je connaissais pas... un peu de pub donc...
http://www.montagne-secu.com
et non, j'ai pas d'actions dans ce truc... mais je pense que ce site à sa place ici... à vous de voir...
et oui, mammut est dans le coup 
snowfun ( 5 juin 2013) disait:
Je n'ai pas encore tout lu, mais je ne pense pas qu'on s'arrête au dégagement des voies respiratoires, si ? On continue tout de suite derrière, logiquement...
babou7374 ( 9 juin 2013) disait:
Comme il est stipulé que c'est dans le cas d'un sauveteur isolé, je l'ai compris de la sorte : pelleter pour dégager les voies aériennes en priorité, faire un bilan succinct de la victime puis terminer le dégagement.
babou7374 (10 juin 2013) disait:
Quand je dis bilan succinct c'est pas non plus 5 minutes.
Mais dégager les voies aériennes, c'est aussi prendre quelques secondes pour vérifier et bien retirer l'éventuelle neige présente dans la bouche et/ou le nez. Si tu ne prends pas soin de bien regarder, ça ne se remarque pas forcément.
Car tu peux pelleter comme un dératé pour dégager la cage thoracique, si tu ne fais pas ça avant l'avalanché continuera de s'asphyxier quand même...
babou7374 (10 juin 2013) disait:
Quand je dis bilan succinct c'est pas non plus 5 minutes.
Mais dégager les voies aériennes, c'est aussi prendre quelques secondes pour vérifier et bien retirer l'éventuelle neige présente dans la bouche et/ou le nez. Si tu ne prends pas soin de bien regarder, ça ne se remarque pas forcément.
Car tu peux pelleter comme un dératé pour dégager la cage thoracique, si tu ne fais pas ça avant l'avalanché continuera de s'asphyxier quand même...
ak (10 juin 2013) disait:
moi j'ai le vertige... je m'attarde jamais sur les voies aériennes...
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