Tricks de base pour débutant

Le 3.6, franchement, c'est pas mon objectif principal. C'est juste pour donner un ordre d'idée de ce à quoi je veux arriver, j'aimerais d'abord arriver à faire quelque jolis grabs, et un petit 180 de temps en temps.
En fait, je sors d'une rupture des croisés, et j'ai donc une petite appréhension quant à ces sauts en "rotation" (j'ai peur qu'en cas de mauvais récep, ça répète tout..).
Bien sûr ça peut arriver sur n'importe quel trick, mais ceux là me font plus peur qu'un saut "droit".

Donc voilà, je cherche vraiment à me faire plaisir avec quelques petits tricks, sans pour autant prendre trop de "risques".

Bah alors il suffit juste d'essayer et de persévérer

Fais du switch de temps en temps avec quelqu'un qui sait faire et qui te donnera quelques conseils sur la position et la technique.

Au début tu peux t'entrainer dans un snowpark pour te sentir mieux en l'air, les kicks sont faits pour ça, mais si tu fais pas de tricks ça va vite te saouler et tu t'éclateras plus à explorer la montagne.

Pour le switch pas vraiment de secrets la technique c'est pratiquer, pratiquer pratiquer. Ce que tu peux faire qui aide pas mal c'est prendre des pistes bleu assez fines et sinueuses que tu suis tout le long en switch ça t'apprendra à gérer les virages et sinon les pistes bleues bien larges et assez plate c'est aussi bien. Pour ce qui est du 180 c'est un peu un automatisme et il suffit plus ou moins de tourner légèrement la tête pour que ça tourne. Pour le 3-6 il faut un peu plus lancer mais pas besoin non plus de donner une impulsion énorme. Après le plus important c'est de trouver ton sens de rotation et c'est bon

Moi pour le 180° je te conseille bien sur de maitriser le switch, et après ( enfin c'est comme moi je l'ai appris. Il y a surement mieux comme technique ) tu t'entraine a le faire en flat ou sur des cassures sur les bords de piste
Et une fois que t'es bien a l'aise tu pars sur les kicks du park

FloTASSY (24 oct. 2013) disait:

Moi pour le 180° je te conseille bien sur de maitriser le switch, et après ( enfin c'est comme moi je l'ai appris. Il y a surement mieux comme technique ) tu t'entraine a le faire en flat ou sur des cassures sur les bords de piste
Et une fois que t'es bien a l'aise tu pars sur les kicks du park

Oui voilà. Après certains kick du park, les verts notament sont peut-être plus simple au niveau de la recep en switch que sur une piste ou tu devras te soucier des autres personnes

Je vois qu'à priori on est d'accord sur les premiers objectifs, à savoir:
- Faire plein de sauts, afin de prendre confiance et m'habituer à être en l'air. Pour ça, les snowparks semblent en effet être très bien, même si comme ça a été dit cela risque de vite devenir ennuyeux, je pense que c'est un passage obligé.
- Bien maîtriser le switch, d'abord parce que c'est fun, et surtout pour préparer le venue du 180.

L'un d'entre vous a d'ailleurs parlé de 180 "flat". J'ai bien compris que ça signifie à plat, mais vous le conseillez donc d'abord de la faire sur piste? C'est étonnant, j'aurais pensé que ce serait plus dur que sur un petit kick, car il faut une bonne impulsion quand même non?

Scoffy (24 oct. 2013) disait:

Je vois qu'à priori on est d'accord sur les premiers objectifs, à savoir:
- Faire plein de sauts, afin de prendre confiance et m'habituer à être en l'air. Pour ça, les snowparks semblent en effet être très bien, même si comme ça a été dit cela risque de vite devenir ennuyeux, je pense que c'est un passage obligé.
- Bien maîtriser le switch, d'abord parce que c'est fun, et surtout pour préparer le venue du 180.

L'un d'entre vous a d'ailleurs parlé de 180 "flat". Quézako?

Sans aucun saut. En gros sur une piste, tu saute et tu fais un 180. ça permet de bien sentir et de pas tomber de trop haut Tu peux même le faire au plat et sans avancer.

[video=https://www.zapiks.fr/parole-de-coach-ep4-le-180.html][/video]
Tiens des vidéos faites pour t'aider. Bien sur ne vas pas sur les gros sauts au début

LE 180 flat tu le fait sur une piste sans aide d'une bosse, genre tu te mets en switch en mode tranquille

Très bien, j'essaierai ça ! J'espère me faire une petite journée Mardi prochain, je tâterai un peu le switch pour voir, et si je croise quelque petits kicks je pense que je ne résisterai pas non plus!

D'autres conseils, sinon?

Après sinon t'as les vidéos comme "parole de coach" , "K2 School of Rockers" ... qui peuvent t'aider dans la partie théorique

School Of Rokers : youtube.com

Parole De Coach : youtube.com
youtube.com

Très bien ces vidéos, cela met un peu de relief à tous vos conseils. Merci!

Gautier Bihl (24 oct. 2013) disait:

[video=https://www.zapiks.fr/parole-de-coach-ep4-le-180.html][/video]
Tiens des vidéos faites pour t'aider. Bien sur ne vas pas sur les gros sauts au début

LE 180 flat tu le fait sur une piste sans aide d'une bosse, genre tu te mets en switch en mode tranquille

Il est en légére sur rotation... Ca ressemble plus a un "late" trop anticipé

Aha, j'adore la dernière !

La succession de blanc et de bleue me tue à chaque fois

C'est juste tellement vrai ^^

Je pense que tu te rendra compte que sur des kick plus conséquence, le 180 devient de plus difficile à gérer. En tout cas, c'est mon experience: faire un 180 sur une noire à Vars est plus dur qu'un 360 ou 540.

Pour quelle(s) raison(s)?

moins d'inertie donc moins stable en l'air

Scoffy (27 oct. 2013) disait:

Pour quelle(s) raison(s)?

étant donné qu'on bouge très peu sur un 180, on a intérêt a bien popper en sortant du kick, ça encore ça vaut pour tous les trick, mais atterrir d'un gros 180, je trouve pas évident d'arriver avec légèreté sans t'écraser sur le nose de tes skis (je parle de bosse a table entre 8-12m). Enfin test hein tu verras. De manière générale, plus le kick est gros, plus c'est safe pour exécuter tes tricks, mais le 180 j'ai du mal a être clean.

[bben_no[/b disait:

(27 oct. 2013)]
moins d'inertie donc moins stable en l'air

Non, t'es super sable en l'air.

Tu es moins stable car tu es de dos et tu dois maitriser ta rotation pour juste faire un demi tour en l'air

Salut !

ça semble tout con mais pour commencer tu te mets sur du plat, à l'arret, et tu apprends à faire un 180 comme ça, sans avancer ! Une fois que tu sais le faire sans trop de soucis, tu testes ça sur une cassure de piste verte, puis bleue...
Apprends à skier en switch dès que tu le peux sur des vertes ou bleues (attention aux autres !).
Surtout n'hésites pas, quand tu veux faire un 180 tu le fais, tu fais pas un 90 bref quand tu lances une rotation ton objectif c'est cette rotation là et pas une autre sinon c'est n'importe quoi

Moi c'est comme ça que j'ai appris

Oui, pour bien progresser l'important c'est de se lancer sans appréhension !

Partir avec quelques potes, rien que pour l'émulation que ca crée peut jouer beaucoup dans la réussite d'un tricks !

Le 180 n'est clairement pas un tricks difficile a apprendre contrairement au 360 ou l'engagement est bien plus important. Au début essaye de bien sentir la rotation et de ratterir parfaitement dans l'axe ( a faible vitesse ca a moins d'importance mais des que les sauts deviennent plus longs etre bien positionné est primordiale ).

Essaye de ne pas trop appuyer sur le nose de ton ski a la recep', c'est une tres mauvaise habitude et j'ai mis longtemps a m'en debarrasser ! au début essaye de receptionner legerement fléchi en regardant le kick puis apres tente de déporter ton regard vers la ou tu souhaite aller pour gagner en fluidité.



Petite question perso ; cette année l'objectif pour moi c'est les butter et les handrag ( pas en snowpark ) sur tout type de relief naturelle ( pillow et petite barre, cassure de pente ).
autant le handrag je sens bien le mouvement ( comme faire la roue grosso modo ). par contre le nose butter ( le plus simple ? ) je ne sais pas si il faut juste "poser" son nose sur la butte ou appuyer carrement dessus pour profiter du pop et terminer la rotation.

Pour le nose butter perso je fous du poids sur le nose parce que je vois pas comment ça peut être possible physiquement sinon

Justement moi aussi cet année j'aimerai bien plaquer des butter un peu ... donc si quelqu'un a une technique je suis aussi preneur ^^

Emil67 (28 oct. 2013) disait:

Pour le nose butter perso je fous du poids sur le nose parce que je vois pas comment ça peut être possible physiquement sinon

je pensais en fait essayer de faire un "tap" avec le nose sur le sommet de la butte ! manifestement ce n'est pas la solution ! Merci

clopinette83 (29 oct. 2013) disait:

Emil67 (28 oct. 2013) disait:

Pour le nose butter perso je fous du poids sur le nose parce que je vois pas comment ça peut être possible physiquement sinon

je pensais en fait essayer de faire un "tap" avec le nose sur le sommet de la butte ! manifestement ce n'est pas la solution ! Merci

bah oui c'est aussi un moyen! adam delorme en fait des comme ça ou le ski touche à peine la neige, c'est plus smooth je trouve mais par contre pour ça il faudra plus de vitesse et envoyer plus fort, plus comme si tu fesait un 3,6 sur piste finalement, en carvant, avec le nose qui vient frôler la neige.. enfin ça c'est sur piste quoi, j'imagine que c'est pas du tout pareil en pow

Je suis dans le même cas que toi, la saison dernière j'ai voulus me lancer un peu dans des petites figure de base histoire de changer de la piste ou des sapins.

Comme a dit Killa, faut tenter, tenter et re-tenter ! Ton programme est celui que j'ai fais la saison dernière, sauter X fois pour etre plus a l'aise sur l'impulsion/reception puis au fur et a mesure tenter de passer en switch ou des 180° sur des petits sauts.

Le seul truc chiant au début ( puis j'en suis sur même encore maintenant pour moi vus que j'en suis encore au début ) c'est qu'en fin de journée ta plus mal au cul qu'aux cuisses xD

Sinon pense au casque

Aha, je n'ai aucun doute là dessus. Mais je suis têtu, ne t'en fais pas, je le passerai le 180 ! ^^

clopinette83 (28 oct. 2013) disait:

Petite question perso ; cette année l'objectif pour moi c'est les butter et les handrag ( pas en snowpark ) sur tout type de relief naturelle ( pillow et petite barre, cassure de pente ).
autant le handrag je sens bien le mouvement ( comme faire la roue grosso modo ). par contre le nose butter ( le plus simple ? ) je ne sais pas si il faut juste "poser" son nose sur la butte ou appuyer carrement dessus pour profiter du pop et terminer la rotation.

Tu peux le poser comme tu peux l'appuyer. Appuyer c'est chaud psq en gros quand t'es en 180, tu dois stopper l'inertie juste un temps avant de continuer le dernier 180. Reregarde comment ils font, décompose le mouvement.

Mais en gros, on sait tous qu'on doit bien tourner la tete dans le sens de la rota et cherche la recep, pour un butter bien appuyer, tu t'envois en 36 sauf que tu envois pas autant la tete sinon tu vas tourner trop vite, au premier 180 par contre tire bien les épaules dans le sens de la rota et le buste a la limite de la position final ça compense le fait que ta tete reste en place. Donc quand t'es en 180, ton haut du corps est tiré dans le sens de la rota, le bas du corps reste en 180 (a ce moment ton nose devrait appuyer la neige), et finit le dernier 180 a l'aide de tes bras et reins pour shifter le bas du corps. Si tu fais faire des late 180, alors tu as la technique pour retarder le bas du corps par rapport à la rota. Adapte ça a un 360 butter.
Jte dis ça, je tente et je tente, j'y arrive pas non plus a tous les coup car le gros facteur qui fait que le trick est stylé c'est la vitesse et le moment ou tu pop. J'sais pas si j'ai été clair, j'veux bien essayer de reexpliquer si jamais c'est vraiment confus..

J'ai trouvé ce topic par hasard et franchement c'est super utile pour ceux qui comme l'auteur du topic veulent se mettre aux tricks

Vos conseils pour commencer sont super interessants !! Ca donne envie de se mettre direct en route pour les rotas ^^'

Et sinon moi j'aurais une question : l'année dernière j'ai essaye de passer des rails (pour la première fois) mais la plupart du temps (voire tout le temps) je m'arrete, au dernier moment, devant l'entrée du rail --'
Quelqu'un aurait un conseil pour bien démarrer les rails ?

Freestyleuze05 (20 nov. 2013) disait:

J'ai trouvé ce topic par hasard et franchement c'est super utile pour ceux qui comme l'auteur du topic veulent se mettre aux tricks

Vos conseils pour commencer sont super interessants !! Ca donne envie de se mettre direct en route pour les rotas ^^'

Et sinon moi j'aurais une question : l'année dernière j'ai essaye de passer des rails (pour la première fois) mais la plupart du temps (voire tout le temps) je m'arrete, au dernier moment, devant l'entrée du rail --'
Quelqu'un aurait un conseil pour bien démarrer les rails ?

Quand tu parles de rail tu veux dire boxe aussi ? Si oui commence par prendre des boxes pas trop larges non plus (20cm) et au début tu pars tout droit dessus. Après quand tu es bien à l'aise tout droit (ce qui devrait pas prendre très longtemps) tu commences à te mettre en travers sur la fin. Puis de plus en plus tôt et au final tu rentres direct en faisant un 90°.

Perso j'ai appris comme ça et ça m'a pas pris très longtemps. Sinon si tu veux aller plus vite, tu pars dessus et tu rentres direct en 90°. Tu vas probablement tomber la première fois mais au moins tu comprendras l'importance de la répartition du poid et de l'équilibre sur tes 2 jambes

DamienPap (21 nov. 2013) disait:

Freestyleuze05 (20 nov. 2013) disait:

J'ai trouvé ce topic par hasard et franchement c'est super utile pour ceux qui comme l'auteur du topic veulent se mettre aux tricks

Vos conseils pour commencer sont super interessants !! Ca donne envie de se mettre direct en route pour les rotas ^^'

Et sinon moi j'aurais une question : l'année dernière j'ai essaye de passer des rails (pour la première fois) mais la plupart du temps (voire tout le temps) je m'arrete, au dernier moment, devant l'entrée du rail --'
Quelqu'un aurait un conseil pour bien démarrer les rails ?

Quand tu parles de rail tu veux dire boxe aussi ? Si oui commence par prendre des boxes pas trop larges non plus (20cm) et au début tu pars tout droit dessus. Après quand tu es bien à l'aise tout droit (ce qui devrait pas prendre très longtemps) tu commences à te mettre en travers sur la fin. Puis de plus en plus tôt et au final tu rentres direct en faisant un 90°.

Perso j'ai appris comme ça et ça m'a pas pris très longtemps. Sinon si tu veux aller plus vite, tu pars dessus et tu rentres direct en 90°. Tu vas probablement tomber la première fois mais au moins tu comprendras l'importance de la répartition du poid et de l'équilibre sur tes 2 jambes

Ouaip' je comprenais aussi les box c'est mieux pour commencer ^^'

Ok je vais faire ca ! Et tu fais pareil quand la box est légerement inclinée ?

Freestyleuze05 (21 nov. 2013) disait:

DamienPap (21 nov. 2013) disait:

Freestyleuze05 (20 nov. 2013) disait:

J'ai trouvé ce topic par hasard et franchement c'est super utile pour ceux qui comme l'auteur du topic veulent se mettre aux tricks

Vos conseils pour commencer sont super interessants !! Ca donne envie de se mettre direct en route pour les rotas ^^'

Et sinon moi j'aurais une question : l'année dernière j'ai essaye de passer des rails (pour la première fois) mais la plupart du temps (voire tout le temps) je m'arrete, au dernier moment, devant l'entrée du rail --'
Quelqu'un aurait un conseil pour bien démarrer les rails ?

Quand tu parles de rail tu veux dire boxe aussi ? Si oui commence par prendre des boxes pas trop larges non plus (20cm) et au début tu pars tout droit dessus. Après quand tu es bien à l'aise tout droit (ce qui devrait pas prendre très longtemps) tu commences à te mettre en travers sur la fin. Puis de plus en plus tôt et au final tu rentres direct en faisant un 90°.

Perso j'ai appris comme ça et ça m'a pas pris très longtemps. Sinon si tu veux aller plus vite, tu pars dessus et tu rentres direct en 90°. Tu vas probablement tomber la première fois mais au moins tu comprendras l'importance de la répartition du poid et de l'équilibre sur tes 2 jambes

Ouaip' je comprenais aussi les box c'est mieux pour commencer ^^'

Ok je vais faire ca ! Et tu fais pareil quand la box est légerement inclinée ?

Pose le cerveaux. Jette toi directement a 90. La vitesse c'est une des clefs de la réussite regarde la fin de la box ou du rail, visualise ton trick avant. Le plus difficile au debut c'est de bien sentir ses appuies, si tes skis ne sont pas a plat tu prend un zipette, et OUI, ça PIQUE! Mais ça fait partie de l'apprentissage, je dirai.

"pose le cerveau" : oui avabt d'entamer mon run je me dit de pas réfléchir, prendre du speed etc... mais une fois : stop, je ralentis tellement que je peux pas le prendre --'

Freestyleuze05 (21 nov. 2013) disait:

DamienPap (21 nov. 2013) disait:

Freestyleuze05 (20 nov. 2013) disait:

J'ai trouvé ce topic par hasard et franchement c'est super utile pour ceux qui comme l'auteur du topic veulent se mettre aux tricks

Vos conseils pour commencer sont super interessants !! Ca donne envie de se mettre direct en route pour les rotas ^^'

Et sinon moi j'aurais une question : l'année dernière j'ai essaye de passer des rails (pour la première fois) mais la plupart du temps (voire tout le temps) je m'arrete, au dernier moment, devant l'entrée du rail --'
Quelqu'un aurait un conseil pour bien démarrer les rails ?

Quand tu parles de rail tu veux dire boxe aussi ? Si oui commence par prendre des boxes pas trop larges non plus (20cm) et au début tu pars tout droit dessus. Après quand tu es bien à l'aise tout droit (ce qui devrait pas prendre très longtemps) tu commences à te mettre en travers sur la fin. Puis de plus en plus tôt et au final tu rentres direct en faisant un 90°.

Perso j'ai appris comme ça et ça m'a pas pris très longtemps. Sinon si tu veux aller plus vite, tu pars dessus et tu rentres direct en 90°. Tu vas probablement tomber la première fois mais au moins tu comprendras l'importance de la répartition du poid et de l'équilibre sur tes 2 jambes

Ouaip' je comprenais aussi les box c'est mieux pour commencer ^^'

Ok je vais faire ca ! Et tu fais pareil quand la box est légerement inclinée ?

Par inclinée tu veux dire qui descend ou qui monte?

Si oui pour un rail qui descend il faudra que tu te penches légérement sur l'avant au moment d'entrer sur le rail pour bien être posé dessus et faire atttention à garder un petit peu plus de poid sur la jambe avant pour ne pas glisser sur l'arrière (ça peut faire très très mal). Même principe pour un rail qui monte sauf pour ce qui est de la répartition du poid. Ne mets pas plus de poid sur la jambe arrière sinon tu vas avoir une jolie surpris en sortie .

Si par incliné tu veux dire qui penche d'un côté comme une boxe en S ou en C, il faut prendre un peu plus de speed et bien suivre le mouvement du module. Mais si tu débutes commences pas par ça. Essaie de te trouver une boxe flat ou un tuyau pas trop haut.

Ah et pour finir tu vas tomber et tu vas probablement te faire mal Il faut pas te décourager pour autant. Des rider qui ne se sont pas pris de grosses chutes sur des rails, j'en connais pas des masses.

Par incline je veux dire que le rail penche sur le cote mais effectivement je vais pas commencer par ca xD

Apres ouais je sais qu'il faudra que je me prenne des rails dans la gueule mais c'est plus fort que mi je m'arrete ... Cet hiver je m'y met a fond !

Merci de vos conseils !

Pour les nose butter, j'essaie de m'entrainer à l'arrêt ou avec très peu de vitesse en balancant à fond mon corps sur l'avant des skis, mais j'ai toujours un peu peur, ya pas un risque de casser le ski ou d'arracher les fix'?
je me doute que les skis sont très resistant mais bon...^^

Ba au debut tu peut commencer par des petit grab comme le "safety" ou il faut juste attraper un ski et si tu maitrise bien tu lance des grab un peu plus compliqué comme mute . Apres si tu veut tu peu tester des rails .au debut tu vas slider droit mais apres tu va reussir des vrai slide . Mais attention ! Si tu t'y met vraiment il faudra penser a prendre une dorsal et un bon casque . Et pour le 180 je te conseille de prendre des skis doubles spatules car si tu essaye sur une grosse bosse comme dans les snowparks sa sera utile. Et les rotation basiques ( 180 , 360 ... ) c pas compliqué il faut 1- prendre un peu de vitesse mais c toi qui decide c toi le rider 2- l'armement : prepare tes bras a lancer la raotation 3- l'impulsion : si c'est un bosse de snowparks au debut tu va pas trop impulser mais apres sa ca se faire automatiquement 4- lance la rotation : si tu fais un 180 la vue est importante . Tourne d'abord la tete et l
es epaules et les jambe suivront seulement si tu contracte les abdos :le guenage 5-la reception : en 180 la reception peu etre un peu difficile au debut c'est d'atterir en switch ou en fakie (en arriere) c pour sa que des skis double spatules c'est conseiller . Et voila ! N'oublie pas de bien t'amuser et de te proteger et le freestyle tu vas voir on a plein de sensations !