Hello
Dans cette période franchement pas top il arrive quand de bonne nouvelle , ALUFLEX annonce une mise à jour de son monoski à succès la Monolith.
Sur sa forme extérieure aucune modification , on reprend les cotes initiales qui donnent au shape de la planche un équilibre parfait. C'est à l'intérieur que tout va se jouer, en effet pour les utilisateurs de ces planches on remarquera au premier coup d'œil la disparition du titanal en surface, mais celui ci n'a pas tout a fait disparu, il a juste changé de strate pour se retrouver plus au cœur du noyau, la strate de fibre se retrouve donc à l'extérieur.
Mais que cela change t-il finalement ?
Le fait de retrouver la strate de titanal au cœur du noyau le rendra plus neutre au niveau de sa rigidité et donc plus souple, mais il gardera ces caractéristiques au niveau de la flexion qui en fera toujours un monoski d'exception sur ce plan là, Les utilisateurs conserveront l'accroche qui lui est propre, mais celui ci sera plus joueur, surtout pour ceux qui ne cherchent pas la vitesse à tout prix.
Une construction qui sera fait pour donner d'avantage de polyvalence au produit et qui sera destiné a s'ouvrir à d'avantage d'utilisateurs.
Tout ça c'est sur le papier, maintenant place aux essais quand les stations réouvriront pour confirmer tout ceci.
Dans cette période franchement pas top il arrive quand de bonne nouvelle , ALUFLEX annonce une mise à jour de son monoski à succès la Monolith.
Sur sa forme extérieure aucune modification , on reprend les cotes initiales qui donnent au shape de la planche un équilibre parfait. C'est à l'intérieur que tout va se jouer, en effet pour les utilisateurs de ces planches on remarquera au premier coup d'œil la disparition du titanal en surface, mais celui ci n'a pas tout a fait disparu, il a juste changé de strate pour se retrouver plus au cœur du noyau, la strate de fibre se retrouve donc à l'extérieur.
Mais que cela change t-il finalement ?
Le fait de retrouver la strate de titanal au cœur du noyau le rendra plus neutre au niveau de sa rigidité et donc plus souple, mais il gardera ces caractéristiques au niveau de la flexion qui en fera toujours un monoski d'exception sur ce plan là, Les utilisateurs conserveront l'accroche qui lui est propre, mais celui ci sera plus joueur, surtout pour ceux qui ne cherchent pas la vitesse à tout prix.
Une construction qui sera fait pour donner d'avantage de polyvalence au produit et qui sera destiné a s'ouvrir à d'avantage d'utilisateurs.
Tout ça c'est sur le papier, maintenant place aux essais quand les stations réouvriront pour confirmer tout ceci.
inscrit le 26/10/18
5 messages