Toutes les fixations sont vendues avec une plaque qui se met entre le ski et la fixation. Après, si tu veux remplacer les plaques d'origines c'est soit pour les raison citées plus haut ou bien pour avoir un montage plus costaud.
Par exemple, tu récupères une paire de skis qui ont déjà vu de la route et les anciens trous t'empêchent de repercer pour ajouter les nouvelles fixations. Dans ce cas, tu visses la cale sur le ski et la fixation sur la cale. Comme ça, non seulement le montage est béton (visses plus courtes et plus nombreuses sur le ski) mais en plus, si tu n'es pas très satisfait du positionement des fixes, tu peux les avancer ou les reculer sans que tes lattes ne resemble à une tranche de Leerdamer.
inscrit le 22/11/01
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