carres qui rouilles help me !

je laisse sécher mes skis, je les sors toujours de leur housse, mais ok pour le coup de chiffon, et tu sais si c'est récupérable pour la rouille ? ou si je peux faire quelque chose ? ou si je dois tout simplement laisser ca comme ca

il faut essuyer ses skis en fin de journée juste après le ski et ne pas laisser sècher la paire à l'air libre. C'est lors de ce séchage à l'air libre que comment la formation de rouille.
Après pour le stockage, tu prends un morceau de farte et tu la passes en le frottant sur les carres.
Si tu applique ces deux règles, tu es tranquille et ta rouille ne sera plus qu'un mauvais souvenir.

au jour d aujourd hui pour récupérer tes carres,achète une gomme abrasive et il n y aura plus rien,sinon attends de te taper 1 ou 2 descentes pour que ça parte.
quand aux "peluches" sur le bord,cela ne me parait pas trop grave ,mais sans le voir je ne te l assurre pas.
par contre déstresse!!!! lol

Comme les autres skipasseurs l'ont dit, sèche bien tes carres (et les skis en général pour pas que de la neige fasse de l'eau qui va couler ensuite sur les carres) après chaque sortie.
Une gomme abrasive ou une pierre rouge dont le nom technique m'échappe permettront d'enlever la rouille.
Par contre n'utilise SURTOUT PAS de produit anti rouille ou transformateur de rouille car ça attaque super fort la semelle de tes skis !
Ensuite pour les pelures, à mon avis il n'y a pas de quoi s'inquieter, c'est surement le fil du champsqui part car les skis sont neufs. Tu peux toujours enlever le champs avec un outil spécial pour ne plus voir de fils se faire.
Bon ride !

Ben pareil que les autres : déneiger et essuyer après usage. Le plus mortel pour les carres, c’est de ranger les skis dans une housse (qui va garder la flotte ) puis de les mettre dans la soute du car (où la température est suffisante pour faire fondre la neige mais insuffisante pour que ça sèche ).
Si tu peux, à la fin de ta journée. Tu grattes la neige sur tes skis, tu les essuies (perso, c’est à la peau de chamois, ou chamoisine synthétique ) et tu te débrouilles pour prendre un petit café dans un troquet dans lequel tu auras pu poser tes skis pas trop loin d’une source de chaleur sèche… Ou encore si tu connais le patron d’un shop, tu laisses tes skis une heure dans son atelier et tes skis son secs…

Bien qu’on soit souvent d’accord avec Lauthib, je ne suis pas trop d’accord avec lui sur le petit coup de fart sur les carres. Il semblerait (je mets bien au conditionnel, car c’est des études en cours) que l’humidité pénètre le ski (entre la carre et la semelle, entre la carre et le champ… ) et que le seul endroit pour ressortir soit l’acier de la carre. Mettre du fart empêcherait cette humidité de passer et la carre rouillerait (se piquerait pour être plus précis ) quand même… Mais bon, là on est dans le phénomène micro, ça n’est donc pas primordial…

Concernant les peluches :
- Soit c’est du coté semelle, et ça craint à max
- Soit c’est sur le coté du ski et ça n’est pas très grave. Au pire tu sentiras quelques à coup dans ta glisse sur le bas du mur de la descente de Kitzbühel au delà des 110 km/h.

Moi, je ne trouve pas çà normal. Je les ramenerai au ski shop. C'estdéjà assez cher comme celà...alors...

Mais bon tu fais comme tu veux......)

Koro (23 décembre 2008 09 h 18) disait:

...ou une pierre rouge dont le nom technique m'échappe...

Arkansas. Pierre d'Arkansas.

Merci à tous pour vos réponses
pour les filaments cest coté spatule donc pour le moment je vais laisser ca comme ca et si jamais ca part trop en sucette j irais au shop
Et merci pour le conseil de la pierre et je retiens la lecon quand au séchage !

tcsa,

Laisses faire les éudes. Depuis des années je passe un coup de farte sur les carres des skis qui reste stockés en inter saison et jamais de problème. l'étude est faite. mais moi je ne met pas du vola mais du swix, c'est peut être là la différence l'un des deux est moins chargé en eau et en sel.

T'es envoyé un MP lauthib.

Ok, je regarde