisons d'esthétique.

- ce qui est vraiment dommage c'est le dynamitage de la montagne et ce qui a fait l'armmée des bulldozer (ou ce qui elle ferra les années prochaines). Ce pas de modernisage, mais que de changement de profil: plus de quantité et moisn de qualité - sur le coûte du paysage bien entendu. Bah, bon, c'est plus rentable peut-être, mais il faut avoir vu ce spot, de voir ce qu'on est en train de perdre. Moi, je ne voyais pas non plus avant. Une des mes premières posts sur skipass était qc comme "hurra, finalement des nouvelles remontées à Alagna". Il y a que trois années que j'ai dis ca. Est-ce qu'on peut accusser une station si elle remplace son qualité pour une face plus commercielle? Bon, sur l'un côté il y aurait eu des chemins au millieu qui auraient servis plus une balance entre les interêt différents (et effectivement Alagna semble de perdre pas mal des clients vieux pour les clients nouvelles ils vont attirer). Sur l'autre côté, c'est un peu comme si ta groupe de musique favorisée changerai complètement son style de musique pour un style commerciel mais ennuyant pour vendre plus des disques. Qu'est-ce que tu disais? Effectivement l'ecconomie et le succes commerciel c'est pas tout...

- Cette station avait conservis une certaine ambiance qui est difficil de descrivé en mots, un peu une fenetre dans un autre temps et surtout une porte à une liberté rarement trouvé dans des domaines d'aoujourd'hui. Ca aussi, c'est qc que je connais pas avant d'avoir skier là-haut... bon c'est difficil alors de trouver de mots pour ca.. .


- finalement les traces des nouvelles remontées sond pas trop bien choisi, ce qui fait tout assez difficil dans le futur.

- si une remontée est sécure et son capacité assez grand pour transporter les skieurs arrivant sans retard, pourquoi il faut moderniser cette installation? Surtout voyant qu'il y des remontées qui sont vraiment cool... là, il y venant des remontées bcp plus grand, avec des gares moches (bon, c'est un question de goût) qui demandent de terrasser le paysage et tout ca... Alors, en ce cas je préfère le vieielles rms. Bon, rien contre les TSDs (au moins ceux à quatre places, qui sont pas si grand), mais ca en général. Si on est jamais monté avec Balma Bidonvia, on veut pas changer ce petit avanture contre une montée ordinaire avec un TSDs (moi je dis ca au moins)..

bon, ca serait pas si grave, si Alagna n'était pas une des dernières stations qui avaient préservées cette ambiance rare....

salut Christian beau rapport t'as du passer pas mal de tps la dessus et quelles belles photos et ( celle du tc miniature du jardin est tres marrante chapeau au constructeur)

salut, merci bien. Effectivement ca m'a pris quatre jours et les nuits le rapport et les photos. Surtout les photos.... bon, ca m'était assez important... il y a qc extra-ordinaire sur le spot ce que je voulais documenter. C'étaint un peu comme chez les ruines sur chavière..

[/quote]Je ne connais pas Alagna[/quote]

Je crois que tout est dit.
N'y vois aucune arrogance de ma part, mais Alagna, il faut y être allé pour comprendre. C'est (c'était ) du La Gr*** puissance 4.

En soit, c'est pas le changement de RM qui est triste dans cette histoire, mais le changement de philosophie.

Biniou> Je connais pas Alagna, mais ce qui me saute aux yeux c'est effectivement comme le dit l'Huizat le changement de philosophie de la station.
Remplacer des RM anciennes, c'est une chose.
Par contre, remplacer des pentes vierges par des pistes, ce n'est plus du tout la même chose (pour ne reprendre que cet exemple).
D'autant plus qu'Alagna, avec son concept freeride, avait l'assurance de beaux jours devant elle, moyennant peut-être certains compromis.
Or, là, il ne s'agit pas à l'évidence d'un compromis mais d'un virage à 180°.

Le plus rageant dans l'histoire, c'est que RIEN n'a été fait pour sauver les meubles, garder un minimum d'esprit à cette station.
Ce nouveau funitel, contrairement à avant, PERMETTAIT aux gens ne pratiquant pas le hors-piste de rejoindre quand-même Alagna et de skier sur les pistes de la station.
Alors pourquoi tracer une piste? Le mécontentement de la clientèle contrainte de descendre en funitel mérite-t-il de léser une autre clientèle (peut-être moins importante en nombre, certes) et surtout la nature?

Au pire, au pire, et bien que la solution funitel sans piste consistait déjà en un bon compromis, on aurait pu remplacer le HP Selatti-Alagna par un itinéraire (non-dammé, non-surveillé mais balisé et sécurisé, ce qui replaçait la responsabilité du côté de la station. Je sais pas si le concept existe en Italie; il existe en Suisse et Autriche), ce qui aurait au moins préservé un peu plus la nature.
Mais non, on a tracé une piste, ou plutot, gravé une piste -plusieurs en fait- dans la nature (c-a-d aménagé avec remodellage; on voit bien ça sur les photos), au même endroit où l'an dernier on pouvait pourtant déjà passer à ski !!!

Aucun compromis: on passe le rouleau compresseur du fric sur l'esprit freeride, la nature, le bon sens...

Ah oui, pardon, si, un compromis: une "trace", une relique du passé: le nouveau téléphérique fièrement bardé de la mention "freeride paradise"...
Sauf qu'il reste un gout amer lorsqu'on constate que cette relique n'est qu'un énième moyen d'actionner encore un peu plus la pompe à fric...
...ou quand l'espèce de point d'interrogation (c'en est un??) qui termine le slogan "freeride paradise" se fait l'écho involontairement révélateur du paradis en chantier survolé par le téléphérique...

http://img71.exs.cx/img71/207/alagna2004mod-18.jpg

Le " ? " était mon facon de critique pour ceux qui ont les yeux ouverts...

@clash: bien dit, c'est ca. Je sais pas si tu as lis mon rapport en allemand, effetivement c'est ca que j'y exprime..

Comme je l'ai entendu, pas mal de fonds européens ont été investis sur Monterosa ski, en particulier sur le domaine d'Alagna

Sans cautionner tous les changements en cours, on peut se dire qu'il restera tjs la Malfata ou l'itinéraire par le col Zube avec le petit village si beau + les autre itinéraires...

modernisation oui pourquoi pas, mais "révolution" non

>[Ché]: très belles photos

D'après je sais c'est comme ca: MonterosaSKI (soc. des rms Gressoney et Ayas en département Aosta) a racheté Monrosa SPA (vieux soc des rms Alagna). Maintenant il y existe un Monterorsa2000 SPA qui est partiellement en main de MonterosaSKI et de la région ou commune (je ne sais plus). Effectivement Alagna se trouve dans la région Piemonte qui est supporté par des montants immenses par l'UE vue qu'il y aura les JO 2006 à Torino. Le plupart des investitions à Alagna a été financié par des subventions d'après ce que j'ai entendue. par ex. la piste di Passo Salati qui a couté plus qu'une million d'Euros! Effectivement ca passerai, car les montants qu'ils investissent et la vitesse avec ils investissent disent que ce sont pas des reserves de monrosa SPA qui sont investi là-haut...

Che> C'est toi qui a modifié la photo pour le "?" ?
Ah ben mince, je croyais que c'était d'origine!!!

Je n'ai pas lu ton rapport, j'avoue que j'ai un peu de peine en allemand... Il faudrait que je me force un peu!!

> clash: je suis d'accord avec toi. Ce qui se passe à Alagna est bien une révolution que je regrette et non une simple évolution/modernisation, qui soyons honnetes devait bien etre nécessaire. effectivement l'itinéraire principal va etre saccagé.

Puisque tu fais la comparaison avec La Gr***, l'itinéraire Passo Salati - Pianalunga était quand meme devenu un peu comme les vallons: vite tracé et vite "comme une piste à l'ancienne"

Je disais juste que heureusement il reste encore du ski intéressant à faire à Alagna et sur l'ensemble du domaine, comme tjs il suffit de marcher un peu

Biniou > loin de passer pour un intégriste freerider roots anti djeunz anti modernité, je ne dis pas "où va l'esprit d'Alagna !".
Simplement, comme les autres le disent, la modernisation d'une station doit se faire de façon intelligente et respectueuse de l'environnement autour.
Là, manifestement, ce n'est pas le cas.