Surprenante la grille de départ de melbourne ! 
Formule 1
1e ligne
1
L. Hamilton (McLaren Mercedes)
0:1:26:714
2
R. Kubica (BMW Sauber)
0:1:26:869
à 00:00:155
2e ligne
3
H. Kovalainen (McLaren Mercedes)
0:1:27:079
à 00:00:365
4
F. Massa (Ferrari)
0:1:27:178
à 00:00:464
3e ligne
5
N. Heidfeld (BMW Sauber)
0:1:27:236
à 00:00:522
6
J. Trulli (Toyota)
0:1:28:527
à 00:01:813
4e ligne
7
N. Rosberg (Williams)
0:1:28:687
à 00:01:973
8
D. Coulthard (Red Bull)
0:1:29:041
à 00:02:327
5e ligne
9
S. Vettel (Toro Rosso)
10
R. Barrichello (Honda)
0:1:26:173
à 00:00:986
6e ligne
11
F. Alonso (Renault)
0:1:26:188
à 00:01:001
12
J. Button (Honda)
0:1:26:259
à 00:01:072
7e ligne
13
K. Nakajima (Williams)
0:1:26:413
à 00:01:226
14
M. Webber (Red Bull)
8e ligne
15
K. Räikkönen (Ferrari)
16
G. Fisichella (Force India)
0:1:27:207
à 00:01:543
9e ligne
17
S. Bourdais (Toro Rosso)
0:1:27:446
à 00:01:782
18
. Sutil (Force India)
0:1:27:859
à 00:02:195
10e ligne
19
T. Sato (Super Aguri)
0:1:28:208
à 00:02:544
20
. Glock (Toyota)
0:1:29:593
11e ligne
21
N. Piquet (Renault)
0:1:28:330
à 00:02:666
22
A. Davidson (Super Aguri)
0:1:29:059
à 00:03:395
Bon, c'est parti pour cette saison 2008.
Toujours Mac Laren devant.
Retour du manque de fiabilité des Ferrari.
Plus d'électronique, quoi qu'on devrait plutôt dire : Electronique unique, puisque la règle c'est : Le même boitier pour tout le monde.
Hamilton a été le plus rapide en qualifications. (Reuters)Lewis Hamilton a signé la pole position du Grand Prix d'Australie, samedi à Melbourne, en 1'26''714. Le pilote McLaren Mercedes a dû batailler ferme pour arracher la 7e pole de sa carrière. Il devance en effet Kubica (BMW) de 155 millièmes. En 2e ligne, on retrouve Kovalainen (McLaren) et Massa (Ferrari) juste devant Heidfeld (BMW) et Trulli (Toyota). Mauvaise pioche pour Alonso (Renault), sorti en Q2, qui s'élancera de la 12e place ou pour Räikkönen (16e), victime d'un souci mécanique. Enfin, Bourdais s'est classé 18e.
A noter quand même que la meilleure pole à 1'24"408 (Schumacher) est à plus de 2 secondes de celle d'aujourd'hui.
Comme quoi, le pilotage sans assistance, n'est plus vraiment le même.
A voir demain matin .......
1
L. Hamilton (McLaren Mercedes)
0:1:26:714
2
R. Kubica (BMW Sauber)
0:1:26:869
à 00:00:155
2e ligne
3
H. Kovalainen (McLaren Mercedes)
0:1:27:079
à 00:00:365
4
F. Massa (Ferrari)
0:1:27:178
à 00:00:464
3e ligne
5
N. Heidfeld (BMW Sauber)
0:1:27:236
à 00:00:522
6
J. Trulli (Toyota)
0:1:28:527
à 00:01:813
4e ligne
7
N. Rosberg (Williams)
0:1:28:687
à 00:01:973
8
D. Coulthard (Red Bull)
0:1:29:041
à 00:02:327
5e ligne
9
S. Vettel (Toro Rosso)
10
R. Barrichello (Honda)
0:1:26:173
à 00:00:986
6e ligne
11
F. Alonso (Renault)
0:1:26:188
à 00:01:001
12
J. Button (Honda)
0:1:26:259
à 00:01:072
7e ligne
13
K. Nakajima (Williams)
0:1:26:413
à 00:01:226
14
M. Webber (Red Bull)
8e ligne
15
K. Räikkönen (Ferrari)
16
G. Fisichella (Force India)
0:1:27:207
à 00:01:543
9e ligne
17
S. Bourdais (Toro Rosso)
0:1:27:446
à 00:01:782
18
. Sutil (Force India)
0:1:27:859
à 00:02:195
10e ligne
19
T. Sato (Super Aguri)
0:1:28:208
à 00:02:544
20
. Glock (Toyota)
0:1:29:593
11e ligne
21
N. Piquet (Renault)
0:1:28:330
à 00:02:666
22
A. Davidson (Super Aguri)
0:1:29:059
à 00:03:395
Bon, c'est parti pour cette saison 2008.
Toujours Mac Laren devant.
Retour du manque de fiabilité des Ferrari.
Plus d'électronique, quoi qu'on devrait plutôt dire : Electronique unique, puisque la règle c'est : Le même boitier pour tout le monde.
Hamilton a été le plus rapide en qualifications. (Reuters)Lewis Hamilton a signé la pole position du Grand Prix d'Australie, samedi à Melbourne, en 1'26''714. Le pilote McLaren Mercedes a dû batailler ferme pour arracher la 7e pole de sa carrière. Il devance en effet Kubica (BMW) de 155 millièmes. En 2e ligne, on retrouve Kovalainen (McLaren) et Massa (Ferrari) juste devant Heidfeld (BMW) et Trulli (Toyota). Mauvaise pioche pour Alonso (Renault), sorti en Q2, qui s'élancera de la 12e place ou pour Räikkönen (16e), victime d'un souci mécanique. Enfin, Bourdais s'est classé 18e.
A noter quand même que la meilleure pole à 1'24"408 (Schumacher) est à plus de 2 secondes de celle d'aujourd'hui.
Comme quoi, le pilotage sans assistance, n'est plus vraiment le même.
A voir demain matin .......
bon en regardant les essais une chose est évidente : il y a énormément de fautes de pilotage !
ça va être intéressant de voir ce que font les pilotes sur la durée d'un GP !
par ailleurs soit vettel est vraiment très fort (clairement il est rapide mais ensuite ???) soit bourdais a du souci à se faire ! et cette qualif ne fait que confirmer l'ascendant que vettel a pris sur bourdais lors des essais hivernaux !!!
mais bon une hirondelle ne fait pas le printemps !
ça va être intéressant de voir ce que font les pilotes sur la durée d'un GP !
par ailleurs soit vettel est vraiment très fort (clairement il est rapide mais ensuite ???) soit bourdais a du souci à se faire ! et cette qualif ne fait que confirmer l'ascendant que vettel a pris sur bourdais lors des essais hivernaux !!!
mais bon une hirondelle ne fait pas le printemps !
carambole (15 mars 2008 13 h 19) disait:
par ailleurs soit Vettel est vraiment très fort (clairement il est rapide mais ensuite ???) soit bourdais a du souci à se faire !
mais bon une hirondelle ne fait pas le printemps !
Pourquoi tu en doutais ?
bourdais a eu droit au drapeau jaune dans son dernier run !!
dommage pour Raikönen, ( ptite question si Todt etait encore la il aurait peut etre pu continuer ou idem pour Schumi !!)
sinon belle séance de qualifs, la saison promet d'etre interessante
dommage pour Raikönen, ( ptite question si Todt etait encore la il aurait peut etre pu continuer ou idem pour Schumi !!)
sinon belle séance de qualifs, la saison promet d'etre interessante
Ouatitm (15 mars 2008 15 h 02) disait:
carambole (15 mars 2008 13 h 19) disait:
par ailleurs soit Vettel est vraiment très fort (clairement il est rapide mais ensuite ???) soit bourdais a du souci à se faire !
mais bon une hirondelle ne fait pas le printemps !
Pourquoi tu en doutais ?
de l'hirondelle non !
de bourdais ben la question pouvait se poser !
par contre on peut vraiment s'interroger sur le niveau du champcar !!!
Bah alors ?
Pas de commentaires ? :d
Pourtant, ça a été tout comme je l'avais imaginé, les Ferraris à leur vraie place : DEHORS, les mauvais. :d :d :d
Les Mac Laren, devant sans aucun problème.
Un jeune Français pile poil dans les meilleurs, comme prévu, n'en déplaise à notre (drôle de) spécialiste.
Des Renault qui commencent à redevenir compétitives avec un Alonso déjà dans les (bons) points.
Bref, un grand prix qui ne me fait pas regretter mon manque de sommeil. :d :d
Une bonne saison en perspective, ça ...........
Pas de commentaires ? :d
Pourtant, ça a été tout comme je l'avais imaginé, les Ferraris à leur vraie place : DEHORS, les mauvais. :d :d :d
Les Mac Laren, devant sans aucun problème.
Un jeune Français pile poil dans les meilleurs, comme prévu, n'en déplaise à notre (drôle de) spécialiste.
Des Renault qui commencent à redevenir compétitives avec un Alonso déjà dans les (bons) points.
Bref, un grand prix qui ne me fait pas regretter mon manque de sommeil. :d :d
Une bonne saison en perspective, ça ...........
levieux (16 mars 2008 12 h 19) disait:
enfin un GP bien animé, à noter 3 moteurs ferrari out !!!
dommage pour Bourdais mais avec une 7 ième place au final de plus avec la voiture de la saison passée.
cela laisse entrevoir une saison interessante
Le boitier electronique unique et l'interdiction du "téléréglage" ne sont pas pour rien dans la casse des Ferraris.
Cette saison risque effectivement d'être passionnante une fois débarassés de ces dernières et de Todt. :d
carambole (15 mars 2008 17 h 02) disait:
non effectivement
sauf villeneuve qui a fait un hold up en gagnant péniblement avec une voiture très très au-dessus du lot !
En même temps ils ne sont pas légion à venir en F1.
A part Villeneuve , Andretti ( Mario ) a aussi été champion du monde avec Lotus.
Pour en revenir à Bourdais , il a autant de talent qu'un pilote comme Vettel ou Luizi .MAis il a pas les bons sponsors pleins de blé comme certains autres pilotes.
Peut-être aussi que la seule équipe francaise ne joue pas le jeu. Bourdais aurait très bien pu arriver chez Renault dès la saison dernière mais on lui a préferé Kovalainen.
laurent_mrs (16 mars 2008 12 h 27) disait:
carambole (15 mars 2008 17 h 02) disait:
non effectivement
sauf villeneuve qui a fait un hold up en gagnant péniblement avec une voiture très très au-dessus du lot !
En même temps ils ne sont pas légion à venir en F1.
A part Villeneuve , Andretti ( Mario ) a aussi été champion du monde avec Lotus.
Pour en revenir à Bourdais , il a autant de talent qu'un pilote comme Vettel ou Luizi .MAis il a pas les bons sponsors pleins de blé comme certains autres pilotes.
Peut-être aussi que la seule équipe francaise ne joue pas le jeu. Bourdais aurait très bien pu arriver chez Renault dès la saison dernière mais on lui a préferé Kovalainen.
Tout a fait d'accord, Renault aurait pu et du jouer le jeux du pilote Français.
Vu son niveau de performances aujourd'hui, il y a fort à parier que Renault s'en mordra les doigts.
grand prix à rebondissement apparemment (je ne l'ai pas vu ! je voulais le regarder à 9hr mais en me levant j'ai consulté le site de l'équipe par reflex et boum je connaissais le résultat donc pas regardé ! )
bonne course d'hamilton, ferrari qui confirme que les essais d'hiver ne sont pas définitifs, bourdais pas mal !
attendons de voir la confirmation de tout ça !
bonne course d'hamilton, ferrari qui confirme que les essais d'hiver ne sont pas définitifs, bourdais pas mal !
attendons de voir la confirmation de tout ça !
carambole (16 mars 2008 12 h 59) disait:
[quote=laurent_mrs (16 mars 2008 12 h 27)]En même
le fils andretti, montoya
En parlant de Montoya, j'aurais bien aimé le voir chez Ferrarri avec Schumi.
C'est pas dit qu'il ne serait pas devenu champion !!!!
Pour des courses où il se passe des chose c'est www.worldsbk.com il reste encore une course de 600 et une de 1000.
cravi
cravi (06 avril 2008 12 h 46) disait:
Pour des courses où il se passe des chose c'est www.worldsbk.com il reste encore une course de 600 et une de 1000.
cravi
pas mieux
Iiej76 (06 avril 2008 21 h 07) disait:
J'ajouterais que si la saison est aussi chiante que ça, je risque de préférer les ballades dominicales aux grands prix.
C'est clair !! Mais le circuit s'y prète, il n'y a quasiment pas besoin de la voiture de sécurité. Et les dépassements sont peu spectaculaires. Vivement Barcelone !!
skipass.com
[Modo]
Le 22 avril 2012 - 07:59
Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 6 mois.
Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème.
cordialement
Skipass
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cordialement
Skipass
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