semmelle blanche apres une journee

Salut,

Si tu ne fais pas de chrono, tu peux t'offrir un fer a farter et du fart. C'est vraiment assez simple le fartage pour ton utilisation. Et comme tu ne recherche pas la perf, tu n'ai meme pas obliger de racler (je ne racle ni les miens ni les skis d'entrainement de compet de mon gamin). Essayes juste quand tu farte de faire quelque chose d'uniforme. L'autre solution consiste a acheter du fart liquide. Il penetre moins la semelle, mais il se passe en quelques minutes. A utiliser apres ou avant chque sortie. Une bouteiile de fart doit bien durer deux ans. Si tu achete un pain des fart chez vola ou un autre, il te durera aussi quelque annees. Et pour ne pas te prendre la tete tu prend la couleur rouge (sauf erreur) qui doit couvrir lla plage la plus courante de temperature.

A suivre et bon fart ...

moi ça devient blanc a un seul endroit , sous la fix ...

pourquoi ?

oué le fart il existe du fart universel c'ets parfait pour toi
moi je te conseille qd meme de racler et de brosser ta semelle ca prend 5minutes et c'ets qd meme mieux.
et pour le faratage unbon fer de grd mere sans trous dessous de preference ca suffit moi j'aica prix 2€ ds uen braderie!!!

1 : Normal il faut les farter a chaque fois. ! bien dit ! cqfd.

pis fais le toi même!

darkridor (07 février 2007 11 h 42) disait:

moi ça devient blanc a un seul endroit , sous la fix ...

pourquoi ?

ben c'est la que y'a le plus de containte donc c'est normal

et on fart avant chaque sortie, le fart a une durée de vie tres limité dans le 1/2 journée en general , et selon les conditions de neige (+- abrasive)
au primptemps , dans le gros sel ben ça tient moins comme en condition de neige tres froide...

Euf faut être raisonnable quand même !!

bien farté et régulièrement farté si tu ne cherches pas la performance à tout prix tu n'as vraiment pas besoin de farter tous les jours !!!!

Autrement c'est vrai que le fartage vite fait au rouleau dans les magasins ça ne fait pas grand chose même si c'est mieux que rien !

c'est quoi le meilleur fart ?

fluor -sans fluor ?

faut essayer mais a chaud au fer c'est le mieux

caranbole oui comme toi pareil

darkridor (07 février 2007 12 h 58) disait:

c'est quoi le meilleur fart ?

fluor -sans fluor ?

Te casses pas les pieds tu prends de l'universel ça fait largement l'affaire !!!

Surtout que si c'est pas de l'universel, il faut encore choisir le bon fart..
Et le fluoré, il faut pas un masque normelement?

cravi

carambole (07 février 2007 14 h 24) disait:

darkridor (07 février 2007 12 h 58) disait:

c'est quoi le meilleur fart ?

fluor -sans fluor ?

Te casses pas les pieds tu prends de l'universel ça fait largement l'affaire !!!

ia de l'universel fluoré et non fluoré !c'est le mec du shop qui ma demandé ce que je voulais ,moi j'ai pris comme d'hab UNIVERSEL SANS FLUOR,mais il y a aussi aparament UNIVERSEL AVEC FLUOR !

merci il parait que le fluor bouffe la semelle ou je sais pas quoi

Non ca la bouffe pas mais le fluor ca depend du type de neige que tu vas skier.


Maintenant faut savoir que le fluor est pas mega bon pour la nature alors si on est pas oblige d'en mettre partout dans la neige puis dans les rivieres puis dans les poissons, moi je suis content...

Il en va de meme pour les personnes qui raclent pas les skis....

darkridor (07 février 2007 12 h 58) disait:

c'est quoi le meilleur fart ?

fluor -sans fluor ?

`
AVEC FLUOR
Il faut faire attention aux carries !!

[/quote]

fredpowder (07 février 2007 17 h 45) disait:

darkridor (07 février 2007 12 h 58) disait:

c'est quoi le meilleur fart ?

fluor -sans fluor ?

`
AVEC FLUOR
Il faut faire attention aux carries !!

bien dit ! mdr

Sans fluor, ce composant étant un polluant notoire.

Et la potion magique de panoramix, soit disant ecolo, entre 2 fartages universels à chaud, cela donne quoi comme résultat en définitive?

Pour revenir au fluor, rien ne sert de passer sur les taches jaunes à proximité des bords de piste.
En effet, ce ne sont pas des carries, et même le passage de votre semelle fluorée ne préservera pas l'émail de la montagne.

Bidon mais bon, il est tard.

Bonne nuit et n'oubliez pas de vous farter les dents, avec du fluor ce coup ci.

R.

nono31 disait:

poru que le fart penetre bien il faut chauffer au fer la semelle puis faire fondre le fart et l'étaler avec le fer racler une premiere fosi à chaud puis laisser secher minimum 3h puis ensuite rechauffer la semelle remettre une couche de fart laisser secher 3h puis raclage et brossage te tu veras que ta semelle sera plsu blanche avant 3 ou 4 sorties mais il faut faretr tres régulierement toutes les deux sortiues c'ets l'ideal

je vois pas l'intéret d'attendre que ça seche 3h !!!!
déjà C pas secher, mais c'est que ça refroidisse (y'a pas d'eau dans le fart). Donc une fois que c'est refroidi, attendre 2h40 de plus ça sert à rien à part perdre du temps.

sans compter que pour un entretien "quotidien" pas la peine de se prendre le choux, un fart universel vendu au kg, un passage ou 2 et ça suffit largement.

L'intéret du fart pour le commun des mortel est plus de garder une semelle en bon état plus que de gagner quelques km/h sur piste.

faut savoir qu'en moins de 20 min sur neige dure, le fart est pratiquement entierement parti. cependant la semelle garde de bonne propriétés un peu plus longtemps que ça heureusement.

a Hiwill :

ca veut dire que ma semmelle va reblanchir a chaque fois en 20 min ou ca va rester un peu a la longue ?

pour les semelles noires, la semelle reblanchie assez rapidement au niveau des carres près des fixations.

c'est quelque chose qui revient assez vite, surtout sur les neiges glacées.

ça montre juste que le fart ça reste pas longtemps sur les ski !!!

Et bien tu vois tu a vu l'intéret de laisser pénétrer le fart pendant au moins deux heures. Ainsi que le fait de ne pas prendre n'importe quel fart.

Oui, fartez régulièrement au fer pour présevez vos semelles, mais aussi pour la glisse. Car méme si on ne fait pas de chrono, un ski qui glisse est bien plus agréable qu'un ski qui colle ce quelques soit le niveau que l'on a... Sinon, utilisez du fart universel non fluoré puis du jaune pour la fin de saison... Le fluoré, c'est cher et ça pollue, le plus qu'il apporte n'est bon que pour faire du chrono...
Perso, je trouve le Vola universel très bon... et il n'est pas cher.
Sinon on peut s'en fabriquer, c'est pas cher, mais faut faire gaffe.

une petite corrections...les neiges tres froides sont beaucoup plus abrassives que les neiges humides!!!el le fluor ça ne sert a rien du tout sur les neiges froides car il n'y a que très peu d'humidité donc le fluor a une action extremement réduite(et un technicien vola me l'a confirmé..)