Cobra r8 vs g3 targa

Put*** !!
mais arrête t'es complétement atteins !!
tu devrais consulter, il n'est pas trop tard...



au fait j'ai tes pièces.

Salut les gars ! Moi je suis fans des Cobra R8, mais je n'ai jamais essayé de G3 targa... peut être qu'on en aura en test sur le Telemark Fest le 16 avril à Orcières (+ d'infos sur www.telemarktroc.com )

solitaire (10 mar 2011) disait:

Salut Thierry,
J'espère t'avoir un peu éclairé.

Salut,
Merci, tu m'éclaires bien. Et sinon, tu as senti une différence de poids?
Les quelles te semblent le plus solides, niveau cable et rivet?

Perso, je ne connais que les R8, j'ai jamais fléchis le genou sur autre chose, mais je les trouves au top. Je testerai bien les Targa Ascent par contre

thierRydeUp (11 mar 2011) disait:

solitaire (10 mar 2011) disait:

Salut Thierry,
J'espère t'avoir un peu éclairé.

Salut,
Merci, tu m'éclaires bien. Et sinon, tu as senti une différence de poids?
Les quelles te semblent le plus solides, niveau cable et rivet?

au niveau poids j'ai pas senti une grande différence, même rien! quand au niveau solidité, j'ai plu confiance dans les câbles que les tiges. mais c'est vraiment un ressenti perso...

Avec les skis de mes filles, je dois avoir 3 ou 4 paires de R8 et 2 paires de targa.
Les targa sont plus fragiles, d'expérience un câble lâche nettement plus vite qu'une tige (même si j'en ai déjà cassées).
Avec mes targa ascent que je prends en rando, j'emmène un câble de rechange.
C'est ma plus jeune fille qui fait moins de 40 Kg qui a pété un câble de targa (non ascent) l'an dernier.

Au niveau comportement je n'ai pas noté une différence sensible.

karamazofaucunlien (11 mar 2011) disait:

Perso, je ne connais que les R8, j'ai jamais fléchis le genou sur autre chose, mais je les trouves au top. Je testerai bien les Targa Ascent par contre

attention les ascent avaient une faiblesse au niveau de l'articulation rando il y a une année ou deux ... voir si le tir a été rectifié renseigne toi !

Tu veux parler de la difficultée à passer du mode rando au mode descente dûe à la formation de gel?

Si c'est ça, je suis au courant, c'est peut-être un autre problême dont tu as entendu parler?!

sur la targa Ascent, le problème c'est que le système de levier pour passer du mode descente au mode rando est livré "sec" ... pas un pet de gras ... donc parfois ca coince, et encore plus quand c'est un peu gelé.

Sur les miennes j'avais tout démonté, graissé, et après c'était nickel.

Oui, j'étais au courant de ça aussi, souci qui après lubrification semble ne plus poser de problèmes...

Et justement,est_il utile de graisser les fix sur les parties en mouvement?

Bien sûr qu'il est toujours utile de lubrifier des parties en métal qui sont en mouvement. De même il est utile de lubrifier les parties filetées des fix.
Mais il ne faut pas s'en faire une montagne, une ou 2 fois par an c'est largement suffisant.

effectivement je trouve aussi les targa plus progressives que les R8 , question solidité sur les R8 je ne peux pas trop dire je les ai juste testées une matinée(montées sur les skis d'un ami).Par contre les targa j'en ai depuis 2006 sur une paire de ski et bien j'ai juste les plaques arrières qui ont cassé la saison passé dû au froid, sinon le plastique des câbles sont craquelés c'est tout pas de casse. J'ai 3 paires de targa ( dont une ascent) et j'ai jamais rien eu .
Mais j'ai aussi une paire de hammeread monté avec des movement super turbo, mais là vu la saison et les conditions , ben ils verront pas la neige, cette saison, à moins que...
Voilà si ça peut t'aider.

pjcedric (16 mar 2011) disait:

effectivement je trouve aussi les targa plus progressives que les R8 ,
J'ai 3 paires de targa ( dont une ascent) et j'ai jamais rien eu .
Voilà si ça peut t'aider.

Merci ça m'aide. Mais qu'entendez vous par progressivité de la fix, elle est plus souple, le talon est plus relevé au repos?

progressif... déroulé de pied en continu... sans effet catapulte

chui fan de G3. fixe fidèle. bien dessinée. simple. qui casse parfois comme toutes les fixes.

Ok merci, je comprends déroulé du pied et catapulte.

C'est quoi la différence entre la Targa "tout court" et la Targa T/9 ?

à+
Hervé.

bobby.ewing (17 mar 2011) disait:

progressif... déroulé de pied en continu... sans effet catapulte

chui fan de G3. fixe fidèle. bien dessinée. simple. qui casse parfois comme toutes les fixes.

oué, pas mieux... même si je déroule pas trop en ce moment... J-9...

la targa t/9 est un modele allege de 200 gr
bon ride

trim (23 mar 2011) disait:

la targa t/9 est un modele allege de 200 gr
bon ride

Avec la même fiabilité ?

A+
herve

ak (23 mar 2011) disait:

bobby.ewing (17 mar 2011) disait:

progressif... déroulé de pied en continu... sans effet catapulte

chui fan de G3. fixe fidèle. bien dessinée. simple. qui casse parfois comme toutes les fixes.

oué, pas mieux... même si je déroule pas trop en ce moment... J-9...

Viens dérouler à Vars, ce weekend end il va y avoir du monde.
Mais on n'a pas de compte à rebours ici. Enfin pour l'instant.
Sinon merci à tous pour vos avis, j'espère tester G3 dès que possible.