Un peu de prosélytisme....

Bott (29 jun 2011) disait:

Carambole dit ca parce que la dernière fois qu'on a voyagé ensemble, il était en touriste et moi en Business

carambole (29 juin 2011) disait:

Air France maintenant j'évite !

mal notée, des pilotes qui se prennent pour des cow-boys et qui matraquent le train d'atterrissage à chaque atterrissage (j'exagère à peine) ça fait trop pour moi !

Bott (29 jun 2011) disait:

Personnellement, je ne voyage pas toujours sur AF pour optimiser les tarifs au détriment du nombre de miles
(Par exemple, sur l'Asie, un vol direct Paris Shanghai avec AF c'est hors de prix, alors qu'en passant par Singapour, tu prends 5 heures de vol de plus, mais tu gagnes 20% sur le prix du billet, sans compter que Singapour Airlines, c'est quand même mieux qu'AF)

Idem pour le Brésil, tu passes par l'Argentine (j'ai des choses à faire dans ce pays aussi ca tombe bien) d'abord puis ensuite Buenos Aeres Sao Paulo, c'est moins cher qu'un direct AF Paris Sao Paulo. Du coup, si je voyageais à 100% sur AF, je pense que j'exploserais mon nombre de miles. Après réflexion, c'est à 80% sur l'Europe en fait que je voyage avec AF, sauf les liasions pourries type Varsovie Bucarest, Varsovie Athènes, Madrid Milan ou Moscou Sofia que je fais régulièrement. Après pour aller à Théssalonnique en Grèce, mieux vaut passer par Francfort que par Athènes par ex. Pour aller à Sochi en Russie, il faut passer par Vienne en Autriche, on évite Moscou, bref, je suis devenu un spécialiste de l'optimisation des vols
L'avantage aussi via Francfort c'est que tu as quasi toutes les compagnies mondiales qui déserve cet aéroport et qu'il y un énorme duty free si tu veux acheter des costards

ak (29 jun 2011) disait:

pierre est pathétique... 4 pseudos... et toujours la même rengaine...

Gilbertum (29 jun 2011) disait:

Bott (29 jun 2011) disait:

Personnellement, je ne voyage pas toujours sur AF pour optimiser les tarifs au détriment du nombre de miles
(Par exemple, sur l'Asie, un vol direct Paris Shanghai avec AF c'est hors de prix, alors qu'en passant par Singapour, tu prends 5 heures de vol de plus, mais tu gagnes 20% sur le prix du billet, sans compter que Singapour Airlines, c'est quand même mieux qu'AF)

Idem pour le Brésil, tu passes par l'Argentine (j'ai des choses à faire dans ce pays aussi ca tombe bien) d'abord puis ensuite Buenos Aeres Sao Paulo, c'est moins cher qu'un direct AF Paris Sao Paulo. Du coup, si je voyageais à 100% sur AF, je pense que j'exploserais mon nombre de miles. Après réflexion, c'est à 80% sur l'Europe en fait que je voyage avec AF, sauf les liasions pourries type Varsovie Bucarest, Varsovie Athènes, Madrid Milan ou Moscou Sofia que je fais régulièrement. Après pour aller à Théssalonnique en Grèce, mieux vaut passer par Francfort que par Athènes par ex. Pour aller à Sochi en Russie, il faut passer par Vienne en Autriche, on évite Moscou, bref, je suis devenu un spécialiste de l'optimisation des vols
L'avantage aussi via Francfort c'est que tu as quasi toutes les compagnies mondiales qui déserve cet aéroport et qu'il y un énorme duty free si tu veux acheter des costards

JMF ??? tu es de retour ???

Gilbertum (29 juin 2011) disait:

ak (29 jun 2011) disait:

pierre est pathétique... 4 pseudos... et toujours la même rengaine...

Sans déconner c'est lui ou pas, ça faisait longtemps que je n'étais pas revenu.

kito3004 (29 jun 2011) disait:

Gilbertum (29 jun 2011) disait:

Bott (29 jun 2011) disait:

Personnellement, je ne voyage pas toujours sur AF pour optimiser les tarifs au détriment du nombre de miles
(Par exemple, sur l'Asie, un vol direct Paris Shanghai avec AF c'est hors de prix, alors qu'en passant par Singapour, tu prends 5 heures de vol de plus, mais tu gagnes 20% sur le prix du billet, sans compter que Singapour Airlines, c'est quand même mieux qu'AF)

Idem pour le Brésil, tu passes par l'Argentine (j'ai des choses à faire dans ce pays aussi ca tombe bien) d'abord puis ensuite Buenos Aeres Sao Paulo, c'est moins cher qu'un direct AF Paris Sao Paulo. Du coup, si je voyageais à 100% sur AF, je pense que j'exploserais mon nombre de miles. Après réflexion, c'est à 80% sur l'Europe en fait que je voyage avec AF, sauf les liasions pourries type Varsovie Bucarest, Varsovie Athènes, Madrid Milan ou Moscou Sofia que je fais régulièrement. Après pour aller à Théssalonnique en Grèce, mieux vaut passer par Francfort que par Athènes par ex. Pour aller à Sochi en Russie, il faut passer par Vienne en Autriche, on évite Moscou, bref, je suis devenu un spécialiste de l'optimisation des vols
L'avantage aussi via Francfort c'est que tu as quasi toutes les compagnies mondiales qui déserve cet aéroport et qu'il y un énorme duty free si tu veux acheter des costards

JMF ??? tu es de retour ???

T'es pas venu depuis un moment on dirait !

Tchi (29 jun 2011) disait:

Genre sur Miami AF c'est top. Sur SLC c'est Delta, c'est cool aussi.

carambole (29 juin 2011) disait:

Tchi (29 jun 2011) disait:

Genre sur Miami AF c'est top. Sur SLC c'est Delta, c'est cool aussi.

mouais sauf qu'ils exploitent les codes en commun donc quand tu crois voler sur Delta tu te retrouves sur un vol Air France (et idem dans le sens inverse).

Autrement ce n'est pas une histoire de ligne mais plutôt d'entreprise !!!

Gilbertum (29 jun 2011) disait:

C'est quoi votre problème au juste ?

Bott (29 juin 2011) disait:

Après vérification, j'ai 987 000 miles, et encore, je suis parti en famille à l'Ile Maurice en Business, j'en ai cramé quelques dizaines de milliers

rocky444 disait:

Je te dis cela car tu as l'air très sensible aux Centurion

rocky444 (29 jun 2011) disait:

Bott (29 juin 2011) disait:

Après vérification, j'ai 987 000 miles, et encore, je suis parti en famille à l'Ile Maurice en Business, j'en ai cramé quelques dizaines de milliers

Comme tu as l'air sensible au "corporate" et ses attributs (et cela ne me dérange pas) Bott, il faut que tu aies une carte AF Club 2000. Factuellement, c'est les mêmes avantages que le top Flying Blue, mais la différence est que c'est une sorte de "club VIP" sélectionné par AF à sa discrétion. Il faut tout de même avoir un minimum de miles (quelques centaines de milliers de miles) sauf si tu es vraiment quelqu'un de vraiment connu ou de vraiment important (mais je crois pas que Barack Obama traîne sur Skipass). Le critère qualifiant est qu'il pense que tu es un décideur (un "today's world leader". Les gars de Skyteam se démènent un peu plus pour toi en fait (tu as un vrai numéro - pas un faux numéro qui change rien en fait - qui te permet de griller tout les autres pour le service). C'est une carte qui veut dire "AF est honoré que vous voyagiez sur ses vols", ce qui est mieux que "AF vous remercie d'être un super client consommateur et donc nous tenons à améliorer votre satisfaction client', non ???? :p

Je te dis cela car tu as l'air très sensible aux MasterCard, Platinum, Centurion etc... :p

rocky444 (29 jun 2011) disait:

Bott (29 juin 2011) disait:

Après vérification, j'ai 987 000 miles, et encore, je suis parti en famille à l'Ile Maurice en Business, j'en ai cramé quelques dizaines de milliers

Comme tu as l'air sensible au "corporate" et ses attributs (et cela ne me dérange pas) Bott, il faut que tu aies une carte AF Club 2000. Factuellement, c'est les mêmes avantages que le top Flying Blue, mais la différence est que c'est une sorte de "club VIP" sélectionné par AF à sa discrétion. Il faut tout de même avoir un minimum de miles (quelques centaines de milliers de miles) sauf si tu es vraiment quelqu'un de vraiment connu ou de vraiment important (mais je crois pas que Barack Obama traîne sur Skipass). Le critère qualifiant est qu'il pense que tu es un décideur (un "today's world leader". Les gars de Skyteam se démènent un peu plus pour toi en fait (tu as un vrai numéro - pas un faux numéro qui change rien en fait - qui te permet de griller tout les autres pour le service). C'est une carte qui veut dire "AF est honoré que vous voyagiez sur ses vols", ce qui est mieux que "AF vous remercie d'être un super client consommateur et donc nous tenons à améliorer votre satisfaction client', non ???? :p

Je te dis cela car tu as l'air très sensible aux MasterCard, Platinum, Centurion etc... :p

Endorphin (30 jun 2011) disait:

De toute facon voyager commercial c'est pour les pauvres

carambole (30 jun 2011) disait:

Pfffffffffe moi avec mon abonnement fréquence SNCF je ne vous dis pas !!!

je complexe un max !!!