François Péchou
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Bonsoir, je me pose une question concernant le shape des skis "Garywayne", une marque peu connue, qui produit des skis à la forme très étrange, avec des lignes de côtes totalements inversées, hyper large au patin et très fin en talon et en spatule. J'aimerais savoir ce que ce type de shape apporte réelement, et si sa avait un réel avantage dans la poudre face a des gros fat basique genre "hell bent" "atlas" "kastle bmx 128" "volkl kuro"... En gros pourquoi produire de tels skis ?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par François Péchou, 12/04/2013 - 22:45
merlinm
merlinm

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Pour avoir des patinettes de poudre et montrer d'autres voies.
Outre la forme "double babouche" de 180mm au patin, il y a aussi la semelle bombé et la construction du noyau en lamellé horizontal à étages qui participe à l'originalité de ces engins.
tcsa
tcsa

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Gary Wayne, c'est le petit fils de John??? :)
yone74
yone74
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tcsa (14 avril 2013) disait:

Gary Wayne, c'est le petit fils de John??? :)

Gary Cooper s'est marié avec John Wayne à la fin des années 70... c'est le préquel de Brokeback Mountain.

Ne pas confondre avec le Bushywayne de Nordica ski de la saison prochaine
merlinm
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Ils degainent plus vite que leurs ombres les garywayners

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François Péchou
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Sa a l'air ultra maniable en peuf, sa doit etre assez rigolo a skier en sapin, meme si t'a l'air idiot avec sa au pied
_flo_
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mouais enfin les gars ont pas l'air super à l'aise...
Ca ressemble quand même pas mal aux premiers essais de cambre inversé / reverse sidecut testé par McConkey il y a plus de 10 ans. Sans vouloir être méchant je pense que McConkey, Volant et K2 ont poussé le concept un peu plus loin et il faut bien admettre qu'au final le cambre inversé total c'est un peu passé de mode et le reverse sidecut ça reste très très exclusif...
François Péchou
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Du coup quel est l'intérêt initial du reverse sidecut, parcequ'en peuf sa limite le déjaugeage, du coup on peu moins appuyer sur la languette avant
merlinm
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Si on peut penser que le reverse sidecut extrème diminue la portance par un manque de surface au talon,
il serait par contre tout a fait faux d'associer reverse sidecut et manque de portance.

C'est sont même ces engins qui ont montré que l'essentiel de la portance se créait sous les fixes et le tail.

Parce ce que c'est là que la neige est le plus compactée par l'angulation du ski (vu que la spatule est toujours un peu plus haute que le
talon) et donc y reçoit le plus de pression.

Mais si ces nouveaux sidecuts, réverses, et le placement des fixations qui allait avec, plus en avant, n'avaient pas ètè associé aux rockers, les skis auraient plongé des spatules comme des sousmarins.

D'ou l'association obligatoire dans les recherches de shane mac conkey entre reverse sidecut et reverse camber(et rockers).

Historiquement shane a d'abord expérimenter le reverse camber, il a avait flambé ses volants et ils avaient pris une forme bananée qui les rendait bien plus maniable.

Il restait alors a les rendre encore plus obéissant aux actions du skieur et moins sensible aux intéractionx extèrieures dans la poudre.

Ce que shane fit (avec t.turner) en créant le
SPATULA, le premier reverse sidecut moderne, un max de portance sous le pieds et les extrèmitées bien neutres.

A la clef slide et fluidité a gogo.
1er volet de l'apport des revèrses, uniquement pour la bonne powpow.
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