olivchocho ( 5 déc 2010) disait:
Ha les joies du cambre, limite Aubade... et le marketing, limite hors limite!!
Dans une grande casserole mettez un peu de neige froide, un peu de bois de semelle de fibre de résine, du travail, des idées et un soupçon de marketing!oups !! le paquet de marketing est tombé dans la gamelle!! et sinon...
En conception il y a quatre grands paragraphes à gérer:
-l'outline, gestion des courbes de coté, dessin des spatules et divers
- la répartition de souplesse: le moteur,gestion de la flexion,gestion des points hauts, du postionnement du rider et des possibilités offertes pour une corresponance au programme.Facilité en attaque et sortie, relance sur le pied arriére, pilotage centré ou deux pieds etc.. le tout en adéquation parfaite avec l'outline.. exercice difficile
- la structure: parfois travaillée souvent ignorée et c'est bien dommage!! c'est le touché de neige! souvent ignoré parceque trop chére à developper et trop couteux en production
- Reste le cambre et si on élargi: le calage presse, le calage presse de la spatule et du talon on été traité il y a trés longtemps au démarage par Burton les autres ont suivis, ont régles les attaques de courbes, la facilité ou la réactivité
et le cambre: un pauvre arc de cercle dont on régle la hauteur, trop c'est une grosse relance, un passage en poudre difficile voire catastrophique une vitesse de glisse amoindrie, pas assez; c'est un manque de stabilité en trace directe, de la facilité en pivotement, une relance ammoindrie, un frottement excessif sous les pieds donc une perte de vitesse!!
Cambre inversé et autre: comme d'habitude les marques sont allées vers l'excés, dommage, rendre l'ensemble des planches du marché ultra facile c'est l'apauvrissement du sport a coup sur dans les prochaine années, et on ne peu pas ammené l'argument d'un recrutement massif de nouvelles ames, le marché étant stabilisé depuis longtemps....
A SUIVRE
krispof.1979 ( 8 déc 2010) disait:
ride sur libtech skate banana ( modèle 2010) en 155W , stance max , angle( +18-15 )
Avantages : se plie en deux , maniabilité , réactivité ,tolérance , beaucoup de portance en poudreuse pour sa taille (182cm-85kg avec 26,5cm de patin)
Inconvéniant : aucune stabilité a forte vitesse , trop joueuse ,se déforme trop quand le terrain est accidenté
bien pour le park et le backcontry
olivchocho ( 7 déc 2010) disait:
Ben le pére noel évidemment!!
Pratiquement tout le monde l'avait dans les cartons, puisque cela correspond à une demande du marché, une possibilité de se démarquer du voisin et donc un bon coup marketing à coup sur!!! et puis il y a le terrain ,et pour certain c'est top, facilité tolérance gros avantage en poudre
alors certainement un coup de la septiéme compagnie!! chef j'ai glissé!!
poorider ( 5 déc 2010) disait:
perso, suis resté fidel au cambre classique,(+de 20 ans de ride donc d'age)
car pas trop envie de lacher 480€ ou plus pour me rendre compte que je n'aime pas du tout.
Et vu que les haut de gamme ne sont pas en loc, tintin pour essayer.
Je me demande si un cambre plat ce n'est ni plus ni moins qu'une
bonne board classique déja "rincée" et qu'au bout de 10J le pop
faut aller le chercher....... au shop pour une nvlle board.
(si on m'en offre une je la ride sans problème lol)
les bananes j'oublie, mais un cambre en W suis assez curieux de voir ce que ça donne.
Je prendrai sur mon buget biere pour en louer une
olivchocho ( 5 déc 2010) disait:
Ha les joies du cambre, limite Aubade... et le marketing, limite hors limite!!
Dans une grande casserole mettez un peu de neige froide, un peu de bois de semelle de fibre de résine, du travail, des idées et un soupçon de marketing!oups !! le paquet de marketing est tombé dans la gamelle!! et sinon...
En conception il y a quatre grands paragraphes à gérer:
-l'outline, gestion des courbes de coté, dessin des spatules et divers
- la répartition de souplesse: le moteur,gestion de la flexion,gestion des points hauts, du postionnement du rider et des possibilités offertes pour une corresponance au programme.Facilité en attaque et sortie, relance sur le pied arriére, pilotage centré ou deux pieds etc.. le tout en adéquation parfaite avec l'outline.. exercice difficile
- la structure: parfois travaillée souvent ignorée et c'est bien dommage!! c'est le touché de neige! souvent ignoré parceque trop chére à developper et trop couteux en production
- Reste le cambre et si on élargi: le calage presse, le calage presse de la spatule et du talon on été traité il y a trés longtemps au démarage par Burton les autres ont suivis, ont régles les attaques de courbes, la facilité ou la réactivité
et le cambre: un pauvre arc de cercle dont on régle la hauteur, trop c'est une grosse relance, un passage en poudre difficile voire catastrophique une vitesse de glisse amoindrie, pas assez; c'est un manque de stabilité en trace directe, de la facilité en pivotement, une relance ammoindrie, un frottement excessif sous les pieds donc une perte de vitesse!!
Cambre inversé et autre: comme d'habitude les marques sont allées vers l'excés, dommage, rendre l'ensemble des planches du marché ultra facile c'est l'apauvrissement du sport a coup sur dans les prochaine années, et on ne peu pas ammené l'argument d'un recrutement massif de nouvelles ames, le marché étant stabilisé depuis longtemps....
A SUIVRE
krispof.1979 ( 8 déc 2010) disait:
ride sur libtech skate banana ( modèle 2010) en 155W , stance max , angle( +18-15 )
Avantages : se plie en deux , maniabilité , réactivité ,tolérance , beaucoup de portance en poudreuse pour sa taille (182cm-85kg avec 26,5cm de patin)
Inconvéniant : aucune stabilité a forte vitesse , trop joueuse ,se déforme trop quand le terrain est accidenté
bien pour le park et le backcontry
poorider (10 déc 2010) disait:
En plus je confirme ce que dit dickhead, en récep sur des sauts moyen +(10m)
inscrit le 30/11/10
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