passage du ski de vitesse au freestyle

arf on peut pas dire que j'ai vraiment des amis qui pratiquent le FS... je suis le premier a me laisser tenter... ^^

Pour ce qui est des ski, je m'en doutait un peu qu'ils allaient pas etre adaptés ^^° (skier en arrière, c'était un peu casse-geule avec ces skis ^^°.
une paire de ski a conseiller ?
est ce que mon expérience en alpin peut me servir en FS ?

Pour ce qui est de la paire de ski, tu peux aller voir dans "magazine" >> "tests skis". Moi je te conseillerais une paire pas trop cher pour le début, parce que si jamais ca te plait pas va falloir les revendre.
Ensuite ton expérience en piste va forcément te servir, mais c'est pas du tout pareil que la piste, Si tu veux vraiment te lancer dedans, je sais que dans certaines stations il y a des écoles de ski freestyle.

tes connaissance en alpin je c'est pas si sa te servira beaucoup car en freestyle tu va beaucoup devoir utilisé la souplesse, stabilité en l'air et en rail .... donc a voir . sa te servira en switch pour arrivé sur le kick surement si tes alaise.. voila. Matte un paquet de vidéos et assimile les tricks je fait comme sa

pour les skis regarde dans le guide des ski sur skipass y'en a plusieurs pas très chère ou commence avec des skis des saisons précédente

Oui c'est sûr, tes 12 ans de course te procurent une parfaite stabilité sur tes 2 jambes et donc tu pars déjà sur un bon point: Tu es tranquille sur des skis.

Mais en freestyle, tous se passe en l'air (du moins beaucoup du travail)

Quelques règles de bases quand même.
Sur une bosse (kick), juste avant de décoller, donne une légère impulsion (après tu gères ton impulsation) que l'on appelle le "pop". En gros, ce n'est pas la bosse qui te fait entièrement décoller même si ça aide beaucoup mais c'est surtout toi (petite impulsion juste avant de décoller). Pourquoi poper ? Car en l'air tu as LARGEMENT plus de contrôle sur le trick que tu vises à faire et même si tu ne vise pas tout de suite des trick, commence par poper sur les sauts que tu fais et déjà tu verras que tu sera plus à l'aise en l'air.

Pour les rails.. Je sais ça fait peur et ce je vais te dire le sera aussi.. mais sur les rails, la vitesse c'est un peu la sécurité. Je pèse mes mots bien sur, faut pas aller à bloc non plus.
Parce que en gros, si tu arrives lentement sur un rail, tu vas glisser mais tu vas vachement chercher à t'équilibrer et au final tu tombes. Alors qu'avec de la vitesse, tu glisses sans trop chercher ton équilibre. Je sais pas si tu vois ce je veux dire.. Faut le faire en vrai quoi, c'est flagrant la différence

Sinon ben.. Attend d'autre skipasseur qui vont compléter ce que je te raconte.

QUand je me suis lancé dans le FS, pour les kicks, j'ai d'abord sauté des petits kicks sans faire de figures, et si je voyais que le saut était acquis, je faisais des kicks de plus en plus gros et au bout d'un moment j'me suis arrêté sur une certaines hauteurs de kick et là j'ai commencé mes figures
Biensur, c'est ma démarche personnelle

merci a tous pour vos conseils !!! =)
je commence a m'attarder sur les skis =)

Par contre pour ce qui est des rails, "la vitesse = sécurité" ... je usis pas tout à fait d'accord, sur les rails droit, pourquoi pas ,mais dès que les rails son des "C", des "S" et autre style, ca serait plutôt l'inverse pas trop de vitesse pour plus de contrôle. (Moi aussi je pèse mes mots)...

Le_laitier ( 3 sep 2010) disait:

(Moi aussi je pèse mes mots)...

quelqun pourrait m'expliquer comment on fait pour les peser ? parce que moi j'ai beau essayer, j'y arrive pas ...

Zamalia ( 3 sep 2010) disait:

quelqun pourrait m'expliquer comment on fait pour les peser ? parce que moi j'ai beau essayer, j'y arrive pas ...

C'est facile, les gros mots pèsent plus lourds, au bas mot dans les 150 kg.

Blackiller ( 3 sep 2010) disait:

Zamalia ( 3 sep 2010) disait:

quelqun pourrait m'expliquer comment on fait pour les peser ? parce que moi j'ai beau essayer, j'y arrive pas ...

C'est facile, les gros mots pèsent plus lourds, au bas mot dans les 150 kg.

beh oui mais comment tu fais pour savoir le poids exact ????

Zamalia ( 3 sep 2010) disait:

beh oui mais comment tu fais pour savoir le poids exact ????

Ah pour ça je sais pas, je laisse le dernier mot à Tikayt.

En gros faut trouver le juste milieux entre ce qu'on dit et ce qu'on doit réellement faire. Ça c'est le destinataire qui est censé le comprendre :p

Un mot trop lourd par exemple sera pris trop au sérieux alors qu'un mot trop léger, tout le monde s'en foutra, faut trouver le juste milieux.
Sinon, pour avoir son poids exacte, tu regardes dans le dico, tu comptes le nombres de lettres qui composent la définition du mot et tu convertis en Kg.

Ok je sors ------------> []

Retient juste qu'il faut (selon le type de rail) une vitesse a respecter (tu trouvera tout seul à force d'en faire) pour ne pas avoir à trop t'équilibrer.

Tikayt ( 3 sep 2010) disait:

Sinon, pour avoir son poids exacte, tu regardes dans le dico, tu comptes le nombres de lettres qui composent la définition du mot et tu convertis en Kg.

Putain merci !!!!!!!

J'ai eu un début d'orgasme là :p

rebonjour a tous !!

voila j'ai trouver des Hammer Come-X 2009 pas trop cher de 170 cm sachant que je fait 1m70 ... est ce que ca peut aller pour la taille ?

Maxime Bebech Courtin (14 nov 2010) disait:

rebonjour a tous !!

voila j'ai trouver des Hammer Come-X 2009 pas trop cher de 170 cm sachant que je fait 1m70 ... est ce que ca peut aller pour la taille ?

Niveau taille, sa passe tkt

et pour ce qui est du type de ski ? ^^

Maxime Bebech Courtin (14 nov 2010) disait:

rebonjour a tous !!

voila j'ai trouver des Hammer Come-X 2009 pas trop cher de 170 cm sachant que je fait 1m70 ... est ce que ca peut aller pour la taille ?

Comme l'a dit Max, c'est parfait.

Maxime Bebech Courtin (14 nov 2010) disait:

et pour ce qui est du type de ski ? ^^

Bien il s'agit d'un ski typer freestyle, donc pas de souci pour faire du freestyle :p tu devrais bien t'amuser avec !

Tu a 2 testes qui on été fait sur se ski, regarde lès, si se n'est pas deja fait :
/tests/ski/hammer_come-x/

Je suis dans le même cas que toi Maxime… Sa fait 1 semaines que je regardes tout les tests de ski mais impossible de se décider !

J'ai trouver comme ski freestyle / piste :
Salomon Suspect
Armada El Rey
Amplid Rockwell

L'amplid a l'air vraiment énorme mais j'ai peur qu'il soit moins bon que les autres sur neige dur/verglacé car il est très large par rapport aux autres…

Vous en pensez quoi de ces 3 skis ? en plus du Hammer

Je reviens sur la question du rail,
est ce qu'il faut être plutôt être axé sur l'avant ou sur l'arrière? ( quand je dis avant, arrière c'est en gros si t'as le ski droit en avant, en avant c'est plus sur le pied droit, et inversement )

Et, je fais un peu de roller, est ce que sur les rails, c'est le même positionnement?

Thx

Samuel Gadea (14 nov 2010) disait:

Je suis dans le même cas que toi Maxime… Sa fait 1 semaines que je regardes tout les tests de ski mais impossible de se décider !

J'ai trouver comme ski freestyle / piste :
Salomon Suspect
Armada El Rey
Amplid Rockwell

L'amplid a l'air vraiment énorme mais j'ai peur qu'il soit moins bon que les autres sur neige dur/verglacé car il est très large par rapport aux autres…

Vous en pensez quoi de ces 3 skis ? en plus du Hammer

Pour avoir commencé le freestyle l'an passé ,je cherchais aussi une paire plutôt all mountain.Au départ j'avais vu les ARMADA Fleet el rey 2010 ,puis je suis tombé sur les Hammer Come-X 2009 que j'ai finalement acheté en 176cm pour la modeste somme de 300€ .
Résultat y son superbe je les adores on .Il ont un super pop c'est vraiment cool enfin voila moi je te les conseillerais

Samuel Gadea (14 nov 2010) disait:

Je suis dans le même cas que toi Maxime… Sa fait 1 semaines que je regardes tout les tests de ski mais impossible de se décider !

J'ai trouver comme ski freestyle / piste :
Salomon Suspect
Armada El Rey
Amplid Rockwell

L'amplid a l'air vraiment énorme mais j'ai peur qu'il soit moins bon que les autres sur neige dur/verglacé car il est très large par rapport aux autres…

Vous en pensez quoi de ces 3 skis ? en plus du Hammer

les Rockwell son les plus polyvalent !!!

Attention !!!

Si tu débutes ne t'achètes pas un paire freestyle tout de suite sur un coup de tête ! La première semaine loue un paire et vois si tu aimes, après si tu aimes ca et que tu veux progresser tu testes des skis en station et la enfin tu peux acheter..
Enfin c'est mon conseil, ce serait dommage de mettre de l'argent sur quelque chose que tu n'est pas sur d'aimer.
Sinon pour les bases passent tes journées au snowpark, regardes les autres, parlent leur, sympathisent avec eux, au début il vont t'apprendre des trucs et un jour ce sera toi qui le filera des conseils. Enfin moi c'est comme ca que je progresse le plus.
Sinon trampo pour l'entrainement, le plus possible, et matte le plus de video possible c'est assez stimulant et ca donne quelques conseil.

Bonne saison et bon ride

lepetitfreerider (14 nov 2010) disait:

Je reviens sur la question du rail,
est ce qu'il faut être plutôt être axé sur l'avant ou sur l'arrière? ( quand je dis avant, arrière c'est en gros si t'as le ski droit en avant, en avant c'est plus sur le pied droit, et inversement )

Et, je fais un peu de roller, est ce que sur les rails, c'est le même positionnement?

Thx

Ca c'est qui voit. Ton sens dans lequel fat tourner y'a que toi pour décider. Moi je suis plus à l'aise avec mon ski droit en avant mais en rail c'est toujours bon de savoir faire des 2 côtés.
Si j'ai pas répondu à ta question alors tu insinue par avant arrière la disposition du poids ?


@FrenchKid: On est sur la même longueur d'onde pour progresser !!

c'est clair que la recette ultime pour progresser en fs, c'est des gens avec qui pratiquer : des potos, partager avec des mecs du park, c'est tout bénéf et ça te met une bonne pêche, et yen a besoin
bon après si t'es motivé, rien ne t'empêche d'apprendre tout seul !

essaye de convertir tes potes au fs et bon courage

si t'es seul c'est un peu chaud sinon faut bosser comme un fou.Le talent fait pas tout

Tikayt: ouais je parlais plus du poids!
Est ce que tu peux me renseigner?

rebonjours à tous!

Voila donc j'ai trouvé plusieurs ski pour commencer:
_Hammer come-x de 2009
_Salomon Teneighty SPK
_Dynastar Trouble Maker de 2009

vous me conseillez quoi entre ces 3 là ?
merci d'avance =)

Moi perso je commencerais par les teneighty ...
Beaucoup de mes amis ont commencer par ceux la il sont pas trop mal pour debuter...

ah autre question aussi:
par rapport a mes anciens ski (Zenith Z5 Ti oversize), je voulais savoir comment allais se transformer les sensations/la maniabilité sur les piste avec ce genre ski (surtout a haute vitesse)

Maxime Bebech Courtin (30 jan 2011) disait:

ah autre question aussi:
par rapport a mes anciens ski (Zenith Z5 Ti oversize), je voulais savoir comment allais se transformer les sensations/la maniabilité sur les piste avec ce genre ski (surtout a haute vitesse)

Je ne suis pas expert pour décrire les sensations qu'on ressent mais franchement tu va très vite t'y habituer. Au début ça va paraitre bizarre, tu vas sentir que y'a un truc qui cloche.
Mais après tout un ski FS ce n'est pas fait pour battre les records du monde de vitesse ni pour tracer une rouge en shuss(orthographe?). Donc oui, ça change en moins bien mais on pardonne le ski vu qu'il n'est pas exclusivement fait pour ça.

Tikayt (31 jan 2011) disait:

Maxime Bebech Courtin (30 jan 2011) disait:

ah autre question aussi:
par rapport a mes anciens ski (Zenith Z5 Ti oversize), je voulais savoir comment allais se transformer les sensations/la maniabilité sur les piste avec ce genre ski (surtout a haute vitesse)

Je ne suis pas expert pour décrire les sensations qu'on ressent mais franchement tu va très vite t'y habituer. Au début ça va paraitre bizarre, tu vas sentir que y'a un truc qui cloche.
Mais après tout un ski FS ce n'est pas fait pour battre les records du monde de vitesse ni pour tracer une rouge en shuss(orthographe?). Donc oui, ça change en moins bien mais on pardonne le ski vu qu'il n'est pas exclusivement fait pour ça.

C'est juste, je rajouterais juste qu'on peut descendre très vite avec des FS, FS/BC, etc... Faut juste apprendre à les connaître et les tenir, c'est sur que pour carver y a aucun rapport. Mais leur plus grande largeur amène aussi pas mal de stabilité, même si ils peuvent vibrer à haute vitesse. C'est à manipuler avec des pincettes, et ces skis là aussi on peut mettre du temps avant de les avoir exploités dans leurs limites ^^ En général on commence même à très bien les connaître alors qu'ils commencent déjà à être usés...

ok bon je pense que je vais apporter les 2 paires de ski pour cet hiver ^^