sac airbag et voyage en avion

Eventuellement tu peux demander la fiche technique de la bouteille à l'importateur français (qui te l'envoie sans pb par mail). En théorie tu en as besoin mais à l'époque ça ne m'avait pas servi.

c'est à l'appréciation de la compagnie et du commandant de bord. donc tu es obligé de le déclarer comme ça a été dit précedemment!

tu t'en bas les reins, le pilote est aussi saoul que l'ingé ki a construit l'avion, que le controlleur ki control et ke celui ki s'occuppe de l'aéroport. Alors je pense ke ton sac ABS reste un soucis mineur par rapport à ca

Euh... T'aurais pas tendance à confondre Norvège avec pays de l'Est où les gars carbureraient à la vodka (cliché qui reste encore à démontrer)?
Parce que je suis déjà allé en Norvège, qui plus est avec une compagnie aérienne norvégienne, et le personnel n'était manifestement pas imbibé, que ce soit dans l'avion ou à l'aéroport.
Maintenant, si ta pique humouristique a un fondement de vérité, basé sur ton expérience personnelle, je suis preneur des informations que tu pourrais nous fournir à ce sujet, vu que je compte un jour retourner dans ce beau pays.
On n'est jamais trop prudent !

Les Norvégiens profitent de picoler avant de rentrer chez eux.. l'alcool est tellement cher là-bas

jparle pas de la norvège, mais de l'aviation en général ...

salut, question legislation, et droit aerien, que le sac abs soit en soute ou encore plus en cabine, je pense qu il faut en effet le signaler

cela dit si ca peut te rassurer, la cabine comme la soute, sont pressurisés en vol, et même si l avion vole vers 9000m, l altitude "cabine" est bien en deçà,dans les 2000m la plupart du temps, donc aucun souci quant a un probleme de secu ou a une deterioration du sac a cause d'une difference de pression...

Ce n'est pas le problème !

même si c'était totalement dépressurisé ça ne rajouterait qu'un bar de différence de pression alors que nous sommes déjà à 340 bars et que la bouteille est testée à 510 bars !

Le risque est nul c'est simplement une histoire de réglementation et je suis bien sûr que plusieurs ABS ont voyagé sans être déclarés !

j etais sur le bouquin qu régit tout en matière de sécu dans le transport aérien, et je suis tombé sur le paragraphe parlant des sac abs

c est bien considéré comme matière dangereuse, mais avec dérogation,
donc ca peut voler en soute comme en cabine, mais il faut en avertir la compagnie , et n en avoir qu un par personne....


imageshack.us

mon expérience personnelle :
voyage au japon

normalement, toutes les compagnies devraient l accepter en cabine, si ca passe dans le gabarit, le bouquin iata, c est un peu la bible en matiere de reglementation de transport...reste la difference entre la théorie et la réalité