conseil pour fix

ouais mopi ausii je vais surement opter pour les P1,on ne m'en a dit que du bien.

Moi j'ai des P1 MD et je n'ai rien à leur reprocher ... rien de rien !
Super maintien et un confort hors du commun avec mes vieilles Ruler.

Ah franchement j'ai des Mission depuis 2 saisons maintenant et j'en suis vraiment trés trés satisfait. Super maintien, bonne rigidité, confortables. Top quoi!!

Oublies les P1, tu t'amuseras mieux et aura plus de confort avec des matrix de DRAKE...

t as déja testé les P1 MD radiobière?
Pkoi tu trouves les drake plus performantes ke les P1?

Y egalement les customs qui sont tres bien non?

Moi perso mes P1HD (spoiler en carbonne) elles sont reparties en sav a cause d'une sangle qui s'est pétée mais ça doit passer en garantie.
Mis à part ce leger probleme ce sont de super fix d'un maintient extraordinaire et d'un super confort.
Perso j'en suis super satisfait.
Sinon tu as aussi de super fix chez nidecker.
Bon choix et a +

quote:

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Sinon tu as aussi de super fix chez nidecker

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Je confirme, les Pro 800 ou 900 carbon, c'est vraiment de la bonne fix, les straps maintiennent très bien, bon confort, bon amorti.

cf : YoZ_111

Les drake ont une embase métal légère, qui te rendent vraiment rigide la fix, tout comme les P1, a part que tu as moins d'artifices et une sangle de coup de pied beaucoup plus confortable...

De plus, les P1 sont trop chères pour ce que c'est!!!
Je m'explique : avec beaucoup de petites pièces, tu risque d'en perdre tous les jours, et les sangles viellissent mal( surtout les modèles des années passées).

Après, c'est mon avis, pas celui de tout le monde...

J'ai des problèmes de fissures avec mes Nidecker Carbon900, et le sav semble déplorable...
Pas de bol? En tout cas je commence a perdre patience!

Niko Ka> hein des fissures ??? à quel endroit ? sur le spoiler ?

Moi, j'ai pas à m'en plaindre du sav nidecker:
- changement des 2 heel cup en métal (800 carbon modèle 99/00) (l'année d'après ils sont passés sur l'embase et le heel cup actuel)
- changement des straps orteils et de la bouclerie sur le modèle 00/01 (les boucles alu détruisaient les crémaillères)
- achats juste des straps coup de pied modèle 02/03 pour mes fix modèle 00/01
- remplacement de la pièce en plastique qui permet de régler la profondeur du heel cup et de la vis qui va (je les avais perdu)

Le tout s'est passé rapidement, gratuitement (sauf les straps coup de pied nouvel modèle mais là c'est normal) et cordialement (en passant par le vieux campeur).

Gaffe au fissures sur le spoiler en carbone
car ces micro fissures vont entailler le spoiler malheureusement

J'ai des fissures sur les 2 spoiler au bout de 5 jours de ride (principallement en poudreuse, et sans chocs anormaux, j'ai même pas fait de jumps)!
Mais là ou je trouve que ça vas vraimment pas c'est sur les SAV:
J'ai commencé par envoyer 2 mails a Nidecker (un sur l'adresse princippale et un sur le mail perso de Lionel Magnan, "Export Manager", qui avais répondu a mes questions pour le choix de ma board...)
ça fais plus d'un moi, pas de réponses. Alors que justemment lorsqu'il sagissait d'acheter un board Lionel Magnan m'avais répondu en 4-5 jours...
Puis y as maintenant 2 semaines j'ai posé mes spoiler au Vieux Campeur, et toujours rien, d'après le magasin Nidecker n'as rein transmit!
J'ai pas la chance de pouvoir repartir cette année, mais vu le SAV sur un produit haut de gamme avec moins de 10 jours d'utilisations, j'immagine ce qui va m'arriver si lors de ma prochaine uilisation l'an prochain, donc hors garantie, j'ai a nouveaux un problème avec mes spoiler (que j'espère avoir reçu d'ici là...)!
Enfin j'attend encore un peu, puis je les bombarde de mails, et je commence a les pourrir sur les forums... Parceque là ça commence a être du fouttage de gueule, j'aurrais fais comment si j'avais pu repartir dans la saison?

Effectivement, je comprends ton ressentiment.C'est bizarre pour les fissures, j'ai les miennes (00/01) dans les mains, elles sont bien rayées sur le haut et même les bords en haut sont bien abimés mais ça tient bien.

J'avais discuté avec les gars du Vieux à Paris: ils m'avaient dit qu'ils essayaient d'avoir des spoilers en stock pour le sav.

Tu es peut-être tombé sur une mauvaise série, c'est vrai que le carbon est un matériel délicat à travailler.

Problème deja vu sur le forum par certains skipasseurs
Malheureusement, je ne retrouve pas le post

Je suis étudiant en design, et si je ne suis pas spécialiste, je connais un peu les matériaux. Or je comprend que le carbon soit plus fragile qu'autre chose, mais justemment j'avais pris soin de choisir une marque de bonne réputation et surtout un model qui est une évolution de models des saison précédentes... Pour evité "d'éssuier les platres".
Nidecker précise sur la notice que le carbon est plus fragile que d'autres matériaux, mais je n'ai franchemment pas une utilisation d'énervé, je suis même plutot soigneux. Deplus c'est sur la notice (donc après achat) qu'est donné l'information, mais rien dans les cataloguesn ni dans les test, ni même sur le site internet de nidecker, pas même une mise en grade dans les réponse aux mails que je leur avais envoyé pour faire moi choix...
Quelqu'un pourrais me dire comment posté une photo? Je crois qui faut d'abord la mettre sur un hébergemment, mais ou? Et comment?

Pour répondre à Radio Bière Ride

Les P1 n'ont pas d'embase en métal et concernant les petites pièces que "tu risques de perdre tous les jours", j'aimerai bien savoir de quelles pièces tu parles ... Après une trentaine de jours de ride avec, toutes les pièces sont encore à leur place d'origine et ce n'est pourtant pas faute de martyriser le matériel !

Les P1 offrent un confort incomparable et justifient largement leur prix certe assez élevé ... mais en fin de saison à -30% c'est tout de suite plus abordable.

Mon roblème en images:

[IMG]http://pagesperso.neuf.fr/webftp/explorer/voirfichier.php3?fichier=129-2970_IMG.JPG&chemin=/applis/webperso/data/web/c/a/s/t/ets/nicolas.castets.9online.fr/public_html/photos& type=Image[/IMG]

[IMG]http://pagesperso.neuf.fr/webftp/explorer/voirfichier.php3?fichier=129-2976_IMG.JPG&chemin=/applis/webperso/data/web/c/a/s/t/ets/nicolas.castets.9online.fr/public_html/photos& type=Image[/IMG]

[IMG]http://pagesperso.neuf.fr/webftp/explorer/voirfichier.php3?fichier=129-2979_IMG.JPG&chemin=/applis/webperso/data/web/c/a/s/t/ets/nicolas.castets.9online.fr/public_html/photos& type=Image[/IMG]

[IMG]http://pagesperso.neuf.fr/webftp/explorer/voirfichier.php3?fichier=129-2980_IMG.JPG&chemin=/applis/webperso/data/web/c/a/s/t/ets/nicolas.castets.9online.fr/public_html/photos& type=Image[/IMG]

[IMG]http://pagesperso.neuf.fr/webftp/explorer/voirfichier.php3?fichier=129-2981_IMG.JPG&chemin=/applis/webperso/data/web/c/a/s/t/ets/nicolas.castets.9online.fr/public_html/photos& type=Image[/IMG]

Quand on voit ça, il n'y a qu'une chose à dire...
...VIVE LE CARBONE!!!

...

Le prob le spoiler n'est pas fait à 100% de carbone
Bref, fou le au SAV c inadmissible

il y est au SAV, mais j'ai pas de nouvelles!
La semaine prochaine j'ouvre 1 post dédié.
J'voudrais pas trop pourrir celui la...

Niko> la rayure en haut du spoiler est profonde ou bien c'est qu'en surface ?

Sinon les lignes quasi parallèles trop bizarre effectivement, ça n'a pas l'air profond par contre.

J'ai pas de tof là des miennes mais j'ai des belles rayures (superficielles en profondeur) sur mes 2 spoilers et ça ne me parait pas inquiétant.Il me semble que j'ai fait ça en oubliant de rabattre les spoilers en montant sur les TS quand les sièges sont très bas.
Par contre, c'est vrai que mon spoiler est entièrement en carbone collé sur un support+partie mousse collée sur le support.
J'essaierai de prendre en photo les miennes histoire que tu vois.

ça fait mal au cul de voir ces photos qd meme
les petites fissures risquent de s'aggraver alors pas de folie

et sinon pas de nouvelles bonnes nouvelles !
jspr qu'il te les rendront pas la saison prochaine pour les remettrent au sav une semaine apres !

ça se trouve nidecker garde tes fixs en attendant que la garantie expire MDR

Toutes les fissures ont (du moins il me semble -) la même profondeur, cad qu'elles traverssent entièremment la couche de résine, après la fibre ne semble pas être touchée, mais pour ce qui est de la résine qui imprègne la fibre ja ne sais pas... Peut-être que certaines traverssent carrémment le spoiler, a cause de la mousse on peut pas voir de l'autre côté.
En haut du spoiler drois c'est bien une fissure, mais plus grosse...
Sinon je trouve ça assez normal que les fissures soient parrellèles entre elles: elles sont toutes perpendiculaires au efforts, ce qui prouve bien qu'elles ne sont pas dues a un choc (vous remmarquerez d'ailleur que la surface est nickel, même pas de petites rayures, j'ai pas eu le temps de les abimées).
Quand au télésiège, vu que le spoiler est assez haut, je me suis fait avoir une fois, puis apès j'ai fait bien attention... En plus ça ne concerne que la fix arrière.

cette semaine au magasin un client m a ramené des fixes ride (super bon matos) avec un spoiler completement defoncé (je parle du renfort carbone comme notre ami niko ka, mais en puissance 10..)
une partie du carbone etait meme sortie de son emplacement. Tout ca apres une semaine de ride, j ai direct renvoyé en SAV

Je trouve quand même pas ça normal, quelqu'un sais ou je pourrais me plaindre (ailleur que chez Nidecker, vu que ça semble pas les préoccuper...), comme ça je pourrais recontacter Nidecker avec (un peu) plus de poids...
Magazines de Snow? Assos de consommateurs? ...?
Vous avez des adresses? Ou encore mieux des mails?