Avis d'ancien surfeur des années 1980 : Merci de votre aide.

Salut Endorphin,

Merci pour les infos car j'avais de sérieux doutes.
Cuisson sous presse pour les winterstick à 80°C, tu as l'info d'une ancienne doc? Tu m'interesses.

Je farterais donc d'ici peu au fer hyper modéré, sans m'attarder, le but étant de protéger la semelle, tout simplement.

A+
R.

radical (02 février 2007 00 h 19) disait:

Merci pour les infos car j'avais de sérieux doutes.
Cuisson sous presse pour les winterstick à 80°C, tu as l'info d'une ancienne doc? Tu m'interesses.

Oui j'ai une ancienne doc. Enfin si j'appelle mon patron une ancienne doc il ne va pas etre content C'est lui qui a concu et developpe winterstick alors il sais un peu le pourquoi du comment de ces planches Je lui ai simplement pose la question...

Resalut,

Tu vis dans l'Utah et Milovitch est ton boss?

Il paraît qu'il a encore des proto de fous datant des premier âge.

Je dois avoir une photo quelque part ...

A l'occasion, demande lui a quoi sert le " powder skeg", l'espèce de pièc en métal et caoutchou sous la planche.

J'ai dans l'idée que cela faisait office d'aileron, mais on ne sait jamais.

La planche est un roundtail noir datant de 1979 je crois.

A+

R.

Salut!

C'est excactement ca. Ca fait 10 ans que je bosse avec Dimo.
Pour les protos c'est vrai Il a des trucs de fous.. Pour le powder skeg bah l'idee c'est d'avoir un aileron comme en surf. Eventuellement ils se sont apercu que la c'etait pas trop utile

Cool en tout cas pour le roundtail! Si tu le farte pour l'utiliser va y molo, c'est planches ne sont pas capable de surfer avec l'agressivite que l'on peux mettre dans un snowboard moderne. Pas assez solide!

A+

Salut Endorphin,

Bon c'est farté.
Je n'ai pas insisté mais cela devrait convenir...
J'ai un peu galéré avec les concave et la bosse de renfort une fois les powder skeg démonté.
Il faut que je racle, une autre partie de plaisir en perspective et remonte le tout.
A propos des protos, voici un petit apperçu:

Quant on voit la gueule de certains engins, on se dit que cela partait vraiment dans tous les sens, avec des formes rappelant pour certaines planches des hallebardes moyennageuses...




Pour ce qui est du test, bien sûr j'y songe, mais cela sera mal aisé.

Je n'habite pas vraiment à proximité des montagnes et vu la conformation de l'engin, dépourvu de carres et avec son Skeg, seul un test pleine poudre peut être possible.

Et on n'est pas en Colombie brithanique, ni dans l'Utah!
Dans l'hypothèse où je réussis à la surfer, il faudra que je sacrifie une super journée, sans compter la marche associée une fois sorti du champ de poudreuse.

Encore merci et passe un bonjour admiratif à M.Milovitch!

Il faudra d'ailleurs puisque tu as en quelques sorte cette chance, de pouvoir le cotoyer, de nous refaire un petit historique de la marque en francais si possible, car sur le net, notamment en français, j'ai l'impression que l'on raconte tout et n'importe quoi!

A+ et encore merci.

R.

radical (02 février 2007 20 h 32) disait:

Il faudra d'ailleurs puisque tu as en quelques sorte cette chance, de pouvoir le cotoyer, de nous refaire un petit historique de la marque en francais si possible, car sur le net, notamment en français, j'ai l'impression que l'on raconte tout et n'importe quoi!.

Heu en general Dimitri moins il parle de winterstick mieux il se porte.. Ca lui fait encore mal au coeur.

à ce propos endorphin, je me doute bien que tu n'as pas que ça à foutre, mais comme c'est susceptible d'intéresser radical, je te relance sur tes "trucs" préhistoriques.
enfin, c'est pas aux pièces mais comme ça radical sera dans le circuit.

radical (02 février 2007 20 h 32) disait:

Quant on voit la gueule de certains engins, on se dit que cela partait vraiment dans tous les sens,

Et encore la tu les vois de face!!! Le 4eme depuis la droite par exemple, a chaque decrochement depuis le centre, ca faisait genre une marche d'escalier et ca remontait a angle droit (perpendiculairement a la neige) sur 4/5cm avant de revenir a plat pour 4/5 cm et ainsi de suite

Salut Jeankiski et Endorphin,

Avoir raison trop tôt, être le pionnier, montrer que le truc fonctionne, prendre tous les risques pour à terme ne profiter d'aucunes retombées, doit être dur à avaler et je ne parle pas forcément de l'aspect pécunier.

Le prestige n'a jamais fait vivre personne, mais bon...

Il faudra néanmoins qu'un jour on dispose de la véritable histoire des débuts.

A ce titre il faut que je retrouve une compilation d'articles d'époque glanés sur le net sur le site de M.Bodell je crois.
Tu pourras peut-être m'en faire une traduction plus fidèle que ce que j'obtiens avec mon niveau d'anglais, associé à babelfish...

A+

R. dans le circuit

je viens de mettre sur zapiks le test snowboard de ski magazine de 1986 ( mot clé "vintage" )
ils testent entre autre les wintersticks round tail et swallow tail

A l'époque je ne savais pas ce que c'était que du fart

joli post bien revival comme on aime...

Zil--->On va voir cela de suite. Merci et A+

les photos sont pas très bonnes :
old-school

hé hé bert 05 bien bonne ces tof

Salut,

Allez une petite contribution obtenue grâce à Mark R. de winterstick.org
http://www.winterstick.org/secret/

Si j'avais obtenu cela plus tôt, sans doute n'aurais je pas posé ma question au sujet du fartage.

La base est en P-tex 1000 donc tout à fait fartable....

Bien entendu on relance Endorphin au sujet des ces anciens documents.

A+

Haha cool! Pour le catalogue vous pouvez le voir en vrai au lab de skipass j'en avait file un a Guillaume.

Enorme en tout cas les scan des brevets

ouais, juste regardé vite fait les photos et maté en vitesse les vidéos hier soir.
génial...par exemple, celle en N&B de milo je crois...
mais comment les pieds pouvait tenir plus de 2 mètres ?