taille des skis?

Ok, je skie a un bon niveau en toute neige mais c'est clair que mes cuissots c'est pas a la herminator(meme si j'essaye de les travailler un peu)et quand je skie avec des skis + petits j'ai + de maniabilite. si je prend 10 cm de plus que moi ca fait directement 200cm donc... quel est l'avantage pour moi de prendre des 2m plutot que des 1m85? merci ciao

comme dit tophe, ca depend de pas mal de choses
principalement de to style : grde courbe, vitesse = ski long, petit virage nerveux = ski court. A moins que tu ne sois adepte du super G, je ne te conseillerais pas du 2m.
A+

Ha d'accord tu faits quand même 190 cm bon ça change pas mal la donne. donc prends entre 185 et 195 en fonction de ton poids, et du ski que tu choisis (freeride plustôt en 194-195)

J'avais cru comprendre jusqu'a maintenant que c'est le poids et non la taille qui etait predominant pour choisir la taille d'un ski.
Je peux comprendre que la taille du skieur joue un role aussi puisque plus le skieur est grand plus son centre de gravite sera haut, mais l'essentiel n'est il pas dans la capacite a deforme le ski juste ce qu'il faut (donc dependant du poids plutot que de la taille) ?

A vous lire, j'ai un doute maintenant !
Si vous pouvez m'eclairer sur ce point...

@+
smac

Poids = effectivement capacité à déformer le ski.
Taille = fonction d'équilibration, particulièrement sensible en hp.
Ex. : je fais 184, avec moins de 190, difficile de rester bien équilibré malgré les changements de qualité de la neige quand tu traces en hp. Donc en hp je skie entre 190 et 195 et c'est nickel (perso j'ai jamais vu l'utilité des fats plus longs, même pour attaquer).

Ok, c'est pour ca que l'on peut prendre un peu plus court pour faire de la piste (moins de pb d'equilibre sur une neige damee). Je ne pensais que l'interet de la longueur en hp n'etait que dans la surface plus importante.

Merci de l'explication.

@+
smac

J'avais oublié de préciser "équilibration avant-arrière", mais tu as pigé...

Yep, mais au prix d'un intense effort intellectuel !!!!!!!!!!!

@+
smac

Y a aussi des facteurs plus statiques, notamment dépendant de ta voiture :

* veux-tu ou non rentrer les skis dans l'habitacle, dans le coffre ? Parce que à 5 cm près ça peut changer ...
* attention à la position des barres sur le toit ... moi, avec mes 191 et mes barres d'origine sur ma voiture, ben les spatules touchent quand j'ouvre le hayon !!! (si si c'est vrai !!!)

Bon, à chacun de choisir ces critères ... !!!

Les snowblades...
Ca rentre dans une smart...
eh eh
lol

Mouarfff, bien vu widow !

C'est vrai qu'il faut une limousine pour transporter des Stormrider en 201 !