[Test Privé] - ABS - S.Light

Merci pour ce retour Mesco.
Le sac à l’air top! Hâte d’avoir ton retour.
Il était caché là Manu, en fait...

Ahah super la photo !
Allez va declencher une avalanche pour nous tester tous ça bonne chance au passage !

ABS, ce n'est pas du perlimpimpin !

Quelle belle entrée en matière wow!
C'est vraiment super de vous avoir invité chez eux et avoir eu ces petits cours!

En effet, c'est plutôt cool de nous recevoir et d'échanger un peu, ça permet aussi de comprendre les choix et partis-pris de leurs produits.
ABS a conscience du manque de communication et vont accentuer ce point prochainement.
Ce RDV est bien car même si cela est évident pour une partie des skipasseurs, une frange de la population reste encore hermétique à travailler la sécurité en amont, entre formation, nivologie, bons gestes, etc..
Beaucoup pensent encore l'airbag comme un joker, "une vie" de secours..

La bonne surprise c'est cette remise sur formation anena, pour l'achat d'un sac ABS, ce qui sera bientôt systématique..

Ah oui carrément!
C est vraiment un bon truc la remise post achat abs.

je n'arrive pas à partager les photos ... quelqu'un sait comment ça marche quand on est en commentaire ?

Ajoute les photos dans ta banque d'image (profil) et copie/colle le bbcode

Olaaa ! je vous fais mon petit retour sur cette rencontre avec ABS France à Chamonix !
Dans un premier temps, un grand merci à cette belle équipe pour l'accueil qu'ils nous ont fait ! Très accueillant et chaleureux, c'était un plaisir de passer un peu de temps là bas.



Pour commencer, Nicolas m'a fait un bon brief sur l'ensemble du système Airbag que je viens aujourd'hui vous partager
Je vous ai fait un petit croquis pour tenter de résumer très simplement le fonctionnement qu’il m’a expliqué. Peut être anodin pour certains, mais encore inconnu pour d’autres



Les 4 points essentiels que ABS a mis en avant sur ce sac lors de notre rencontre sont :

- un déclenchement explosif
il existe deux systèmes de déclenchement des systèmes airbags, soit par par cable, soit par explosion. ABS travaille uniquement avec le système explosif. Cette technique assure le bon déclenchement de la poignée malgré les conditions climatiques contrairement au système par cable qui peut subir le gel et devenir alors inutilisable.

- Deux buses venturis
Le déclenchement de la poignée vient percer la cartouche de gaz (ici en carbone pour assurer la légèreté. Suite a ça, le gaz vient activer les deux buses venturis de chaque coté du sac. C'est deux buses permettent alors de gonfler séparément les deux airbags à partir de l'air extérieur. C'est comme deux petits moteurs. Ces deux buses maximisent encore plus la fiabilité et la vitesse du système en cas d'accident.

- Deux Airbag latéraux
Le troisième parti prit par Abs pour s'assurer d'un produit de sécurité fiable est l'installation des deux airbags de chaque coté du corps. Ils montent au niveau de la tête, et descendent en dessous des fesses. Ce profil permet de rendre l'airbag efficace rapidement pour maintenir au mieux le skieur à la surface de la coulée. On attend pas d'en avoir jusqu'au milieu du ventre pour que ce dernier face de l'effet. Ainsi, dès le départ, l'airbag pourra incliner la totalité du corps sur la surface de l'avalanche.

- L'ABS ZipOn
La particularité de leur sac c’est qu’ils se vendent en deux pièces. Dans un premier temps, vous prenez votre base été ou hiver avec le système airbag, et dans un second temps vous y installez le volume que vous souhaitez. Ainsi, si vous évoluez dans différentes pratiques, vous pouvez selon vos sorties prendre le volume adapté (15, 30 ou 45 litres).

ABS dans son sac s. Light réduit au mieux le poids de ce dernier sans jamais remettre la sécurité du rider en question.

Je viens de tomber là dessus.
Ils assurent grave chez ABS…

Sardineaioli05 ( 6 mars) disait:

Je viens de tomber là dessus.
Ils assurent grave chez ABS…

Dans à peu près tous les sens du terme, je suis d'accord.
Mais qu'entends-tu par "assurer" ?

Qu'ils ont l'air très pros dans beaucoup de domaines, tant techniques que supports.

Oui, ils sont pris de l'élan d'un "nouveau départ", avec la "Deutsche Qualität"
ispo.com

Ils ont ça dans leurs plans, aussi
ispo.com

De ce que j'ai compris, chez ABS en modèle interchangeables il y avait
- Base Powder, avec 3 volumes différents (mon ancien),
- Base Vario, avec un paquet de volumes (notamment en collab avec d'autres marques).

Désormais, il y a comme tu dis Mesco S.light, P.ride et S.cape et les zips sont les mêmes, donc les volumes sont interchangeables entre les bases en revanche, il n'y a pas de compatibilité entre ces nouvelles bases et les anciens volumes (que ce soit Powder ou Vario, et inversement du coup). En ce qui me concerne j'ai investi dans un S.Light avec un volume 30 (station, rando journée) et en plus un volume 40+10 pour des raids de plusieurs jours. Très content pour le moment, même si je ne suis pas beaucoup sorti avec cet hiver faute de genou, ce sera plutôt l'hiver pro.

Un peu de clarté ne fait pas de mal, ils galèrent un peu avec la comm, les pauvres.. (sauf ABS.de) D'ailleurs je pense qu'il leur faudra sûrement faire du tri dans les noms et designs, on commence à s'y perdre.

Il est quand même bien cool ce sac. J'avais un peu peur du gabarit au niveau des épaules (bien carré/large), mais ça va finalement.
Je vais sûrement me prendre le 40+10, d'autant plus qu'il est aussi utile avec la base s.Bike..

Toi aussi t'as l'impression d'être une vache quand la sangle abdo est défaite et pendouille ? :p

A c'st con mesco je viens de voir ton message j'étais sur la clusaz le 28 j'aurais pu te passer une base vario pour que tu compares.

Mais avec le vario aussi tu fais la vache d'alpage avec le bout de la sangle en métal, mais bon au moins ca risque pas de se péter.