Skis de télémark assymétriques: Vous connaissez?

L'idée était de créer un ski avec un profil adapté au virage telemark où l'appui se fait plus en avant sur le ski arrière (quand on lève le talon, c'est le coup de pied qui appuie) que le ski avant (pied à plat).

Dans le bob-tail, la carre extérieure (le ski arrière donc) est raccourcie et avancée. du coup, les deux appuis, intérieur et extérieur, restent optimaux. Pas bête.

Moi je propose qu'on Bobtailise les zafreux zarnos de Gab. Comme ca il garde ses fleurs. Qui a la scie sauteuse ?

P.S. si j'ai tout bien compris (je parles anglais comme une vache auvergnate) la fabrication est maintenant régulière et les délais de livraison trés courts : si ça vous tente faut en profiter tant que le dollar est bien bas...

Fouchtra !

Dimanche 8 à Chastreix, Dimanche 15 au Lioran, puis du 17 au 22 à SuperBesse...

Pas encore de photos, je devrai les avoir cet aprés-midi...

Avec ces conditions, j'ai pas vraiment pu vérifié leur capacité à couper...

A suivre (lundi prochain sans doute)..

Cerise sur le gateau, les reflexions et les questions dans les files d'attente.

Et aussi:
" C'est vous qui les avez fabriqués ? "
" Ca, mon fils, c'est du skwal ! "

Je crois que vais prendre un calepin pour noter les meilleures !

Monsieur monsieur, attention, lachez tout, votre fixation est cassée!!!". Avec les hurlements, j'ai lâché, j'ai compris qu'après... Ceci dit, effectivement, la fix a lachée plus tard dans la journée, mais ce sera pour un post que je ferai plus tard dans la journée...

Ils sont mignons, mais des fois, un bon coup de casque...

ouacha, je sent que je vais passer pour un sale macho, mais bon, j'assume.

Je suis plus tout seul, j'ai vu une autre paire samedi dernier aux Arcs...

Ah les superbes conditions de hp auvergnates... mais au fait, depuis quand dérape-t-on en virage ?
Plus sérieusement, quelques questions existentielles :
Comment s'est passé le montage des fixs ? C'est le seul point noir de mon côté, au vu de mon expérience nulle sur le sujet...les explications sont-elles assez détaillées ?
Sur certains sites, ces skis sont décrits avec un flex très rigide; c'est vrai, où ils zont des cuisses de moineaux ? (d'un autre côté, c'était des sites en anglais, c'est possible qu'il y ait eu des pertes avec ma traduction...)

Le flex n'est pas raide, c'est plutôt le cambre qui est important, d'ou une bonne transmission de l'appui sur toute la longueur de carre.

Le virage dérapé existe, je l'ai rencontré.
Si, si, ça permet de tourner court, de gérer sa vitesse, de s'arrêter, de remplir de neige le col du copain qui vient de se vautrer et qui reste à plat ventre sur la piste, etc...

Mais ça a le mérite d'être innovant...