Skis abîmés

Bonjour, j’aimerais avoir des informations ou des conseils suite à la casse d’un ski.
À la suite d’une collision le quart de mon ski (agrafe) s’est détaché de la semelle emportant en meme temps un bout de semelle. J’aimerais savoir si ce dernier est réparable et dans quelle mesure.
Je vous joins des photos si dessous.
Cordialement Louison

Je suis pas skiman mais je pense que dans un bon Magazin on peut te réparer ça. Surtout vu où c’est placé, c’est pas là que la carre prend le plus cher.

PapiChulo 23 ( 2 mars) disait:

Bonjour, j’aimerais avoir des informations ou des conseils suite à la casse d’un ski.
À la suite d’une collision le quart de mon ski (agrafe) s’est détaché de la semelle emportant en meme temps un bout de semelle. J’aimerais savoir si ce dernier est réparable et dans quelle mesure.
Je vous joins des photos si dessous.
Cordialement Louison

Salut,
Mais quel genre de sauvagerie s'est il passé?
Oui c'est réparable. Dans la mesure où les qualifications et le temps de travail ne sont pas négligeables, il vaut mieux les remplacer par des neufs afin que tu t'y retrouve budgétairement et durablement.

Y’a un morceau de carre à remettre dans le déroulé de spatule , délaminage et empiècement, ça va pas être facile de trouver quelqu’un capable de faire ça et qui voudra passer pas mal de temps à faire la réparation. De plus ça risque de coûter assez cher.

Merci pour vos réponses, je vais en tenir compte et voir quelle est la meilleure option.

trouve une paire d'occase bc ou autres... t'auras un ski de rechange

Perso mon expérience est qu'il y a peu de skiman qui vont se faire ch... avec ce genre de cas. Déjà que c'est pas forcement facile d'en trouver un qui fasse des bons empiècements sans que ça coûte un bras...
Ce que j'aurais fait : trop chiant et risqué de remettre un bout de carre en spatule et pas super utile de toute façon : rebouchage comme un bourrin a l'araldite avec un bout de tôle ou de plastique plié/moulé autour pour protéger tout ça. Éventuellement rajout de clous ou autre pour renforcer. L'important : éviter le délaminage complet soit avec la carre qui continue de se barrer plus bas, soit de la semelle qui se décolle vers la droite.
Bref faut cautériser la plaie et vivre avec cette partie du ski en moins.