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seb68 (12 janv.) disait:

Et un nouvel « Octo ».
On dirait qu’il reprend des éléments du Mirus.
T’as le droit dans dire plus Mig ?

Pas forcément le droit d'en dire plus pour le moment.
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Mig (12 janv.) disait:

seb68 (12 janv.) disait:

Et un nouvel « Octo ».
On dirait qu’il reprend des éléments du Mirus.
T’as le droit dans dire plus Mig ?

Pas forcément le droit d'en dire plus pour le moment.



Suffit d'aller dans les skis tests janvier.
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Mig (12 janv.) disait:

seb68 (12 janv.) disait:

Et un nouvel « Octo ».
On dirait qu’il reprend des éléments du Mirus.
T’as le droit dans dire plus Mig ?

Pas forcément le droit d'en dire plus pour le moment.


Très curieux de voir comme il s’intègre à la gamme. Idem pour les évolutions du Corvus.
Encore un peu de patience, on est qu’en janvier :)
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seb68 (12 janv.) disait:



Sympa cette ATK maintenant faut faire une appli à base d’ IA pour que le client sache laquelle prendre 😂
Ca ressemble à mon montage SL WC (+- idem trofeo) et plaque à stoppers. Sauf que la les stoppers sont sur la fix et pas sur le rail.
seb68
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stuntmanbo (13 janv.) disait:

seb68 (12 janv.) disait:



Sympa cette ATK maintenant faut faire une appli à base d’ IA pour que le client sache laquelle prendre 😂
Ca ressemble à mon montage SL WC (+- idem trofeo) et plaque à stoppers. Sauf que la les stoppers sont sur la fix et pas sur le rail.


T’aurais une photo ?
Possibilité de mettre un U Din12?
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Je vois pas pourquoi ça serait pas possible

Édit : enfin pas chez ATK, je crois pas qu’ils font de u 12, mais WS a parlé de mettre le U marker le plus dur sur d’autres fix, faut se renseigner

La réf de la plaque c’est « R15 »
Message modifié 2 fois. Dernière modification par stuntmanbo, 13/01/2024 - 16:58
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stuntmanbo (13 janv.) disait:



Je vois pas pourquoi ça serait pas possible

Édit : enfin pas chez ATK, je crois pas qu’ils font de u 12, mais WS a parlé de mettre le U marker le plus dur sur d’autres fix, faut se renseigner

La réf de la plaque c’est « R15 »


Pas mal t’as solution.
Gain de poids mais toutes les fonctions, j’aime.
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Nouveau nordica offiellement lancé le 17 janvier (source insta nordica). Hâte de pouvoir tester cela (après une belle journée sur un enforcer 88 qui est top).
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Jean Poudreuse (23 déc. 2023) disait:

Et d'une Shift v2

Bonjour,
Quelqu'un a des infos par rapport à la nouvelle shift v2 ?
Nicolas Puylanguette
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Oui c'est la seconde version de la Shift première du nom
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Oui merci, mais quand sortira t-elle et sait on ce qui a été amélioré dessus ?
seb68
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Nouvelles chaussures Scott :
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C’est cool la mode du tout en blanc en ce moment, skis, fix, et surtout habits. Pour les sauvetages 😊
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Et pas du tout salissant non plus (pour les habits surtout)
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surtout pour se souvenir de la neige .......
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slashy2 (11 janv.) disait:

nouveau corvus ?
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bkkaset (15 janv.) disait:

Et pas du tout salissant non plus (pour les habits surtout)
pour les tâches de graisse sur le TS c'est nickel. 🤣
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CamilleCoc (15 janv.) disait:

Oui merci, mais quand sortira t-elle et sait on ce qui a été amélioré dessus ?

Bah oui, on passe de la v1 à la v2 tout de même !
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T’es sur que c’est pas de la 0.1-preprod à la 0.1-preprod-final-a-corriger ?
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J'avoue, tu me mets le doute là..
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La gamme historique des Enforcer!


Mati_E
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CamilleCoc (15 janv.) disait:

Oui merci, mais quand sortira t-elle et sait on ce qui a été amélioré dessus ?
Je suis sur les tests pro Pyrénées aujourd'hui et j'ai posé la question.
Les ailettes à l'avant plus écartées (retravaillées)
Le système de reglage de la plaque de glisse revu (piece en metal, les vis de montage apparentes) pour éviter que ca se dérègle.
Le blocage de stop ski revu aussi.

En gros c'est la même avec les pbs retravaillés
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stuntmanbo (15 janv.) disait:

slashy2 (11 janv.) disait:

nouveau corvus ?


Peut-être que oui…
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Atomic Redster

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seb68 (12 janv.) disait:

Et un nouvel « Octo ».
On dirait qu’il reprend des éléments du Mirus.
T’as le droit dans dire plus Mig ?


Testé hier en 173
Un bon carver pour pistes.
J'ai du mal a comparer avec le Mirus, testé l'an dernier et qui a été le ski que j'ai vraiment détesté l'an dernier, inconsistant, etc ...
Donc là j'ai pris du plaisir, ca n'a donc rien à voir.
En comparaison aux Justis et Serpo qui embarquent du titanial dans la gamme (testé il y a deux ans), je l'ai trouvé plus puissant.
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Testé hier (Ski Tests Pro Pyrénées) : https://ibb.co/9vXpdnK

Armada
ARV 90 (180 ?) https://ibb.co/CQvgXxp
Déclivity 102 (180)

Black Crows
Octo (173) https://ibb.co/JppdsN1

Black Diamond
Impulse 98 (182)

Blizzard
Anomaly 84 (176)
Anomaly 94 (182)
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Dynastar
M-Cross 82 (184)

Fischer
NightStick 96 (177) (l'image sort en n&B mais le ski est noir avec des traits bleus et blanc) https://ibb.co/fvr87V1

Kastle
Paragon 93 (176 ou 178 ?) https://ibb.co/ZhVg1bz

Nordica
Enforcer 94 (179)
Unleashed 98 (180) https://ibb.co/5rvTqdf

Zag
Mata Ti (173) (l'image sort en n&B mais le ski est blanc en haut / rouge en bas) https://ibb.co/zXb34Zy

Message modifié 5 fois. Dernière modification par Mati_E, 17/01/2024 - 12:11
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Comment s'imbrique la nouvelle lignée Blizzard auprès des skis deja existant ?
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Shoei (17 janv.) disait:

Comment s'imbrique la nouvelle lignée Blizzard auprès des skis deja existant ?
Les Anomaly remplacent Brahma / Bonafide / Cochise
just180
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J aime de plus en plus ce que fait nordica, va falloir tester tout ça !
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" It started with a dream. We wanted to ski everything. We were called to go beyond boundaries of terrain, construction, and discipline with a single ski—and have fun doing it.

New Shapes. New Sizes. New Construction.

Welcome to a smoother, more balanced, truly elevated ride. The Enforcer."

Yes hâte de voir cela, j'espère qu'ils garderont quand même cet esprit "enforcer" et que ça va pas trop alléger / rendre moins "solide" la gamme.

J'aurais adoré qu'ils se mettent sur un truc type mirus cor, y a quelques années ils avaient tenté le truc avec le faire arrow pro - 85 mm , rayon super court, bi spat. J'adoais ce ski mais bon il pesait une tonne et était bien trop raide pour avoir un côté funnesque.
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Ouais voilà, les termes smoother, more playful et consort, ça m'effraie toujours un peu
Mati_E
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Pour avoir monté une paire d'Enforcer 94 179(2023-2024) et déjà chaussé, mardi j'ai testé l'Enforcer 94 179 (2024-2025) afin de constater les différences.
Ce que le papier dit, la couche titanial inférieure un peu diminuée (épaisseur) et une couche d'élastomère ajouté pour absorber les vibrations, le talon légèrement relevé.
Sur le terrain, pas de changement majeur, c'est très fin comme différence, et c'est rassurant qu'un super produit ne soit pas trop changé.
B2Seb
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Mati_E (18 janv.) disait:

Pour avoir monté une paire d'Enforcer 94 179(2023-2024) et déjà chaussé, mardi j'ai testé l'Enforcer 94 179 (2024-2025) afin de constater les différences.
Ce que le papier dit, la couche titanial inférieure un peu diminuée (épaisseur) et une couche d'élastomère ajouté pour absorber les vibrations, le talon légèrement relevé.
Sur le terrain, pas de changement majeur, c'est très fin comme différence, et c'est rassurant qu'un super produit ne soit pas trop changé.


Interressant. Ca donne quoi par rapport à un Kore 93?
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Shoei (18 janv.) disait:

Ouais voilà, les termes smoother, more playful et consort, ça m'effraie toujours un peu


Je pense pas qu ils en fassent non plus une cagette. Déjà le unleashed qui est le Fun de la bande est plus solide que pas mal de skis freeride de bien des marques...
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B2Seb (18 janv.) disait:

Mati_E (18 janv.) disait:

Pour avoir monté une paire d'Enforcer 94 179(2023-2024) et déjà chaussé, mardi j'ai testé l'Enforcer 94 179 (2024-2025) afin de constater les différences.
Ce que le papier dit, la couche titanial inférieure un peu diminuée (épaisseur) et une couche d'élastomère ajouté pour absorber les vibrations, le talon légèrement relevé.
Sur le terrain, pas de changement majeur, c'est très fin comme différence, et c'est rassurant qu'un super produit ne soit pas trop changé.


Interressant. Ca donne quoi par rapport à un Kore 93?


Je peux pas dire vraiment, pas testé de Kore.

J'ai une pisteuse qui était sur Kore 91W et qui vient de passer sur des SantaAna 93 Unlimited (donc le modèle Rando, allégé et assoupli par carbone et titanial de moins), qui me paraissait sur le papier plus proche, et qui ne semble pas trop la dépayser.
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Hâte de tester ce nouvel Enforcer 99 et d'un autre côté j'ai également peur du résultat.
J'ai du mal à imaginer comment on peut améliorer ce ski qui est déjà très très bon voire excellent dans sa catégorie.
Ce qui est sûr, c'est qu'il y a plus de risques de le dégrader que de l'améliorer...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par skijeff68, 18/01/2024 - 13:57
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Mati_E (17 janv.) disait:

Shoei (17 janv.) disait:

Comment s'imbrique la nouvelle lignée Blizzard auprès des skis deja existant ?
Les Anomaly remplacent Brahma / Bonafide / Cochise

ET sous les pieds ça donne quoi?
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B2Seb (18 janv.) disait:

Mati_E (18 janv.) disait:

Pour avoir monté une paire d'Enforcer 94 179(2023-2024) et déjà chaussé, mardi j'ai testé l'Enforcer 94 179 (2024-2025) afin de constater les différences.
Ce que le papier dit, la couche titanial inférieure un peu diminuée (épaisseur) et une couche d'élastomère ajouté pour absorber les vibrations, le talon légèrement relevé.
Sur le terrain, pas de changement majeur, c'est très fin comme différence, et c'est rassurant qu'un super produit ne soit pas trop changé.


Interressant. Ca donne quoi par rapport à un Kore 93?

Ben tu prends ton ore 99 sur neige douce, ça marche comme n'importe quelle daube, puis tu le mets sur du bleu, et y a plus rien.
Le topsheet (inexistant) tient 2 jour..

Bref, la question est vite répondue.
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Matiouf (18 janv.) disait:

Mati_E (17 janv.) disait:

Shoei (17 janv.) disait:

Comment s'imbrique la nouvelle lignée Blizzard auprès des skis deja existant ?
Les Anomaly remplacent Brahma / Bonafide / Cochise

ET sous les pieds ça donne quoi?


J'ai eu la sensation que c'était moins casse cannes que les precedents le travail sur le noyau bois qui est un peu assoupli d'autant qu'on avance en spatules. Mais on change pas de programme. Ca reste du double titanial avec comme différence majeure la plaque supérieur en 3 parties.
Le shape des spatules ressemblent à celles des nouveaux rustler (plus en cuillère que sur les Rustler d'avant 2023 / rayon de courbure plus court)
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Fischer Curve collection!


2024-2025 Fischer The Curv GT 76
Stated Dimensions: 125-76-109 mm
Stated (average) Sidecut Radius: 14.5 m (173 cm)
Available Lengths: 152, 159, 166, 173, 180 cm
Stated Weight per Ski: 1990 g (length unknown)

2024-2025 Fischer The Curv GT 80
Stated Dimensions: 131-80-113 mm
Stated (average) Sidecut Radius: 14.5 m (173 cm)
Available Lengths: 152, 159, 166, 173, 180 cm
Stated Weight per Ski: not available as of publishing

2024-2025 Fischer The Curv GT 85
Stated Dimensions: 133-85-118 mm
Stated (average) Sidecut Radius: 15 m (175 cm)
Available Lengths: 161, 168, 175, 182 cm
Stated Weight per Ski: 2320 g (length unknown)

2024-2025 Fischer The Curv GT 85 Redefine
Stated Dimensions: 133-85-118 mm
Stated (average) Sidecut Radius: 15 m (175 cm)
Available Lengths: 161, 168, 175, 182 cm
Stated Weight per Ski: 2320 g (length unknown)


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