Gladiator 183 et Bridge 185 à vendre

Bon alors voilà :

JE NE VEND PLUS MES BRIDGE ET MES GLADIATOR !

- les gladiator ont un tel comportement en peuf qu'il est toujours bon d'avoir un ski comme ça dans son coffre, pour les bons jours, même si en retour station sur la neige glacée ils ne marchent que 2h (ensuite faut réaffûter !)

- les Bridge sont une heureuse surprise : j'ai réussi à les emprunter à ma femme, depuis je lui reprends dès que j'ai deux minutes de ski libre, et franchement, c'est pas loin du compromis idéal de la paire unique, à un détail près, c'est que sur la glace eux aussi ne seront pas exceptionnels. Pas exceptionnels, mais plus facilement gérables que les Gladiator : ça téléphone, ça dérape, et comme c'est assez rigide en torsion pour un FSBC (de 92mm), on reste dessus même quand on envoie du bois.

J'ai même adoré le comportement et les réactions des Bridges (2009 donc ancienne génération, pas de rocker) : on charge la spatule et ça entre en coupé de façon très rapide et très progressive, comme si le shape était idéal et très régulier. Ensuite, soit on slide (mais ça side peut-être un peu moins facilement que le Gladiator, très fort à ce jeu), soit on se replace sur le ski voire on n'hésite pas à charger l'arrière, et le ski tient toute la courbe en coupé. Facile, performant, stable à haute vitesse.

Un détail qui ne trompe pas : ils sont montés en marker baron schizo (DIN 4-12), je les ai serrées à 12 en pensant que ça ne suffirait pas (sinon moi en principe je déchausse à moins de 14 avec mon chassis Dualski) : et bien non, ça tient même quand ça secoue, ce qui prouve (outre l'excellente qualité de cette fix, à mon avis au-dessus d'une pivot 14), que le ski ne se déforme que très peu en torsion.

D'ailleurs au tâté, c'est ce que le ski donne comme impression : un patin super rigide, une spatule et un talon plus souples, le tout avec un déroulé très harmonieux.
Sur la piste, ça se confirme. En HP, on peut passer en trafolle redurcie (j'ai fait ça ce matin), il passe sans difficulté (un poil moins bien qu'avec le Gladiator mais dès qu'on attaque les bosses, il ne se désunit pas comme le Gladiator).

Enfin, j'ai l'impression que ce Bridge a le switch dans le sang. Mais là ça dépasse mes compétences. "En l'air" ils sont équilibrés mais plus lourds que les Gladiator, plus plaisants dans les petits sauts.

J'espère que ça en inspirera qqs uns, et que ça remettra de l'ordre dans la tête de ceux qui pensent qu'un bon ski ne peut être qu'un ski de 2011 avec un rocker ou un ski moche, bleu et taillé comme un surf... (moi ? non, j'ai rien dit...).