Réglage spoilers/Canting snowboard ?

Merci pour ta réponse.

Mais cela veut dire que les spoilers ne sont pas supposés s'incliner pendant un virage ou autre ? quand je chausse mon snow les spoilers bougent un peu quoi.

Merci

Salut rémi, voici un lien avec un bon tuto pour régler ses fixs, avec sa t'es sur de partir sur de bonnes bases. Et tu auras des réponses à tes questions.

Régler ses fixs par Trickoteur

Tchusss.

merci c'est sympa.
Dernière question, c'est "grave" si les spoilers ne sont pas parallèles à la care ?

Merci

Bonjour,

Les spoilers sont effectivement mobiles mais c'est par commodité pour le stockage.
Lorsque tu rides, ils sont bloqués par ta chaussure.

Il y a different systeme à l'arriere de ton spoiler pour régler l'inclinaison de celui ci.
Plus tu vas l'incliner vers l'avant, plus tu vas etre en flexion. C'est plus fatiguant pour les cuisses mais tu auras des appuis plus "incisifs". C'est plus réactif.
Le spoiler arrier est un peu plus incliné que l'avant ( pour une utilisation piste, FR)
Pour le canting, si tu peux le regler, fait pivoter les spoilers pour qu'ils soient parralléles à la carre.

Ride,change, ride,change....
Ca prend 2 min mais ça vaut vraiment le coup de les perdre pour trouver les angles et la position qui te vas bien.

Les fixations modernes permettent une rotation du spoiler par rapport à l'axe de votre jambe. Ce réglage a l'avantage de diriger la rigidité du spoiler. Explication : Vous êtes quelqu'un qui attaque en carving, vous êtes bas sur vos jambes et plutôt sur l'avant en entrée de courbe, il vous faudra donc de la rigidité sur l'avant pour ne pas vous écraser donc le spoiler du pied avant sera tourné vers l'avant.

staifan30 (19 jan 2012) disait:

Salut rémi, voici un lien avec un bon tuto pour régler ses fixs, avec sa t'es sur de partir sur de bonnes bases. Et tu auras des réponses à tes questions.

Régler ses fixs par Trickoteur

Tchusss.

Merci pour le lien vers mon blog!
L’inclinaison du spoiler permet d'être beaucoup plus précis et surtout augmenter la prise de carre en virage backside.

Tu peux avoir une position plus basse sans incliner plus ton spoiler, la flexion de cheville n'est pas incompatible avec un spoiler droit.

A+